国家自然科学基金(90612006)
- 作品数：7 被引量：21H指数：3
- 相关作者：蒋昌俊陈闳中方钰沈文裕燕彩蓉更多>>
- 相关机构：同济大学东华大学上海外国语大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市国际科技合作基金上海市科委科技攻关项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术自然科学总论更多>>
- 基于交通网格的车载导航系统在eBoxII上的实现被引量：2
- 2008年
- 对eBoxII用做车载导航系统的可行性进行了研究,实现了基于嵌入式开发设备eBoxII的车载导航系统.完成了系统中语音数据和海量地图数据的存储、地图显示的优化、语音同步播报、后台通信服务等关键技术。该车载终端为上海交通信息网格3.0版的移动导航终端,由后台交通网格系统提供支撑服务。大量实验数据表明,该车载终端具有较高的运行效率。
- 宋栋陈闳中
- 关键词：车载导航系统交通信息网格
- 车载无线自组网络连通性分析被引量：3
- 2009年
- 在智能交通系统中,车辆上常常安装无线ad hoc节点,车辆间通过Ad hoc方式进行点对点通信,针对这种车载无线自组网络在实际道路上的网络拓扑特点,抽象出合理的网络模型,利用渗流理论讨论该网络的连通性问题。首先证明了1维动态无线自组网络的"无渗流"特点,并通过仿真实验探讨实际交通网络中车载无线ad hoc节点的合理传输半径,提出通过合理部署静态节点的方法提高1维动态网络的连通性。针对2维车载无线自组网络的交通特性,提出适合车辆交通网的无线节点连通性策略——基于定点覆盖的策略,从理论上给出了2维网络被定点覆盖的条件,之后通过仿真实验分析2维车载无线自组网在真实道路系统上的连通特点,并针对定点——五角场中心进行定点覆盖实验。
- 李舒张栋良蒋昌俊
- 关键词：渗流理论智能交通系统
- 基于工作流技术的复合语义Web服务框架被引量：2
- 2009年
- 随着Internet和Web应用的快速发展,Web应用模式及Web服务的异构和分散问题日益突出,如何复合繁复而庞大的Web服务群成了一项繁杂的工作。该文描述了一个复合语义Web服务框架的设计和实现过程。利用本体模型及工作流技术,该Web服务框架能够动态复合基本Web服务并在动态Web环境下自动执行,提高了Web应用的灵活性,并结合语义Web和工作流理论在提供智能化Web服务方面作了一次新的尝试。
- 李湘梅孙萍
- 关键词：WEB服务语义WEB本体工作流
- 基于J2ME的智能交通服务平台
- 为了让城市智能交通服务能够在移动环境中使用,设计了构建在 J2ME 上的智能交通服务平台。该平台基于上海市道路地图,针对手机处理能力有限的特点,采用双层缓存、地图索引以及 Web Service 远程网络服务调用等设计,...
- 张成磊方钰
- 关键词：J2MESERVICE实时路况动态导航
- 文献传递
- 基于隐私保护的序列模式挖掘被引量：4
- 2008年
- 基于隐私保护的数据挖掘是信息安全和知识发现相结合的产物.提出一种基于隐私保护的序列模式挖掘算法PP-SPM.算法以修改原始数据库中的敏感数据来降低受限序列模式的支持度为原则,首先构建SPAM序列树,根据一定的启发式规则,从中获得敏感序列,再进一步在原始数据库中找到敏感数据,对其做布尔操作,实现数据库的清洗.实验表明,该算法在完全保护隐私的情况下,对于D6C10T2.5S4I4数据集,当修改3.5%的原始数据后,其序列模式丢失率为2%.
- 燕彩蓉朱明史有群
- 关键词：隐私保护序列模式挖掘敏感数据
- 基于着色petri网的电子商务跨组织工作流建模与分析被引量：2
- 2007年
- 在现代电子商务中,企业常常跨组织进行各种商务活动。利用着色跨组织petri网对电子商务工作流进行了建模与分析。给出了电子商务着色跨组织工作流网健壮性的概念,并利用可达标识图讨论了电子商务工作流网的健壮性。
- 韩耀军郭家堂
- 关键词：工作流电子商务健壮性
- 一般网络中弹性效用价格竞争博弈的寡占均衡被引量：1
- 2009年
- 讨论了具有保留效用的一般网络的多个服务提供商之间的价格竞争博弈问题.给出了用户均衡的定义,由服务提供商所给价格和对应价格的用户均衡,给出了寡占均衡的定义.根据Wardrop原理,给出了用户均衡流量分配的特征刻画.此处,还给出了寡占均衡的特征刻画,并比较了寡占均衡流量分配与社会最优流量分配之间的性能,证明了在寡占均衡时,每个OD(源-目的)对的流量分配总和总是小于等于在社会最优情况下的流量分配总和.
- 洪永发徐娟
- 关键词：网络服务提供商价格竞争博弈寡占
- 跨平台嵌入式GIS数据模型的研究与应用被引量：7
- 2007年
- 嵌入式设备平台种类越来越多,为了使开发的GIS系统能在多种平台上运行,提出了一种跨平台的嵌入式GIS数据模型。该模型将与显示无关的数据处理模块独立出来,并在此基础上进一步划分为上层用户接口模型和底层数据引擎模型。该模型不仅能够满足用户二次开发的需求,还可以跨越多个操作系统,并且集成多种异构的GIS数据资源。最后,通过一个交通导航系统的实现,验证了该模型的平台无关性。
- 沈文裕方钰蒋昌俊陈闳中
- 关键词：嵌入式GIS跨平台数据模型数据引擎
