您的位置: 专家智库 > >

中央高校基本科研业务费专项资金(kfjj20110207)

作品数:1 被引量:1H指数:1
相关作者:辛君捷甄子洋张平江驹李欣更多>>
相关机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇大型客机
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒H∞控制
  • 1篇进近
  • 1篇客机
  • 1篇控制研究
  • 1篇侧风
  • 1篇H

机构

  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 1篇李欣
  • 1篇江驹
  • 1篇张平
  • 1篇甄子洋
  • 1篇辛君捷

传媒

  • 1篇电光与控制

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
大型客机进近倾斜姿态H_∞控制研究被引量:1
2013年
实现快速、精准、抗扰动性强的倾斜姿态控制,是大型客机自动着陆控制系统设计的关键技术之一。以Boeing707飞机在常值侧风扰动下的非线性数学模型为基础,通过配平线性化得到线性方程,综合设计了进近着陆阶段的姿态控制律。由于使用PID控制方法的滚转角响应难以兼顾快速性与稳态性能,设计了基于鲁棒H∞理论的倾斜姿态控制律。分别对两种控制方法跟踪滚转角阶跃指令,以及抗侧风扰动的控制效果进行了比较分析。仿真结果表明,状态反馈H∞控制方法能够实现快速、精准、无超调的倾斜姿态控制,且有侧风扰动存在时具有快速的恢复能力、较好的乘坐品质和较大的抗扰动控制余度。
李欣江驹甄子洋张平辛君捷
关键词:大型客机鲁棒H∞控制
共1页<1>
聚类工具0