交通部西部交通建设科技项目(200131800071)
- 作品数：11 被引量：197H指数：8
- 相关作者：谢永利杨建国杨其新刘化冰付修华更多>>
- 相关机构：长安大学交通运输部中国科学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目甘肃省交通厅科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 喷射混凝土衬砌隧道通风阻力系数测试研究被引量：17
- 2005年
- 依托秦岭终南山18 km特长公路隧道,选取隧道中部长度600多米的施工区段,设计风阻现场测试方案,布设2个测试断面,每个断面不同位置布设16个测点,采用高精度压差法对喷射混凝土作为隧道永久衬砌的通风阻力系数进行现场测试,测试风速范围为1.2～6.5 m/s;通过数据整理分析,得出了通风阻力系数设计参数.试验表明:2车道公路隧道(净空面积70 m2)喷射混凝土衬砌通风阻力系数在试验工况条件下为0.051,该参数值偏于保守,可直接用于指导通风设计.
- 仇玉良李宁军谢永利
- 关键词：隧道工程通风阻力现场测试喷射混凝土
- 高速公路隧道洞口气流流态的有限元分析被引量：1
- 2008年
- 若公路隧道是小净距隧道,通风时相邻隧道排出的污染空气会被吸进邻近的隧道中而产生交叉污染。应用计算流体动力学(CFD)技术对高速公路上下行隧道进出口处气体流态进行分析,判断在洞口区域是否产生污染气体的交叉感染,并提出如何避免交叉感染的相关措施。
- 李清谢永利金文良
- 关键词：隧道工程计算流体力学通风交叉污染
- 公路隧道火灾预防的安全性分析被引量：13
- 2004年
- 隧道火灾对隧道的破坏是巨大的 ,分析了容易造成公路隧道火灾的隧道交通环境 ,并利用事故树分析方法详细分析了可能导致隧道火灾事故的具体因素 ,进行了导致隧道火灾基本事件重要度排序分析。最后根据隧道火灾原因提出的公路隧道火灾预防措施 ,主要包括隧道内的行车管理、隧道使用者和管理者的培训和管理、装载易燃易爆物品车辆的通行对策以及预防隧道火灾对隧道设计的要求。这些观点对我国隧道火灾预防方法和防火设计有一定的积极意义。
- 付修华
- 关键词：公路隧道火灾事故树分析法
- 公路隧道视频系统设计
- 2005年
- 分析了现有视频系统存在的主要问题,论述了视频系统的功能要求及设计方法,提出影响方案决策的主要因素与比选方法。
- 韩直周健王小军
- 关键词：公路隧道视频系统信息采集设计方法
- 露石水泥混凝土路面降噪特性被引量：53
- 2005年
- 为了分析露石水泥混凝土路面的降噪特性,采用轮胎落下法,通过调整不同的粒径、不同的级配,成型不同构造深度、不同表面特性的水泥混凝土路面板试件,对其进行室内路面噪声试验,分析路面表面纹理与路面噪声的关系。研究结果表明,路面构造深度与路面噪声有二次相关关系,表面露石纹理使频率在1.25kHz以上的噪声有较大幅度的降低,且有频率越高噪声降低幅度越大的趋势,频率在1.6kHz时,光面混凝土路面板噪声水平为87dB(A),而露石水泥混凝土路面板噪声为80dB(A),降低7dB(A)。可见合理的露石水泥混凝土路面可明显降低路面噪声,是一种很有发展前途的环保路面。
- 韩森董雨明陈海峰张东省路学敏师延强
- 关键词：路面工程露石水泥混凝土路面噪声频谱分析
- 麦积山特长公路隧道施工期衬砌结构可靠度分析被引量：6
- 2012年
- 为了解麦积山特长公路隧道施工期结构可靠性,确定影响结构可靠性的主要因素,基于连续介质模型,运用PFEM、Latin hypercube MC、可靠度灵敏度等方法和手段,研究了衬砌结构可靠度。计算结果显示,麦积山隧道右线衬砌结构可靠指标为3.8,结构失效概率小;现场测试也表明,支护及衬砌结构安全。文章论述的将一般工程结构可靠度理论与衬砌结构特点相结合、定量计算与定性分析相结合、现场测试与理论计算相结合,可全面反映衬砌结构可靠性水平;可靠度、灵敏度分析有助于确定影响可靠度的主要随机变量,从而针对可控因素,可合理确定提高结构可靠度的措施。
- 杨建国刘殿兵王琦曹晖罗代松
- 关键词：衬砌结构结构可靠度现场测试
- 秦岭特长公路隧道防火安全体系的探讨被引量：13
- 2003年
- 隧道火灾扑救困难,损害巨大,是影响隧道安全施工和运营的关键因素。通过分析隧道火灾特点和原因,结合秦岭终南山特长公路隧道火灾试验构建了特长公路隧道火灾防灾安全体系,对隧道火灾防灾各个子系统提出了具体实施建议,及提出的秦岭终南山特长公路隧道建立完善的火灾防灾安全体系的相关观点和公路隧道防火的基本原则,对我国隧道防火设计和火灾救援有一定的借鉴意义。
- 付修华杨其新刘化冰
- 关键词：防火安全体系防灾救援火灾原因火灾特点消防系统防火意识
- 基于物元理论的公路隧道衬砌结构技术状况评估模型被引量：12
- 2011年
- 为了评估施工期高速公路隧道衬砌结构技术状况,文章运用层次分析法建立由目标层、因素层和指标层构成的递阶层次结构模型,分析影响隧道衬砌结构的各种不确定性因素;采用物元理论、模糊集合论和信息熵理论,构建熵权模糊物元评估模型。工程实例应用结果表明,交工前隧道结构技术状况为1A,衬砌破损程度等级为一般;衬砌裂缝和衬砌背后空洞是影响评估结果的最主要因素。研究认为:该评估方法考虑了指标因子的不确定性,将主观权重与客观权重相结合,避免了传统评判方法中的主观随意性,所得结果更加符合客观实际。
- 杨建国谢永利马巍王琨王延文陈明
- 关键词：隧道结构物元模型层次分析法信息熵
- 对特长公路隧道火灾防灾救援安全策略的思考被引量：50
- 2004年
- 分析了隧道火灾特点和原因,结合秦岭终南山特长公路隧道火灾试验提出隧道防火的基本原则。通过对隧道火灾防灾的各个子系统的分析,本文提出的对特长公路隧道火灾防灾救援安全策略的相关观点,对我国隧道防火设计和火灾救援有一定的指导意义。
- 付修华杨其新刘化冰
- 关键词：特长公路隧道火灾防灾救援
- 特长公路隧道洞口污染物扩散的有限元法模拟被引量：27
- 2006年
- 建立了公路隧道洞口处排放污染物输送与扩散所遵循的方程组。针对秦岭终南山特长公路隧道洞口环境特点对方程组进行了简化。采用有限元法,考虑洞口排放源、洞口边界与东线洞口排放及隧道西线洞口进风的影响,对该特长隧道洞口排放形成的垂直和水平二维CO质量浓度分布及通量场进行了数值计算。结果表明:以隧道排口为中心形成了随距离明显递减的CO质量浓度场;隧道西线洞口排放CO对东线洞口的进风空气质量产生明显影响;进一步数值分析发现,在隧道外两洞口之间增加一墙体可有效减小两洞口之间的污染影响。
- 邓顺熙张广李喜官燕玲
- 关键词：隧道工程有限元法污染影响
