国家自然科学基金(59835040)
- 作品数：13 被引量：341H指数：9
- 相关作者：沈允文孙智民王三民孙涛刘继岩更多>>
- 相关机构：西北工业大学重庆大学天津职业技术师范学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程理学一般工业技术更多>>
- 高速行星齿轮传动的动态效率研究被引量：4
- 2001年
- 对高速行星齿轮传动的动态分析 ,获得各构件的动态运动规律及其动载荷。在此基础上 ,计算了齿轮的动态啮合损失 ,风阻损失及轴承损失 ,提出了动态效率的概念及其计算方法。对某航空行星齿轮传动的动态效率进行了计算 ,通过与常规的效率计算方法所得结果以及实验数据的比较 。
- 袁茹王三民沈允文
- 关键词：行星齿轮传动
- 星型齿轮传动系统的非线性动力学分析被引量：16
- 2002年
- 建立了星型齿轮传动系统的间隙型非线性动力学模型,考虑了齿轮副的啮合综合误差,齿轮的啮合间隙和时变啮合刚度。并用数值解法对系统的动力学微分方程进行求解,获得了星型齿轮传动在外扭矩作用下受齿轮副传动误差激励的非线性稳态强迫响应。以一个具有3个星轮的四自由度星型齿轮传动为例,对系统的非线性动态响应做了分析,利用时间历程、相平面、Poincar(?)映射以及 Fourier频谱阐述了多自由度间隙型非线性星型齿轮传动系统的简谐、非谐单周期、次谐波、准周期和混沌响应的动力学特性。
- 孙智民沈允文王三民李华
- 关键词：非线性动力学星型齿轮传动动态特性
- 双速卷扬机减速器多流传动系统的分析与现代设计方法
- 本文从运动学角度分析了双速卷扬机减速器的传动原理和设计方法,通过实例分析进一步阐明该传动的性能和特点。结合现代设计技术,探讨了基于Internet网络化的双速卷扬机传动系统设计方法。为研制开发该传动系统,提供了现代设计的...
- 林超李润方施成越谢永春伍奎
- 关键词：齿轮行星齿轮传动卷扬机
- 双驱动卷扬机多流传动系统的动态性能分析及试验研究被引量：4
- 2002年
- 从运动学角度分析了双驱动卷扬机多流传动原理和计算方法,通过实例分析进一步阐明该传动的性能和特点。采用功率键合图理论和方法,建立双驱动卷扬机多流传动系统在考虑支承弹性下的系统耦合振动模型,并进行动力学的仿真。设计双驱动减速器传动试验装置,改进现有试验台,实现了多通道数据采集。从而较全面地揭示了行星减速器系统的动态特性及传动性能,并与理论结果对比,其变化趋势一致,变化规律基本相同。进而验证了双驱动卷扬机多流传动系统的键合图模型的正确性,也表明所用的方法是有效的。
- 林超李润方谢永春伍奎施成越
- 关键词：行星齿轮键合图
- 封闭行星齿轮传动系统的扭振特性研究被引量：32
- 2001年
- 本文建立了封闭行星齿轮传动系统的扭振计算模型 ,模型中考虑了行星轮和星轮的啮合相位 ,行星架的弹性变形和负载惯性。用数值解法获得了在受周期性变化的齿轮啮合刚度和齿频综合误差激励下的齿轮啮合动载荷和在不同的输入转速下的动载荷系数。分析了在星形轮系和行星轮系动力耦合情况下齿轮系统的动态特性 。
- 孙智民沈允文李素有
- 关键词：齿轮动力学振动传动系统
- 星型齿轮传动非线性动力学建模与动载荷研究被引量：33
- 2001年
- 本文建立了星型齿轮传动的弯扭耦合非线性动力学计算模型 ,模型中考虑了原动机和负载惯性 ,齿轮副的啮合综合误差 ,齿轮的偏心误差 ,时变啮合刚度以及齿轮的啮合间隙。采用适当的广义坐标变换 ,将线性恢复力和非线性恢复力共存的动力学方程组统一成矩阵形式 ,用数值解法获得了在有间隙非线性的情况下受强参数激励和多频激励的系统的动态响应和动载荷历程。最后给出了一个算例 ,讨论了间隙、齿频误差和偏心误差对齿轮系统的响应、动载荷以及各星轮的载荷分配均匀性的影响。并研究了刚度和误差激励和间隙的相互耦合关系 ,得出了对星型齿轮传动设计和制造有意义的结论。
- 孙智民沈允文王三民侯宇
- 关键词：行星齿轮传动星型齿轮传动
- 基于动态损失功率的行星齿轮传动效率计算被引量：10
- 2001年
- 行星齿轮传动的动态损失功率由啮合损失、风阻损失及轴承损失三部分组成。通过对行星齿轮传动进行动态分析 ,获得了各构件的动态运动规律及其动载荷 ,计算了行星齿轮传动的动态损失功率。在此基础上 ,提出了基于动态损失功率的行星齿轮传动的计算方法 ,并将所求得的效率称为动态效率。用本文方法对某航空行星齿轮传动的动态效率进行了计算 ,通过与常规的效率计算方法所得结果以及实验数据的比较 ,得出了用本文方法所计算的效率结果更符合行星齿轮传动实际情况的结论。
- 王三民沈允文孙智民
- 关键词：行星齿轮传动
- 封闭行星齿轮传动系统的动态特性研究被引量：65
- 2002年
- 建立了封闭行星齿轮传动系统的动力学计算模型，模型中考虑了行星轮和星轮的啮合相位，行星架的弹性变形，轮系的弹性耦合和负载惯性。用数值解法获得了系统在时变啮合刚度、偏心误差和齿频综合误差激励下的动态响应和动载荷系数的频域历程。分析了在星型轮系和行星轮系动力耦合情况下，齿轮系统的动态特性以及行星轮和星轮的载荷分配均匀性。对比了中心轮在不同的输入转速下的浮动轨迹，得出了对封闭行星齿轮传动设计有意义的结论。
- 孙智民沈允文李素有
- 关键词：动力学振动
- 行星齿轮传动系统的瞬态热分析被引量：9
- 2000年
- 行星齿轮传动系统在失去润滑后 ,将转化为一个具有热时变特征的系统 ,则可利用瞬态热分析法来求解该系统任意时刻的温度场分布。在求解过程中 ,基于的基本原理是节点的净热流量等于节点相关体积内能的增加 ;并运用数值方法 ,将时间 τ按一定步长离散成一时间序列 ,从而求得每个时刻的温度场 。
- 张永红苏华刘志全沈允文
- 关键词：行星齿轮传动系统
- 利用行星架附加阻尼的行星齿轮系统减振研究被引量：13
- 1999年
- 在建立２Ｋ－ Ｈ 型行星齿轮系统动态分析数学模型的基础上，用复模态理论和矩阵摄动方法讨论了行星架附加粘性阻尼的阻尼灵敏度分析，并用Ｆｏｕｒｉｅｒ 级数法求解了系统的动态响应。提出了一种粘性阻尼线性系统的动态分析和减振设计的有效方法。通过算例给出了模态固有频率、阻尼灵敏度和动态响应的计算结果，得出了对工程应用有价值的结论。
- 沈允文邵长健
- 关键词：行星齿轮系统行星架粘弹性阻尼减振
