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兰州交通大学“青蓝”人才工程基金(QL-05-13A)

作品数:24 被引量:167H指数:9
相关作者:季日臣丁南宏陈尧隆钱永久林丽霞更多>>
相关机构:兰州交通大学西安理工大学西南交通大学更多>>
发文基金:兰州交通大学“青蓝”人才工程基金国家自然科学基金高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程经济管理更多>>

文献类型

  • 24篇中文期刊文章

领域

  • 15篇建筑科学
  • 15篇交通运输工程
  • 5篇水利工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇天文地球

主题

  • 6篇应力
  • 5篇渡槽
  • 5篇荷载
  • 4篇温度梯度
  • 4篇拱桥
  • 4篇钢管
  • 4篇钢管混凝土
  • 3篇地震
  • 3篇地震响应
  • 3篇碳纤维布
  • 3篇自应力
  • 3篇温度自应力
  • 3篇系杆
  • 3篇系杆拱
  • 3篇系杆拱桥
  • 3篇纤维布
  • 3篇荷载横向分布
  • 3篇非线性温度梯...
  • 2篇弹性支承
  • 2篇动力特性

机构

  • 24篇兰州交通大学
  • 5篇西安理工大学
  • 5篇西南交通大学
  • 1篇中铁第一勘察...
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇甘肃省天水公...

作者

  • 15篇季日臣
  • 6篇丁南宏
  • 5篇陈尧隆
  • 5篇钱永久
  • 5篇林丽霞
  • 4篇王丽
  • 3篇夏修身
  • 3篇房振叶
  • 2篇唐艳
  • 2篇赵小柠
  • 2篇石明星
  • 2篇范琴锋
  • 2篇毛松鹤
  • 1篇何文社
  • 1篇周灵源
  • 1篇张多平
  • 1篇何俊
  • 1篇张通
  • 1篇郭健
  • 1篇张粉芹

传媒

  • 7篇兰州交通大学...
  • 3篇甘肃科学学报
  • 2篇物流技术
  • 2篇城市道桥与防...
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇水力发电学报
  • 1篇水科学进展
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇混凝土
  • 1篇河南科学
  • 1篇地震学报
  • 1篇铁道学报

