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北京市教委资助项目(KZ20041000501)

作品数：2 被引量：9H指数：2
相关作者：段建民刘旭东贺彦峰冯能莲吴斌更多>>
相关机构：北京工业大学更多>>
发文基金：北京市教委资助项目更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇混合动力
  • 1篇优化算法
  • 1篇双极型
  • 1篇双极型晶体管
  • 1篇驱动控制
  • 1篇脉冲宽度调制
  • 1篇晶体管
  • 1篇绝缘栅
  • 1篇绝缘栅双极型...
  • 1篇混合动力电动...
  • 1篇辅助混合动力
  • 1篇ADVISO...
  • 1篇HEV

机构

  • 2篇北京工业大学

作者

  • 2篇段建民
  • 1篇刘旭东
  • 1篇吴斌
  • 1篇冯能莲
  • 1篇贺彦峰

传媒

  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇河北科技大学...

年份

  • 2篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
辅助混合动力电动汽车技术研究(Ⅱ)——驱动电机控制系统及关键技术被引量：3
2006年
针对辅助混合动力电动汽车的运行特点,完成了基于单片机80C196KC的电动汽车驱动控制系统的设计,介绍了系统设计中的关键技术与调试经验,在输入信号的处理与IGBT的驱动保护方面做了深入研究．实验结果表明,系统整体性能优良,实现了对驱动电机的安全可靠控制．
段建民贺彦峰吴斌冯能莲
关键词：电动汽车驱动控制绝缘栅双极型晶体管脉冲宽度调制
混合动力电动汽车系统参数的优化方法研究被引量：6
2006年
混合动力电动汽车(HEV)的系统参数匹配影响着整车的动力性能、燃油经济性及排放性能,是HEV设计初期的一项重要工作。目前HEV的系统参数匹配多是基于仿真环境下的多变量多目标非线性优化问题。从数学模型、仿真环境和优化算法3方面介绍了HEV系统参数的优化,以ADVISOR为主要仿真工具,得出在HEV参数寻优过程中非梯度算法DIRECT的效果是最好的,并且指出遗传算法应用于HEV多目标优化问题具有较大的研究价值和发展前景。
刘旭东段建民
关键词：HEV优化算法ADVISOR
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