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甘肃省高校导师基金(090406)

作品数:3 被引量:7H指数:2
相关作者:商跃进曹茹更多>>
相关机构:兰州交通大学更多>>
发文基金:甘肃省高校导师基金甘肃省自然科学基金甘肃省高等学校基本科研业务费项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇运动件
  • 1篇数值仿真分析
  • 1篇曲柄连杆
  • 1篇曲柄连杆机构
  • 1篇燃机
  • 1篇热负荷
  • 1篇热疲劳
  • 1篇热应力
  • 1篇轴箱
  • 1篇轴箱弹簧
  • 1篇稳健设计
  • 1篇连杆
  • 1篇零部件
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇结构优化
  • 1篇货车
  • 1篇轨道车
  • 1篇轨道车辆
  • 1篇CAD/CA...

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 2篇商跃进
  • 2篇曹茹

传媒

  • 2篇内燃机车
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于自上而下法的内燃机运动件CAD/CAE设计被引量:2
2010年
在分析自上而下设计原理的基础上,总结了该方法的设计步骤,并在SoliWorks环境下,以12V180ZJ型柴油机曲柄连杆机构设计为例进行了分析验证。研究结果表明,自上而下设计方法通过零部件相互几何关系和几何尺寸的关联可将更多的细节信息包含到设计当中,一旦修改这些信息,系统会自动更新所有相关零部件,以保持设计的一致性,特别适用于新产品的开发。
曹茹
关键词:曲柄连杆机构CAD/CAE
货车车轮制动热疲劳数值仿真分析被引量:2
2010年
热疲劳损伤是车轮的一种主要失效形式,建立了踏面制动的热-结构耦合瞬态非轴对称三维有限元模型及其相关的边界条件,模拟了拖曳制动工况和紧急制动工况的温度动态特性,对制动热负荷产生的热应力引起的热疲劳问题进行了数值模拟.
曹茹商跃进
关键词:车轮热负荷热应力热疲劳
轨道车辆零部件稳健性优化设计被引量:3
2011年
考虑设计变量和其他随机变量的变异性影响,提出了一种提高轨道车辆零部件稳健性的优化设计方法。通过极小化质量特性的平均损失实现目标函数的稳健性,通过质量控制系数构建约束函数,建立了轨道车辆零部件稳健性优化设计模型。以HXD2型机车轴箱弹簧静挠度稳健性优化设计为例,验证了该方法的有效性和合理性。分析表明:优化结果的稳健性优于原产品,且质量减轻9.83%。
商跃进
关键词:轨道车辆稳健设计结构优化轴箱弹簧
共1页<1>
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