年份

  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 3篇2008
  • 6篇2007
  • 5篇2006
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
下承式钢管混凝土系杆拱桥力学特性分析被引量:7
2010年
根据格丑沟特大桥主桥——下承式钢管混凝土系杆拱桥的结构特点,利用有限元程序Midas,计算出了全桥的轴力、剪力、弯矩,以及整体的稳定安全系数.分析探讨了桥的静力特性、动力特性和稳定性,为该桥的设计和施工提供了参考,也为桥梁在运营过程中的健康检测和维护提供了基础性数据,对于改进同类拱桥的结构布置和设计具有参考意义.
张通孙建平季日臣范琴锋石明星
关键词:钢管混凝土下承式拱桥有限元方法静力特性动力特性
水体晃荡作用对渡槽横向抗震影响的研究被引量:15
2007年
本文建立考虑槽内水体与渡槽槽身流固耦合的横向地震响应计算模型,分析槽内水体晃荡对渡槽结构横向抗震的影响,并对某大型渡槽进行多工况地震时程响应计算。计算结果表明:在地震作用下,渡槽槽内大质量水体对渡槽的横向地震响应有较大的影响,但水体的晃荡作用减小水体自身的地震反应,若将水体视为刚体,质量全部附加到槽体上,将严重地夸大水的地震惯性力作用;在渡槽槽身断面选择时应考虑槽身分厢对墩身抗震的影响,以减小地震力。
季日臣夏修身陈尧隆
关键词:水工结构地震响应流固耦合
大跨径铁路钢管混凝土系杆拱桥稳定性分析被引量:12
2011年
以现有拱桥稳定计算理论为指导,建立了格丑沟特大桥主桥136 m跨度铁路钢管混凝土系杆拱桥的空间有限元模型,给出了该桥在特定的荷载工况下的稳定系数及失稳模态,结果表明:结构的失稳主要表现在拱肋的面外失稳,弹性屈曲系数均大于一般要求(4~5),弹性稳定满足要求。考虑了非线性影响,对拱肋进行了逐级加载,得到了拱肋的极限荷载,并给出了拱肋达到极限荷载时各控制截面的竖向位移和横向位移,通过比较得出材料非线性对本桥稳定的影响大于几何非线性的影响。并以大量计算结果为依据,揭示了横撑布置形式、拱肋内倾角、矢跨比对该桥稳定性的影响。
季日臣石明星
关键词:钢管混凝土系杆拱桥稳定分析弹性屈曲
大型多纵梁矩形渡槽受力分析与结构形式选择被引量:10
2007年
本文根据大型多纵梁矩形渡槽槽身结构及其受力特点,提出实用空间分析法,使复杂的空间结构计算分离成相互联系的两个平面问题。横向计算中,底部弹性支承在各纵梁上,可求得结构的横向受力与弹性支承反力;然后将弹性反力作为荷载,反向作用于纵梁上,进行纵梁的受力计算。通过结构形式的比较,指出具有大边梁的多纵梁矩形渡槽其侧墙兼做纵梁用,充分利用侧墙刚度大的特点,使横向挡水和纵向承重结合在一起,可以有效地减小水荷载对中纵梁的作用,从而增加渡槽的跨越能力,在大型渡槽的设计中应优先采用。
季日臣陈尧隆房振叶
关键词:受力分析荷载分配渡槽结构选型弹性支承
双链式悬索桥车桥耦合振动研究被引量:9
2010年
采用单个移动质量-弹簧-阻尼模型模拟车辆,应用达朗贝尔原理和位移协调条件,推导出车桥耦合振动的运动方程.考虑几何非线性及桥面不平度因素,就车辆沿桥纵轴向中心行驶和偏心行驶2种工况,探讨单个移动车辆荷载对双链悬索桥振动响应的影响.针对桥面设计理论竖曲线、水平竖曲线、运营20多年后实测竖曲线,综合考虑桥面不平度,探讨在单个移动车辆荷载下双链悬索桥的车振响应特征.这对该类桥动力性能评估及动力加固设计都有积极的意义.
丁南宏林丽霞钱永久廖伟华
关键词:桥梁工程车桥耦合振动双链式悬索桥路面不平度车辆模型
斜交桥壅水试验研究与理论探讨被引量:27
2007年
通过水工模型试验,对于采用圆形桥墩、河槽没有路堤压缩的情况进行了模拟,分析了斜交桥的最大壅水值随斜交角度、跨度、墩径、宽深比的变化趋势,揭示了斜交桥壅水值变化的内在规律,通过回归分析给出了斜交桥壅水高度修正系数的计算公式。基于斜交桥的水流特点及尾流扩散理论,考虑上游桥墩尾流对下游水流的干扰,下游桥墩的壅水对上游水流的影响,给出桥前壅水的计算公式。
季日臣何文社房振叶
关键词:模型试验
斜交框架地道桥的力学特性被引量:13
2009年
运用ANSYS有限元分析软件,采用板壳有限元模型进行空间分析.提出了斜交框架地道桥在垂直跨度与垂直宽度不变的情况下顶板钝角处、锐角处负弯矩及桥跨中心线的中点正处弯矩随斜交角度的变化规律;同时还提出了Winkler地基上的斜交框架地道桥在不同地基条件下对顶板及底板内力的影响,所得结论对地道桥的设计思路有一定的参考价值.
王丽季日臣伊新芳谢讼诗
关键词:地道桥框架桥板壳单元斜交角
CFRP加固混凝土墩柱温度自应力及参数研究被引量:4
2007年
基于平截面假定,考虑碳纤维布(CFRP)与混凝土的热膨胀系数不同,根据自平衡力系条件建立CFRP加固任意形状横截面混凝土构件因日照辐射或年温差引起的温度自约束变形求解方程。进而推导出CFRP加固混凝土矩形、箱形墩柱在指数温度梯度下和均匀温度梯度下的温度自应力解析式,并结合混凝土板壁式柔性墩算例分析,表明CFRP中将产生可观的温度自应力,在CFRP加固混凝土构件设计时应予考虑。最后讨论了CFRP的厚度、热膨胀系数、弹性模量和混凝土强度等级(弹性模量)、截面宽度、高度等参数对CFRP加固混凝土矩形墩柱温度自应力的影响,其结论对CFRP加固混凝土构件的受力分析及加固设计有一定的参考价值。
丁南宏钱永久林丽霞
关键词:碳纤维布混凝土墩柱温度自应力热膨胀系数
兰州市小西湖黄河大桥设计参数分析与优化被引量:3
2008年
通过兰州市小西湖黄河大桥的设计,论述了部分斜拉桥孔跨的布置和梁高的选取;指出了塔高的决定除在技术经济上把握以外,还应考虑景观的需要,并通过受力计算确定了斜拉索的根数、索间距及无索区的长度;建立了以主梁弯曲应变能为目标函数,对斜拉索的初张力进行了优化分析,使结构受力行为达到最优.从而阐明了部分斜拉桥设计参数的选取过程.
季日臣张多平王丽
关键词:部分斜拉桥
承台大体积混凝土温度场计算与温控防裂措施被引量:26
2006年
根据三维热传导理论,用有限元程序ANSYS对兰州小西湖黄河大桥承台大体积混凝土的浇筑温度场进行仿真分析,计算表明:大体积混凝土施工时,由于水泥水化热的作用,造成混凝土表面与中心产生较大的温差,将导致混凝土表面产生裂缝。施工时应采取温控防裂措施,减小混凝土的水化热和内外温差。
季日臣夏修身陈尧隆
关键词:桩基承台水化热温度场防裂措施
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