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采用闭合预应力钢丝绳-聚合物砂浆加固RC框架节点技术研究被引量：5: 2013年; 首先评述目前国内外有关RC框架节点加固技术研究现状,指出现有节点加固方法存在的问题.在前期研究成果的基础上,提出采用闭合预应力钢丝绳加固RC框架节点的新技术,对该技术的基本思想、施工过程和技术优势进行详细阐述.为验证该加固方法的有效性,开展闭合预应力钢丝绳加固RC框架节点抗震性能试验,试验结果表明预应力钢丝绳加固RC框架节点可有效提高梁柱节点核心区受剪承载力,加固试件由对比试件的节点剪切破坏转变为梁端弯曲破坏.; 黄群贤郭子雄姚秋来; 关键词：预应力钢丝绳加固技术抗震性能抗剪承载力

长孔螺栓板式摩擦耗能器滞回性能试验研究被引量：11: 2013年; 设计一种长孔螺栓板式摩擦耗能器,通过低周往复荷载试验重点研究了螺栓预紧力、滑动位移幅值和摩擦片等因素对摩擦耗能器滞回性能的影响.试验结果表明:长孔螺栓板式摩擦耗能器滞回曲线接近理想矩形,耗能器在多次循环荷载作用下耗能能力强,工作性能稳定;随预紧力吨位的增加,耗能器滑动界面抵抗机理由摩擦型向摩擦-咬合型转变,咬合作用提高了耗能器的滑动荷载;长孔螺栓板式耗能器最大稳定滑动摩擦力达178.66 kN,能较好的满足新建工程和加固工程的需要.在试验研究基础上,建立了长孔螺栓板式摩擦耗能器的恢复力模型,模型与试验结果吻合良好,具有较强的适用性.; 郭子雄张鹏黄群贤陈庆猛庄景峰; 关键词：耗能减振摩擦耗能器滞回性能恢复力模型

钢丝绳搭接锚固和孔道注胶锚固的性能试验被引量：1: 2013年; 提出预应力钢丝绳加固钢筋混凝土框架节点的加固方法,通过绳扣进行钢丝绳搭接锚固性能试验及钢丝绳孔道注胶搭接锚固的拉拔试验,验证搭接锚固方法的可行性.由试验结果分析可知,采用两端分别拧紧绳扣的方法可实现对已完成预应力张拉的钢丝绳的临时搭接锚固;采用密封孔道水平压力注胶的施工方法可保证胶体充满孔道确保施工质量;试验中采用的植筋胶对钢丝绳具有较好的锚固效果,可在较小锚固长度的情况下保证钢丝绳拉断而无明显滑移.; 崔俊郭子雄黄群贤; 关键词：预应力钢丝绳锚固性能

框架考虑P-Δ效应的动力响应时程分析: 2013年; 采用静力凝聚法将框架简化为杆系-层间剪切模型,基于框架动力响应时程分析计算的时间步内一阶位移增量,根据D’Alembert原理导出竖向力附加弯矩相应产生的加速度激励增量,由此建立迭代计算格式考虑P-Δ效应对框架位移、速度和加速度的影响,并嵌入时程分析过程。最后通过算例检验文中方法的可行性,并考察P-Δ效应对框架地震响应全过程的影响。; 黄庆丰黄群贤郭子雄; 关键词：时程分析 P-Δ效应迭代计算

CFRP加固组合石梁受剪性能试验研究被引量：3: 2013年; 进行了2根素石梁和6根组合石梁的单调加载试验,研究在弯剪段环形包裹CFRP条带对于提高组合石梁受剪性能的作用.2根组合石梁加载至弯剪段开裂即停止加载并采用环形包裹CFRP条带进行抗剪修复,作为断损修复试件;2根组合石梁加载前即进行抗剪加固,作为加固试件,以此对比断损修复和加固的效果.试验中,加固试件和断损修复试件均发生变形明显的弯剪破坏,同时伴随CFRP条带断裂.试验结果表明,环形包裹CFRP条带可以有效防止组合石梁弯剪段开裂后突然发生剪切断裂,提高试件的受剪承载力和变形能力,且加固的效果好于断损后修复.此外,提出了环形包裹CFRP条带加固组合石梁的受剪承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好.; 叶勇郭子雄柴振岭陈庆猛庄景峰; 关键词：石结构受剪性能弯剪破坏抗剪加固

不同破坏机制的装配式RCS框架节点抗震性能试验研究被引量：37: 2013年; 提出一种新型钢筋混凝土柱-钢梁(RCS)混合框架节点构造形式,通过对12个1/2比例的柱贯通型RCS混合节点低周往复加载试验,研究强节点系数ηj、节点核芯区加劲腹板构造、钢梁与节点连接构造等参数对试件破坏模式、滞回耗能特性和变形组成的影响。试验研究表明:随着强节点系数的减小,试件破坏形态由梁端的弯曲破坏转变为节点的剪切破坏;试件滞回曲线也相应的由耗能能力较好的梭型转变为捏拢的反S型。ηj>1的试件梁端弯曲变形引起的层间位移超过总位移的60%,而ηj<1的试件,层间位移主要由柱端弯曲变形引起。节点核芯区的加劲腹板有效提高了节点的抗剪强度和刚度,节点区的剪切变形对层间位移的贡献最大不超过10%。ηj<1的试件,节点核芯区加劲腹板在1/20层间位移角时达到屈服,节点的受剪强度同时达到峰值,且随节点剪切变形的进一步增加无明显衰减。节点核芯区预埋高强螺栓和钢梁的连接构造合理可靠,加载过程中无明显相对变形,可满足梁柱刚性节点假设。成果可供装配式RCS混合结构的工程设计参考。; 刘阳郭子雄戴镜洲黄群贤; 关键词：抗震性能拟静力试验

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厦门市科技计划项目(3502Z20123033)