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浙江省交通运输厅科技计划项目(2012H25)

作品数:3 被引量:51H指数:2
相关作者:覃潇郭寅川申爱琴更多>>
相关机构:长安大学更多>>
发文基金:浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇玄武岩纤维
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青胶浆
  • 1篇性能研究
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇土路
  • 1篇弯沉
  • 1篇弯沉差
  • 1篇细观
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇路面
  • 1篇混合料
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土路面
  • 1篇板带
  • 1篇传力
  • 1篇传力杆

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇申爱琴
  • 2篇郭寅川
  • 2篇覃潇

传媒

  • 1篇材料导报
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
玄武岩纤维沥青胶浆性能试验研究被引量:33
2016年
通过改变玄武岩纤维规格与掺量,研究了玄武岩纤维沥青胶浆抗剪性能、抗裂性能及高温流变性能的变化规律,并借助扫描电镜(SEM)对其微观机理进行了分析.结果表明:玄武岩纤维的掺加大幅提高了沥青胶浆的极限拉力(最高约为原沥青胶浆的4.5倍);高温流变性能显著提高,PG分级由PG70提升至PG76;在玄武岩纤维端部,沥青呈突起状,有利于纤维相互桥接形成网状结构,使其应力分散,从而提高了沥青混合料的稳定性.
覃潇申爱琴郭寅川
关键词:玄武岩纤维沥青胶浆
设置沥青功能层的水泥混凝土路面传力杆数值分析
2013年
设置沥青功能层的半刚性基层水泥混凝土路面是一种新型复合式路面结构。利用ANSYS建立路面结构的三维数值模型,分析水泥路面传力杆不同参数(长度、间距、直径)对接缝两端弯沉差的影响,同时对不同传力杆组合设计参数进行优化分析,得到了设置沥青功能层的水泥混凝土路面传力杆尺寸和间距。计算结果可为设置沥青功能层的水泥混凝土路面结构设计提供理论依据。
付欣
关键词:水泥混凝土路面传力杆弯沉差
基于关联性的玄武岩纤维沥青胶浆及其混合料性能研究被引量:20
2016年
为全面提升玄武岩纤维沥青混合料性能,研究了纤维类型及玄武岩纤维长度、掺量等因素对沥青胶浆抗裂性能、抗剪性能及流变特性的影响规律;基于纤维胶浆与纤维沥青混合料性能的关联性分析,揭示了玄武岩纤维对沥青混合料性能的细观增强机制。结果表明:玄武岩纤维对沥青胶浆的抗裂性能及流变特性影响显著,其极限拉力和车辙因子分别达到原沥青胶浆的4.5倍及1.08倍;纤维沥青胶浆高温流变特性与其沥青混合料高温稳定性变化规律存在差异,而前者抗裂性能与后者低温抗裂性能关联性较强;玄武岩纤维与沥青胶结料、集料之间形成三维网状结构,有利于抑制裂缝扩展。
覃潇申爱琴郭寅川
关键词:玄武岩纤维沥青胶浆沥青混合料
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