江苏省高校自然科学研究项目(04KJD560074)
- 作品数：7 被引量：6H指数：1
- 相关作者：苏慧梁书亭龚维明钱玲薛军更多>>
- 相关机构：东南大学连云港职业技术学院教育部更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人培养对象资助项目连云港市社会科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 苏通大桥超大桩起始平台搭设方法及断桩分析被引量：1
- 2006年
- 对苏通大桥超大桩起始平台在搭设过程中出现钢管桩断裂问题进行研究,探索超大桩起始平台用钢管桩作支撑的设计及施工方法。根据对施工方法、水文地质资料、断桩实测资料分析,提出钢管桩在水流作用下的受力分析方法、振动分析方法,找出断桩原因以及提出控制破坏的措施。
- 苏慧龚维明梁书亭
- 关键词：苏通大桥断桩水流涡振动力系数
- 冲击荷载作用下钢管桩的涡振研究被引量：1
- 2006年
- 研究了海洋钢管桩搭设支撑前,在打设力、水流、波浪共同作用下引起的涡振机理。目的是解决海洋钢管桩在浪流、打设力等冲击荷载作用下的破坏问题。提出涡振概念并分析产生涡振破坏的情况;建立钢管桩在冲击荷载作用下涡振合成方程,并对涡振合成方程进行求解。结果表明,通过用非线性方法分析钢管桩的涡振机理、研究钢管桩的振动合成方程及其解,可以有效地减轻结构在动力荷载作用下的反应与损伤、并有效地提高结构的抗振能力和抗灾性能,是抗振减灾积极有效的对策,对工程实际具有重大理论价值。
- 苏慧龚维明梁书亭
- 超大桩起始平台搭设方法及断桩分析被引量：1
- 2006年
- 对苏通大桥超大桩起始平台在搭设过程中出现的钢管桩断裂问题进行研究,探索了超大桩起始平台用钢管桩作支撑的设计及施工方法。根据对施工方法、水文地质资料、断桩实测资料的分析,提出钢管桩在水流作用下的受力和振动分析方法,找出钢管桩断裂的主要原因是涨潮急流、涡振的反复作用,同时提出控制钢管桩破坏的措施。
- 苏慧龚维明梁书亭
- 关键词：断桩水流涡振动力系数
- 苏通大桥短期观测流速在设计基准期内的应用被引量：3
- 2006年
- 对缺乏长期流速资料的地区,给出了一种通过当地短期流速资料推算设计基准期参考流速的方法;通过分析苏通长江公路大桥水流速度观测的有关内容,采用实测的短期实际流速记录建立流速概率分布模型,按小样本推算极值的办法,得到大桥的设计基准期的基本流速并进行相关分析,确认计算结果的合理性,建立线性回归方程;为确保大桥在动力荷载作用下的安全应用及苏通大桥工程设计、施工提供可靠的技术指导。
- 苏慧龚维明梁书亭
- 大跨度桥钢管桩的涡振研究
- 2005年
- 对在水流、波浪力作用下海洋独立支撑结构所产生的涡振进行非线性研究。该研究的目的是通过改变独立支撑结构自振频率来控制结构产生的涡振,以避免结构产生涡振破坏。提出涡振概念;分析独立支撑结构产生涡振条件、作用载荷、涡振频率以及振动方程的解。
- 苏慧薛军
- 关键词：涡振
- 45钢基复合陶瓷涂层的制备及研究
- 2015年
- 以45钢为基体,以Co45合金粉、微米TiC和微米Y-ZrO_2为熔覆剂,采用激光熔覆技术制备了复合陶瓷涂层。测试和分析了复合陶瓷涂层的硬度、断裂韧性、抗冲击性能以及耐磨损性能。结果表明,当Co45合金粉为90%、微米TiC为5%、微米Y-ZrO_2添加量为5%时,所制备的复合陶瓷涂层性能最佳,其硬度1486 HV1,断裂韧性85.324MPa·m^(1/2),抗冲击次数为52次;在50N摩擦载荷下,其摩擦系数为0.12,磨损率为0.031mm^3/h。
- 钱玲
- 关键词：45钢复合陶瓷涂层激光熔覆
- 桩现场水平力测试研究及工程应用
- 2008年
- 利用弯曲理论设计钢管桩现场水平力测试方案，将测试方案应用于青岛海湾大桥桩的现场测试中，实测结果与计算吻合较好，得出在不同水平荷载作用下，桩身各截面弯矩、水平位移等关系曲线和数据。测试结果表明：最大弯矩发生在2～3倍桩径附近的桩身处，弯矩沿桩身向下呈非线性递减，所得结论对工程设计具有较好的参考价值。
- 苏慧
- 关键词：截面弯矩
