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国家自然科学基金(611540032)

作品数：2 被引量：2H指数：1
相关作者：黄志义吴珂王孝红谭真更多>>
相关机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司浙江大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇计算流体动力...
  • 1篇散热
  • 1篇散热性
  • 1篇散热性能
  • 1篇隧道
  • 1篇路灯
  • 1篇功率
  • 1篇发光
  • 1篇发光二级管
  • 1篇LED
  • 1篇LED路灯
  • 1篇场协同
  • 1篇场协同原理
  • 1篇大功率
  • 1篇大功率LED...

机构

  • 2篇浙江大学
  • 2篇中交第一公路...

作者

  • 2篇王孝红
  • 2篇吴珂
  • 2篇黄志义
  • 1篇谭真

传媒

  • 2篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
大功率LED路灯方向敏感性研究被引量：1
2013年
基于计算流体动力学(CFD)方法,构建了包括固体散热结构和周围流体区域的全场三维数学模型。利用该模型进行了强制对流下大功率LED路灯散热性能的方向敏感性研究;并分析了翅片间距和入口风速对其方向敏感性的影响。研究结果表明:板翅式换热器具有明显的方向敏感性。随着翅片间距的增大和入口风速的减小,这种方向敏感性逐渐弱化。
王孝红吴珂黄志义
关键词：LED路灯计算流体动力学
隧道LED散热性能的高度效应及机理研究被引量：1
2013年
基于计算流体动力学(CFD)方法,构建了包括固体换热器和周围流体空间的全场三维数学模型,并通过物理实验验证了数学模型的有效性和计算参数选取的合理性。利用验证后的模型进行了隧道LED散热性能的高度效应研究,同时运用场协同原理揭示该现象的本质。研究结果表明:隧道LED散热时在拱顶位置出现顶棚射流现象,形成一定厚度的高温区。在一倍的换热器高度H范围内,随着拱顶距离的减小,翅片间流场与温度场的协同性变差,换热器的整体散热性能降低。
王孝红吴珂黄志义谭真
关键词：隧道发光二级管场协同原理计算流体动力学
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共1页<1>
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