山东省自然科学基金(ZR2010EM010)
- 作品数：8 被引量：25H指数：3
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- 基于能量抗震设计简介
- 2012年
- 基于能量抗震设计是以能量平衡为基础,通过结构的能量方程,分析地震能量输入、转化和耗散,从而控制能量转化途径。本文主要介绍了基于能量抗震设计中结构总输入能量、能量分配、阻尼耗能、滞回耗能的计算方法等。探讨了基于能量抗震设计方法存在的不足以及未来发展趋势。
- 张来成徐培蓁
- 关键词：阻尼耗能滞回耗能
- 不同参数对方钢管混凝土柱滞回耗能的影响
- 2012年
- 方钢管混凝土柱(CFST,Concrete Filled Square Steel Tubular)抗震性能优越,影响其抗震性能的参数有:长细比、轴压比、幅厚比,且这种影响是相互耦合的.通过正交比较分析的方法,利用有限元软件ABAQUS对19根CFST进行数值模拟分析,研究了不同参数对CFST滞回耗能的影响.总体上CFST在低周反复水平荷载作用下滞回曲线饱满,在柱屈服以后承载力并没有明显的下降.CFST具有良好的耗能能力,抗震性能优越.幅厚比对CFST滞回耗能影响最大,轴压比次之,长细比在一定范围内有一定的影响.
- 徐培蓁阎宇聂瑞峰
- 关键词：ABAQUS有限元方钢管混凝土滞回耗能
- 加强环尺寸对钢梁柱节点性能影响有限元分析
- 2015年
- 以外加强环尺寸与方钢管柱宽度之比为参数,利用有限元软件ABAQUS,对外加强环式节点的滞回性能、延性、耗能能力以及加强环和翼缘的应力变化进行了分析.结果表明:合理的加强环尺寸比例能够保证节点更好的耗能能力和承载能力;过小的加强环尺寸,构件承载力小;过大的加强环尺寸,构件会因局部屈曲而影响结构承载.加强环的应力分布形式基本是一致的;加强环尺寸大小对翼缘远端应力影响较小,对加强环端部翼缘宽度方向应力分布影响明显.
- 祝令民朱亚光张文昌
- 关键词：外加强环耗能能力承载能力应力分析
- 影响调谐质量阻尼器减振效果的因素分析被引量：1
- 2015年
- 通过分析行人激励对人行天桥的振动影响,探讨了调谐质量阻尼器(简称TMD)的质量比、阻尼比、频率、外激励频率、主结构阻尼比等参数对减振效果的影响。结果表明,越高的TMD质量比能得到越好的减振效果;TMD减振效果对频率变化较为敏感,TMD频率偏离最优频率10%时,加速度响应相对最优频率时增加超过110%;TMD的阻尼比偏离最优阻尼时,TMD系统采用高阻尼相对低阻尼更容易获得较好的减振效果;外激励频率的变化不影响TMD对人行桥的振动控制效果;较高的主结构阻尼比会降低TMD的减振效果。
- 朱亚光徐培蓁张厚建祝令民左斌李青
- 关键词：人行天桥振动控制减振效果加速度响应
- 框架结构局部柱铰整体屈服机制的控制被引量：5
- 2014年
- 框架结构局部柱铰整体屈服机制允许中柱的柱端和边柱的梁端屈服,要求边柱强度更高以避免发生层间破坏。该屈服机制的强柱弱梁条件不在于使每个节点都满足强柱弱梁的条件,而从结构整体出发要求满足基于层间柱梁强度比的强柱弱梁条件,使节点的强柱弱梁条件得以放松。基于梁铰屈服机制和部分柱铰屈服机制分别设计2组6层框架结构,利用ABAQUS有限元分析软件建立实体模型,采用Pushover方法进行推覆分析,对比不同屈服机制的层间位移角响应及构件塑性铰分布响应。结果表明,层间柱梁强度比对屈服机制的形成有重要影响,具有部分柱铰的框架结构在地震作用下的安全性不低于只允许出现梁铰的框架结构。
- 徐培蓁牟犇
- 关键词：推覆分析层间位移角塑性铰
- 基于混合屈服机制的钢管混凝土框架结构试验研究被引量：3
- 2015年
- 通过试验探讨了基于混合屈服机制设计的钢管混凝土框架结构的抗震安全性,考察局部屈曲与焊接对结构性能的影响。以屈服柱的宽厚比及节点柱梁强度比为参数设计了两个混合屈服机制框架结构,并对其进行了一定轴力下的低周反复水平荷载试验,根据试验结果分析了框架结构的层剪力-层间位移角关系、屈服柱的变形及损伤等的响应,验证了基于混合屈服机制设计的钢管混凝土框架结构的可行性及抗震安全性。
- 徐培蓁李青朱亚光
- 关键词：钢管混凝土框架结构层间位移
- 加载路径对方钢管混凝土柱承载力退化的影响
- 2016年
- 在反复荷载作用下,由于累积损伤方钢管混凝土柱的承载力会显著退化。本文采用6种不同加载路径模拟地震作用,考察了初始位移大小、位移幅值增量、单侧或双侧反复加载等不同加载路径对方钢管混凝土柱承载力退化的影响。分析结果表明:随着加载初始位移增加、加载幅值增量减小,方钢管混凝土承载力退化显著增加;双侧加载较单侧加载承载力降低更显著;使用位移延性系数无法有效评价加载路径对构件承载力退化的影响;累积延性系数及有效累积耗能体现了累积滞回耗能对构件承载力退化的影响,但不能考虑位移幅值大小对承载力退化的影响。
- 朱亚光张娜李青林鹏徐培蓁
- 关键词：方钢管混凝土柱加载路径延性系数
- 方钢管混凝土柱抗震性能试验研究和仿真分析被引量：16
- 2012年
- 针对长细比等参数对方钢管混凝土柱的抗震性能的影响,设计制作6个方钢管混凝土柱试件,采用足尺比例的试件进行了低周反复荷载作用下的抗震性能试验,并在试验基础上采用有限元软件Abaqus进行了数值模拟分析,取得了较好的一致性.试验结果表明,钢管混凝土具有较好的塑性变形能力.随含钢率增加,钢管混凝土柱的耗能能力提高;随轴压比增大,试件的水平承载能力提高,刚度和耗能能力降低;随长细比增大,试件的水平承载能力和刚度降低,耗能能力下降.
- 聂瑞锋徐培蓁阎宇
- 关键词：方钢管混凝土柱抗震性能低周反复荷载塑性变形能力耗能能力
