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铁道部重点科技项目(2001G025)

作品数：2 被引量：15H指数：2
相关作者：何旭辉陈政清黄方林余志武更多>>
相关机构：中南大学湖南大学更多>>
发文基金：铁道部重点科技项目中国博士后科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇铁路钢桁梁
  • 1篇铁路钢桁梁桥
  • 1篇桁梁
  • 1篇小波
  • 1篇小波分析
  • 1篇模型修正
  • 1篇南京长江大桥
  • 1篇结构健康监测
  • 1篇基准有限元模...
  • 1篇健康监测
  • 1篇钢桁梁
  • 1篇钢桁梁桥
  • 1篇参数识别
  • 1篇长江大桥
  • 1篇大桥

机构

  • 2篇中南大学
  • 1篇湖南大学

作者

  • 2篇陈政清
  • 2篇何旭辉
  • 1篇黄方林
  • 1篇余志武

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
南京长江大桥结构健康监测及其关键技术研究被引量：8
2008年
何旭辉陈政清黄方林
关键词：结构健康监测小波分析参数识别模型修正
既有铁路钢桁梁桥基准有限元模型建立与验证被引量：7
2007年
为了评估既有铁路钢桁梁桥的工作状态和使用安全,需要建立能够精确模拟结构目前状态的有限元模型。以南京长江大桥为例,根据灵敏度的物理意义,从简单实用的角度出发,充分利用现有的大型有限元分析程序,以结构设计参数为修改参数,以结构自振频率为目标函数对初始结构有限元模型进行修正,最后以结构主要杆件应力时程响应为验证参数建立了能够表征该桥目前状态有限元基准模型,为大桥的状态和疲劳寿命评估提供了科学基础。
何旭辉余志武陈政清
关键词：铁路钢桁梁桥基准有限元模型
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