浙江省交通运输厅科技计划项目(2012H50)
- 作品数：2 被引量：19H指数：2
- 相关作者：张洪亮张永平更多>>
- 相关机构：长安大学石家庄铁道大学杭州市公路管理局更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 路桥过渡段沥青路面平整度的评价方法被引量：12
- 2018年
- 为合理评价路桥过渡段沥青路面的平整度,采用最大瞬态振动值(MTVV)作为平整度的振动舒适性评价指标,采用Carsim建立整车车辆模型和路桥过渡段路面模型,进行人-车-路相互作用的仿真,分析桥头台阶高度、搭板长度、搭板纵坡变化值和车速对MTVV值的影响;基于数值模拟结果,结合通过现场试验所进行的桥头舒适性调查问卷统计结果,探究MTVV分级标准和路桥过渡段平整度评价方法.根据以上研究,提出了MTVV分级标准;对设有搭板的桥头和不设搭板的桥头,分别提出容许纵坡变化值和容许台阶高度值;针对路桥过渡段平整度提出两种评价方法.
- 苏曼曼张洪亮
- 关键词：沥青路面平整度整车模型
- 沥青路面平整度评价指标研究综述被引量：7
- 2014年
- 路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全、舒适以及路面和交通工具的使用寿命,因此路面平整度能够衡量一段沥青路面的优劣。从国内外路面平整度的定义出发,对目前各种沥青路面平整度评价方法的特点进行了分析,并指出了国际平整度指数的缺陷。最后,总结出了目前平整度评价指标所存在的问题,并预测了路面平整度评价指标的发展趋势。
- 王永良张永平张洪亮朱月风
- 关键词：沥青路面平整度评价指标
