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陕西省自然科学基金(2000D09)

作品数:3 被引量:27H指数:3
相关作者:张承中刘立忠李涛李冶婷张鹏飞更多>>
相关机构:西安建筑科技大学更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金陕西省教育厅规划基金更多>>
相关领域:环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...

主题

  • 3篇污染
  • 2篇扬尘
  • 2篇排放因子
  • 1篇动车
  • 1篇影响因素
  • 1篇污染影响
  • 1篇颗粒物
  • 1篇空气污染
  • 1篇机动车
  • 1篇机动车排放
  • 1篇机动车排放因...
  • 1篇机动车污染
  • 1篇简化模型
  • 1篇二次扬尘
  • 1篇PM
  • 1篇MOBILE...

机构

  • 3篇西安建筑科技...

作者

  • 3篇刘立忠
  • 3篇张承中
  • 1篇李冶婷
  • 1篇张鹏飞
  • 1篇李涛

传媒

  • 1篇环境工程
  • 1篇西北大学学报...
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2002
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
北方城市机动车排放因子简化模型的确定被引量:3
2007年
介绍了MOBILE6.2模型的概念及内容,并对其进行了敏感性分析,结合我国北方城市机动车污染控制现状,确定了机动车排放因子的简化模型,经验证该模型计算结果与公路隧道测试法得出结果相近。
张承中张鹏飞刘立忠
关键词:机动车污染排放因子简化模型
单辆机动车二次扬尘量化计算的实验研究被引量:13
2002年
在此针对影响机动车行驶过程二次扬尘的主要因素 ,采用正交设计法进行实验分析 ,提出机动车单车行驶过程二次扬尘TSP及PM1 0
张承中刘立忠李涛
关键词:机动车二次扬尘排放因子空气污染
道路人工清扫扬尘中PM_(10)污染影响因素研究被引量:11
2005年
目的确定影响道路人工清扫过程扬尘大小的因素之间关系及排放因子量化模型。方法采用模拟实验方法,通过改变路面粉尘负荷q、清扫强度Q以及路面粉尘湿度F等条件,对影响道路清扫过程PM10发生的主要影响因素展开研究。结果提出了中国北方城市道路人工清扫过程扬尘中PM10浓度的量化计算模型。结论粉尘含湿量对道路人工清扫扬尘量的影响最大,粉尘负荷次之,清扫强度最小。
刘立忠张承中李冶婷
关键词:影响因素
共1页<1>
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