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中央高校基本科研业务费专项资金(kfjj20110207)
作品数:
1
被引量:1
H指数:1
相关作者:
辛君捷
甄子洋
张平
江驹
李欣
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相关机构:
南京航空航天大学
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
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相关领域:
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李欣
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张平
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甄子洋
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辛君捷
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2013
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大型客机进近倾斜姿态H_∞控制研究
被引量:1
2013年
实现快速、精准、抗扰动性强的倾斜姿态控制,是大型客机自动着陆控制系统设计的关键技术之一。以Boeing707飞机在常值侧风扰动下的非线性数学模型为基础,通过配平线性化得到线性方程,综合设计了进近着陆阶段的姿态控制律。由于使用PID控制方法的滚转角响应难以兼顾快速性与稳态性能,设计了基于鲁棒H∞理论的倾斜姿态控制律。分别对两种控制方法跟踪滚转角阶跃指令,以及抗侧风扰动的控制效果进行了比较分析。仿真结果表明,状态反馈H∞控制方法能够实现快速、精准、无超调的倾斜姿态控制,且有侧风扰动存在时具有快速的恢复能力、较好的乘坐品质和较大的抗扰动控制余度。
李欣
江驹
甄子洋
张平
辛君捷
关键词:
大型客机
鲁棒H∞控制
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