国家教育部博士点基金(2004008025)
- 作品数：2 被引量：80H指数：2
- 相关作者：谢广祥焦申华王金安张玉娥刘维宁更多>>
- 相关机构：北京科技大学安徽理工大学石家庄铁道学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：矿业工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 综放工作面开采速率对围岩应力环境影响的研究被引量：73
- 2006年
- 综放工作面开采速率影响着工作面围岩应力重新分布和变形破坏的结果。主要归结于:(1)开采速率的不同影响围岩应力转移过程的完整程度;(2)开采速率的不同造成单位时间开采截深的变化,从而影响了围岩的加卸载过程以及加载速率的变化;(3)开采速率的不同对岩石蠕变时间有一定的影响,从而影响岩石的变形及应力分布。以谢桥煤矿为工程背景,通过数值模拟分析,揭示开采速率对工作面围岩应力影响的规律。随着综放工作面推进速度的增加,工作面周围应力降低区的面积减小;与之对应,工作面周围岩体破坏区的范围减小;工作面前方峰值应力向工作面靠近,峰值应力变大;围岩岩体的变形时间缩短,工作面周围岩体的位移减小。提出适当提高综放开采推进速度有利于工作面管理和安全生产。
- 王金安焦申华谢广祥
- 关键词：采矿工程综放开采
- 轨道结构参数对隧道地面点动力响应的影响分析被引量：7
- 2006年
- 首先,以双层弹簧阻尼支撑Timoshenko梁作为轨道结构的力学模型,求得作用于基床表面的荷载;然后,以移动荷载作用下空间体作为地铁列车作用下隧道系统的力学模型,并在其动力响应广义Duhamel积分解的基础上,结合数值拟合的传递函数,给出不同轨道结构参数时地铁列车荷载作用下地面点动力响应的时程和频谱曲线,进而分析轨道结构参数对隧道地面点动力响应的影响。
- 张昀青刘维宁张玉娥牛润明
- 关键词：隧道工程动力响应轨道结构参数地铁列车
