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铁道部科技研究开发计划(2010J005-E)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：梁承培张继彤余志壮更多>>
相关机构：同济大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇试验机
  • 1篇摩擦学
  • 1篇活塞
  • 1篇活塞环
  • 1篇活塞环-缸套
  • 1篇缸套
  • 1篇柴油机
  • 1篇大功率柴油机

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇余志壮
  • 1篇张继彤
  • 1篇梁承培

传媒

  • 1篇润滑与密封

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大功率柴油机活塞环-缸套摩擦学试验机的设计被引量：1
2012年
设计适用于大功率以及重载柴油机活塞环-气缸套的摩擦性能试验机,对摩擦力测量和传递机构的纵向和横向测量两种方案进行对比,确定横向测量方案为优化的设计方案。横向测量方案对悬臂梁的设计有较高的要求,需要进行弹性悬臂梁的截面设计,通过计算以确定梁的刚度。在测试系统中引入虚拟仪器技术,并给出LabVIEW编程及其实现,提高了测量精度。该设计方案可以实现对大功率柴油机摩擦性能试验更好的技术支持。
余志壮梁承培杨林生郑永强张继彤
关键词：活塞环摩擦学试验机缸套
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