湖北省自然科学基金(2011CDC107)
- 作品数：10 被引量：20H指数：3
- 相关作者：尹念东何彬周华祥杜浩黄祺更多>>
- 相关机构：湖北理工学院湖北工业大学同济大学更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于AdvantEdge的圆孔拉刀拉削过程的研究被引量：2
- 2013年
- 利用有限元分析软件,建立圆拉刀切削过程的有限元模型,得到拉刀切削时的切削力和应力分布情况。分析拉刀前角、后角以及齿升量和切削速度对应力的影响,为改善受力对切削精度的影响及合理设计拉刀结构提供了理论依据。研究结果表明,切削速度对应力的影响大于每齿进给量、后角和前角对应力的影响,且后角对应力的影响最小。
- 黄祺尹念东
- 关键词：圆拉刀刀具参数应力分布
- 大型折弯成形成套装备虚拟实验平台的设计被引量：1
- 2014年
- 针对大型折弯成形成套装备折弯加工过程及其工艺特点,通过对虚拟场景建模、虚拟设计与制造、材料变形建模、数据采集处理、网络通信等先进技术的集成,设计构建一个半实物仿真的大型折弯成形成套装备虚拟实验平台,该平台能够实现三维动态虚拟仿真折弯成形的过程,可以对大型折弯成形成套装备进行虚拟设计、制造、装配、实验等。研究工作对提高我国大型折弯成形成套装备的技术水平以及对其他大型机电成套装备的研制具有参考的价值。
- 尹念东何彬易振明
- 关键词：折弯虚拟实验仿真
- 汽车节能驾驶实时控制模型的构建与实验方法研究被引量：1
- 2013年
- 驾驶行为对汽车运行燃油消耗有重要的影响,规范驾驶行为,实现节能驾驶是汽车节能的必然途径。从分析典型汽车行驶工况入手,根据不同行驶工况下的汽车能耗模型,以能耗最小为目标,构建了汽车节能运行计算模型,基于模型预测、神经网络等理论,提出了面向汽车节能驾驶的燃油消耗在线优化、预测控制和反馈校正方法,建立了汽车节能驾驶实时控制模型,描述了汽车节能驾驶虚拟实验平台和实车实验系统的基本框架,以实现汽车节能驾驶实时控制模型的评价、验证和优化。
- 何彬尹念东
- 关键词：实时控制虚拟实验
- 资源受限的复杂产品开发过程规划平台被引量：2
- 2014年
- 针对复杂产品开发过程强耦合性、多资源约束等特点,提出资源受限的复杂产品开发过程规划平台。该平台研究了资源受限的产品开发耦合活动集割裂规划、基于资源推拉技术的产品开发项目调度、资源受限的产品开发过程优化以及基于知识融合的产品开发过程改进等关键技术。根据平台功能模块提出相应的模块函数体系结构,然后采用高级语言及数据库技术实现该平台的开发,并根据过程规划的需要通过事件推理引擎启动相应的功能服务。通过船体设计实例验证了平台的有效性,且有利于产品开发过程的优化。
- 徐赐军李爱平冯大鹏
- 关键词：资源受限船体设计
- 基于AdvantEdge的镍基合金GH4169车削残余应力模拟分析被引量：4
- 2014年
- 为了提高镍基合金GH4169的加工表面质量,使用专业有限元分析软件AdvantEdge对GH4169镍基合金进行车削过程的二维模拟仿真,分析车刀前角、刃口圆弧半径、切削速度、进给量及切削深度对GH4169镍基合金表面残余拉应力的影响。结果表明,车削进给量对残余拉应力的影响最明显,依次是车刀前角、切削深度、刃口圆弧半径及切削深度。
- 杜浩尹念东
- 关键词：表面残余应力GH4169高速车削
- 虚拟智能驾驶仿真平台的设计与实现被引量：3
- 2020年
- 针对传统虚拟驾驶平台存在的开发难度大、硬件要求高、交互通信差、沉浸感低、元素单一、通用性低等问题,设计并实现了一种智能的虚拟驾驶仿真平台。根据需求构建了各平台模块,分析了各组成部分的功能,搭建了建筑、道路、草坪植被以及辅助设施景物的虚拟场景,实现了主控车辆、随机车辆和行人的智能化驱动,真实地模拟了车辆的行驶全过程。经过模拟测试,仿真平台运行正常,能够实现预期功能,验证了该平台整体方案的可行性。
- 郭文婷尹念东
- 关键词：智能交通汽车模型
- 高速公路汽车驾驶控制的分布式虚拟实验研究
- 2012年
- 建立了多个驾驶者参与的分布式"人-车-路"高速公路汽车虚拟驾驶实验系统,就构建满足汽车驾驶状态的实时分布式虚拟驾驶视景,分布式虚拟环境中车辆操纵、运动,道路数据的采集、处理和交换,与汽车驾驶控制一致的高速公路环境场景的控制与操作等关键技术进行了研究与探讨。实验表明,系统能够满足高速公路汽车驾驶控制分布式虚拟实验的要求,研究工作对高速公路汽车驾驶控制、智能交通仿真、高速公路虚拟设计等领域的研究具有理论和实用的参考价值。
- 尹念东夏萍何彬
- 关键词：高速公路汽车虚拟实验
- 复杂交通环境下汽车驾驶特性建模与控制被引量：1
- 2018年
- 在不同类型驾驶员参与的高速、多车、恶劣天气以及不良驾驶行为等复杂交通环境的影响下,恶性交通事故时有发生。通过分析驾驶员在复杂交通环境下产生的驾驶控制行为影响因素及其规律,基于概率模型和模糊控制理论,综合汽车驾驶员的生理、心理、驾驶技术等特性,对驾驶行为的预测、校正策略和控制方法展开研究,提出复杂交通环境下因性格、心理和情绪产生的不安全驾驶的事前校正和预警模型,以实现驾驶特性和对应驾驶行为关联与求解。同时,基于分布式汽车驾驶仿真系统与实车系统并行运行策略,提出验证驾驶特性与行为控制模型的实验系统,以保证驾驶行为控制过程的安全性和有效性。
- 尹念东尹念东郭文婷
- 关键词：驾驶特性驾驶行为虚拟实验
- 转向架存放库货架结构设计及有限元分析
- 2014年
- 为满足转向架检修的需求,在转向架检修库中特别设置一个立体存放库。由于国内目前没有转向架的立体存放库,故采用升降横移式立体车库的方式对转向架存放库货架结构进行了设计。通过有限元方法对货架进行分析与计算,在保证货架承载强度、变形和稳定性的要求下,将原来的壁厚8 mm的钢板改为6 mm,从而减轻了货架的质量,满足了仓储的需要。
- 周华祥
- 关键词：转向架有限元
- 汽车电器实训教学模式及其运行机制创新探索与实践被引量：6
- 2015年
- 汽车电器实训教学是理论教学之后的实践教学环节,该教学环节能使学生进一步熟悉与掌握汽车各电器设备与机械设备的有机结合。为进一步加强学生对汽车电器理论与实践知识的掌握能力,采用规范化的实训步骤、改革实验内容、建立新的实验方法、完善辅助教学及实训技能考核指标的形式激发学生的学习兴趣。结果表明,汽车电器实训教学模式及其运行机制的创新有助于提高学生的创新能力和实践能力。
- 周华祥
- 关键词：汽车电器实训教学
