国家杰出青年科学基金(50625824)
- 作品数：58 被引量：465H指数：13
- 相关作者：张永兴陈建功董捷陈林饶枭宇更多>>
- 相关机构：重庆大学重庆交通大学重庆交通科研设计院更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金国家自然科学基金重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>
- 考虑自重应力的悬臂式抗滑桩三维土拱效应及合理间距研究被引量：27
- 2009年
- 为了探讨路堑边坡悬臂式抗滑桩的合理间距问题,考虑到自重应力的存在及桩间土的受力特点,根据桩间滑体自身的强度条件及土拱的轴向应力与拱跨的关系,建立了三维计算模型;推导出悬臂式抗滑桩的临界高度与最大桩间净距的计算公式,并结合计算公式研究了桩间距对相关参数的敏感度,模拟了桩间土拱效应沿高度分布的空间形态,分析了桩后土拱效应的影响范围;通过工程实例对推导的合理桩间距计算方法进行了验证。结果表明:实际设计值与计算结果基本一致,在对悬臂式桩土拱效应进行研究时应建立三维模型。
- 张永兴董捷文海家谭捍华
- 关键词：道路工程路堑边坡有限元方法合理桩间距土拱效应自重应力
- 再生剂与老化沥青微观作用机理被引量：22
- 2010年
- 采用分子动力学模拟方法,根据老化沥青体系溶解度参数变化规律,研究了再生剂组分对老化沥青相容性的影响;通过体系的相互作用能分析,探讨了再生剂组分对老化沥青再生的作用机理。结果表明,芳香分有助于改善老化沥青的相容性,且芳香分掺量越大改善效果越好;饱和分则刚好相反,这与实验结论相一致。芳香分与老化沥青相互作用能随掺量增大而急剧增大,意味着两者相互吸引作用显著增强,其原因在于静电相互作用能占据主导地位,范德华相互作用能相对较小;然而饱和分与老化沥青的相互作用能随掺量变化不大,其中静电相互作用能和范德华相互作用能几乎各占一半贡献。分子间的静电相互作用能是影响老化沥青再生的主要因素。
- 张永兴熊出华凌天清
- 关键词：道路工程老化沥青分子动力学模拟相互作用能
- 锚固注浆体性能试验研究被引量：6
- 2009年
- 水泥基注浆体广泛地应用于锚固工程中,其物理力学特性是锚固体系优化设计的关键参数,当今所有的锚固规范仅对注浆体的水泥标号及抗压强度等级作了相应规定,有关注浆体方面的研究还较少。因此,在广泛调研实体工程所使用的注浆体的情况下,设计11种不同配合比的注浆体,分别测试各自的物理力学性能,采用室内抗拔试验研究其对锚固性能的影响。结果表明:降低注浆体的水灰比对提高岩锚的极限抗拔荷载的效率较低,而在注浆体中掺入适量的砂可以提高注浆体的抗拉强度、弹性模量及剪切模量,增强岩锚的界面黏结强度及锚固刚度,从而显著改善岩锚的锚固性能。
- 饶枭宇李剑杨静
- 关键词：注浆体配合比物理力学性能锚固性能
- 山地城市高边坡风险管理系统研究与应用被引量：3
- 2010年
- 山地城市高边坡所引起的岩土灾变已经成为制约其发展的一个重要因素。该文将山地城市高边坡灾害风险评价模型与GIS技术先进的图形处理和空间分析功能相结合,建立基于GIS的山地城市高边坡风险管理信息系统。系统由数据库模块、编辑模块、分析模块、查询显示模块以及WEBGIS模块五大模块构成。系统在对相关信息进行采集、存贮、检索和管理的基础上,实现区域岩土高边坡危险性、易损性评价,并得到高边坡风险性分析结果。
- 文海家李鑫张永兴
- 关键词：岩土工程管理信息系统系统开发山地城市GIS
- 欧洲抗震设计规范Eurocode 8简介及其与我国岩土抗震设计比较被引量：2
- 2010年
- 地震带来的影响和危害引起了国际社会的共同关注,工程中的抗震设计越来越得到高度重视。本文就欧洲抗震设计规范Eurocode 8的内容进行了简要介绍,并专门针对Eurocode 8中岩土抗震设计部分从场地类型,地震反应谱,抗震设计基本原则和要求等方面与我国的抗震设计规范(GB 50011-2001)进行了阐述和对比,希望能增加读者对欧洲抗震设计规范的了解,同时为我国的岩土抗震设计简要提供参考和借鉴作用。
