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重庆市教育委员会科学技术研究项目(kj120421)

作品数：1 被引量：12H指数：1
相关作者：邓涛孙冬野林歆悠更多>>
相关机构：重庆大学重庆交通大学更多>>
发文基金：重庆市科技攻关计划重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇能量管理
  • 1篇客车
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力客车

机构

  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇重庆大学

作者

  • 1篇林歆悠
  • 1篇孙冬野
  • 1篇邓涛

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于极小值原理的混联混合动力客车能量管理策略优化被引量：12
2012年
针对一款混联式混合动力客车特殊的结构特点对控制策略的要求,以电池功率为控制变量,以燃油消耗最小为目标,采用极小值原理,并基于所设计的求解流程和所建立的模型,对确定发动机和电池之间功率分配的能量控制策略进行优化仿真。结果表明,采用极小值原理对能量控制策略的优化效果显著,与规则控制策略相比,100km油耗降低了18.33%。
林歆悠孙冬野邓涛
关键词：混合动力客车
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