贵州省重大科技专项计划项目(20096003)
- 作品数：2 被引量：39H指数：2
- 相关作者：刘伟徐兵朱晓军杨华勇张圣峰更多>>
- 相关机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：贵州省重大科技专项计划项目国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- LUDV多路阀的挖掘机电液流量匹配控制系统特性被引量：27
- 2012年
- 为了提高挖掘机液压系统的操控性和节能性,采用电比例泵和电比例多路阀同步、开环控制方式的电液流量匹配控制系统.以2t挖掘机试验样机为研究对象,分析基于与负载压力无关的流量分配(LUDV)多路阀的电液流量匹配控制系统的结构原理和特点,建立基于Adams和AMEsim的挖掘机机液联合仿真模型;以LUDV负载敏感系统为对比研究对象,通过挖掘机动臂和铲斗复合动作,仿真与试验分析电液流量匹配控制系统的稳定、响应和节能性,并进行挖掘机流量饱和和典型挖掘工况的试验研究.结果表明:仿真与试验结果吻合较好,验证仿真模型的准确性,仿真模型可用于进一步理论研究;与LUDV负载敏感系统相比,基于LUDV多路阀的电液流量匹配控制系统改善了系统的稳定性和响应性,压力裕度减小了0.9～1 MPa,提高系统的节能性.通过典型挖掘工况对整机能耗进行评估,与LUDV负载敏感系统相比,电液流量匹配控制系统系统压力裕度降低了1MPa,节能达12%.
- 刘伟徐兵杨华勇朱晓军
- 关键词：挖掘机节能负载敏感系统
- LUDV多路阀中节流阀的仿真分析被引量：14
- 2011年
- LUDV多路阀中LS油路的节流阀是LUDV液压系统的重要流量控制元件,其性能的好坏直接影响LUDV系统的节能性和稳定性。针对这些问题,分析了LUDV多路阀中节流阀的结构和功能,并在AMESim环境下建立了节流阀的仿真模型,通过改变节流阀的节流孔和弹簧预紧力等参数值进行了仿真。仿真分析结果表明:节流阀的定流量值设计为多少,与LS油路压力的响应有关;流量设定太大,LS压力响应慢,LS油路未必能建立起足够的压力;流量设定太小,响应太快导致系统压力冲击,且易形成LS油路憋压。
- 张圣峰徐兵刘伟牛越胜
- 关键词：节流阀AMESIM仿真