- 丁玉琴张永兴
- 关键词：GB50011-2001
- 传递系数法中条块间应力的探讨被引量：1
- 2012年
- 根据对传递系数法条块间作用力性质及与主动土压力和被动土压力关系进行的分类,揭示了其中3类计算成果与条块间的实际应力状态不符,分析成果偏危险。结合Mohr-Coulomb屈服准则,分析了问题原因,并求解了条块间应力的极限值。结论表明:当条块间作用力小于主动土压力时后侧条块发生主动破坏,条块间作用力应采用主动土压力,当作用力大于被动土压力时前侧条块将发生被动破坏,条块间作用力采用被动土压力,并将研究成果运用到工程案例。
- 易朋莹邓时义吕涛
- 关键词：传递系数法MOHR-COULOMB主动土压力被动土压力
- 挡土墙非极限状态主动土压力分布被引量：36
- 2011年
- 改进库仑极限平衡理论,用于非极限状态主动土压力的研究,认为挡土墙土压力是由墙后填土在平衡状态下出现的滑动楔体所产生。在该滑动楔体上沿竖向取水平薄层作为微分单元体,通过作用在单元体上力的平衡条件,建立挡土墙非极限状态主动土压力基本方程,并结合整个滑楔体的力矩平衡条件,由此得到对应不同内摩擦角、墙土摩擦角和挡土墙位移比的侧土压力系数,将其用于水平微分单元法求解刚性挡土墙平移模式下非极限状态主动土压力,得到挡土墙土压力和合力作用点的理论公式。分析填土内摩擦角、墙土摩擦角和挡土墙位移比对土侧压力系数、土压力强度、土压力合力、土压力合力作用点的影响,并与模型试验数据进行比较。另外,通过探讨位移比对挡土墙倾覆力矩的影响,认为采用极限平衡理论计算平动模式下刚性挡土墙主动非极限状态时的抗倾覆稳定性偏于危险。
- 张永兴陈林
- 关键词：挡土墙主动土压力平动模式非极限状态
- 钢拱架应力反分析隧道初期支护力学性能的研究被引量：33
- 2012年
- 适时分析软弱破碎围岩段衬砌结构的内力状态是隧道动态施工中的关键性问题之一,对判断隧道施工安全状态和评价支护结构稳定性具有重要意义。考虑钢拱架已作为软弱围岩段公路隧道初期支护的重要形式,现通过分析隧道施工现场钢拱架支护的自身特点和受力特性,建立含有钢拱架和喷射混凝土的隧道复合初期支护的地基曲梁力学模型。然后运用地基曲梁相关理论,通过现场监测的钢拱架应力推求出隧道复合初期支护内力解析式,从而迅速得到隧道支护结构的应力集中部位。最后,经由台阶法施工的隧道工程实例运用表明,基于实测钢拱架应力求解隧道初期支护内力的解析研究是分析软弱破碎围岩段隧道支护力学性能的一种新方式,并能及时有效地为隧道现场施工安全提供直观、可靠的力学依据和技术支持。
- 文竞舟张永兴王成姜兆华
- 关键词：公路隧道软弱破碎围岩
- 山地城市高边坡风险管理信息系统研究
- 山地城市高边坡所引起的岩土灾变已经成为制约其发展的一个重要因素。本文将山地城市高边坡灾害风险评价模型与GIS技术先进的图形处理和空间分析功能相结合,建立基于GIS的山地城市高边坡风险管理信息系统。系统由数据库模块、编辑模...
- 文海家李鑫赵亮
- 关键词：山地城市WEBGIS
- 文献传递
- 锚杆锚固质量的定量分析方法被引量：1
- 2009年
- 提出一种用于评价锚杆锚固质量的定量分析方法。基于小波分析和人工神经网络建立了用于识别锚杆杆侧刚度系数的神经网络模型,利用样本对所建立的神经网络进行训练,为锚杆系统的锚固质量评价提供了一个有效的智能化的手段;通过对不同围岩下完整锚杆的数值模拟结果进行动力参数识别,得到了完整锚杆杆侧刚度系数与围岩弹性模量的关系曲线及相应的二次拟合公式,以此可作为锚杆锚固质量的衡量基准;提出了用于描述锚杆锚固状态的锚杆锚固度概念,建立了锚杆锚固质量定量分析方法并进行了工程应用。
- 陈建功刘海源张永兴
- 关键词：锚杆小波分析人工神经网络锚固质量
