您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(11102098)

作品数:3 被引量:16H指数:2
相关作者:张宇飞陈海昕陈迎春赵童张淼更多>>
相关机构:清华大学中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇理学

主题

  • 2篇翼型
  • 2篇超临界翼型
  • 1篇抖振边界
  • 1篇优化设计
  • 1篇三维机翼
  • 1篇曲率
  • 1篇总压
  • 1篇总压恢复
  • 1篇总压恢复系数
  • 1篇涡流发生器
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇卡门涡街
  • 1篇扩散器
  • 1篇扩压
  • 1篇扩压器
  • 1篇后掠角
  • 1篇机翼
  • 1篇激波
  • 1篇激波控制

机构

  • 3篇清华大学
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 2篇陈海昕
  • 2篇张宇飞
  • 1篇张淼
  • 1篇赵童
  • 1篇陈迎春

传媒

  • 2篇中国科学:物...
  • 1篇Scienc...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于卡门涡发生器的平面扩压器流动控制
卡门涡发生器(Karman Vortex Generator)作为一种被动流动控制装置在较强分离的内流和外流流动控制中表现出色。运用基于k-kL两方程模型的二维URANS对单边扩张角度为10°的非对称平面扩压器基础构型和...
杨锦文张宇飞陈海昕
文献传递
面向三维机翼性能的超临界翼型优化设计方法被引量:8
2015年
本文考虑超临界机翼的当地后掠角和当地曲率影响,对带梢根比后掠超临界机翼的二维翼型/三维机翼压力分布的修正转换关系进行了验证,基于此理论发展了面向三维机翼性能的翼型优化设计方法(2.75D方法),并由此获得性能良好的超临界机翼外翼段设计.将此方法的优化设计结果与传统二维转三维设计方法(2.5D方法)以及三维机翼直接优化方法(3D方法)进行了对比.结果表明,相对于传统二维转三维方法,本文的2.75D方法针对当地后掠角和当地曲率进行了修正,可以体现梢根比效应,能够使得二维翼型与三维机翼外翼段相应截面的压力分布形态更加吻合,因此更好地反映三维性能,从而在优化设计中获得三维性能更优的机翼;另一方面,与三维优化设计方法相比,采用2.75D方法进行优化则大大提高了优化效率.
赵童张宇飞陈海昕陈迎春张淼
关键词:超临界翼型优化设计
A Karman-Vortex Generator for passive separation control in a conical diffuser被引量:7
2012年
Flow separation in a conical diffuser with large divergence angle(29.14°) and large area ratio(3.533) is eliminated by a novel passive flow control device called Karman-Vortex Generator(KVG).The effect of the KVG is verified and investigated by the URANS,DES and DDES methods based on the SST model.CFD results show that the performance coefficient of the diffuser can be doubled by the KVG,and the total pressure recovery coefficient can be improved by about 1.2%.DES and DDES results show that the KVG can introduce a Karman-vortex street frequency in the diffuser.This frequency decays rapidly,and could not be detected in the ending plane of the expansion section.Different KVG configurations with different locations and dimensions are numerically simulated and compared.Some suggestions are provided.
ZHANG YuFeiCHEN HaiXinFU Song
关键词:卡门涡街扩散器涡流发生器总压恢复系数
考虑鲁棒性的超临界翼型激波控制鼓包减阻研究被引量:1
2014年
本文主要采用CFD方法研究超临界翼型的激波控制鼓包减阻技术,分析了鼓包形状参数对减阻效果和鲁棒性的影响规律.计算结果显示,鼓包的减阻效果受位置影响较大,当鼓包最高点与干净翼型的激波位置相同时减阻效果较好,鼓包高度过高对减阻效果不利,而较长的鼓包可在更大的高度范围内实现减阻.鼓包还可以通过弱化激波,抑制附面层分离,延缓超临界翼型抖振现象的发生.计算结果显示,鼓包减阻技术整体而言工作范围较窄.但经过设计,较长且较低的鼓包可以在较大的升力范围内具有减阻效果,并且减阻效果对形状变化及雷诺数变化不敏感,还能有效提高阻力发散马赫数,鲁棒性要明显优于较短较高的鼓包,具有工程应用的潜力.
贾楠非张宇飞陈海昕
关键词:超临界翼型减阻抖振边界鲁棒性
共1页<1>
聚类工具0