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四川省科技支撑计划(2012FZ0043)

作品数:2 被引量:6H指数:2
相关作者:傅波兰加标穆飞王文亚更多>>
相关机构:四川大学成都莱克冶金机械设备制造有限公司更多>>
发文基金:四川省科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂梁
  • 1篇压电振子
  • 1篇汽车
  • 1篇发电
  • 1篇发电能力
  • 1篇WORKBE...
  • 1篇ANSYS

机构

  • 2篇四川大学
  • 1篇成都莱克冶金...

作者

  • 2篇傅波
  • 1篇王文亚
  • 1篇穆飞
  • 1篇兰加标

传媒

  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇机械工程师

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于ANSYS的井、米字型液压压力矫直机主机机体的比较分析被引量:3
2013年
在SolidWorks软件中建立井字型和米字型两种底板结构的液压压力矫直机主机机体的三维实体模型。结合矫直机主机机体与地基之间的固定方式,建立矫直机主机机体、地脚螺栓与混凝土地基之间的装配体模型。用ANSYSWorkbench建立了其有限元分析模型,对矫直过程中的应力和总变形分布进行了计算。结果表明,米字型底板结构的主机机体具有更好的强度和刚度,结构更为合理。
兰加标傅波王文亚刘德江卫平
关键词:ANSYSWORKBENCH
车载环境下悬臂梁压电振子的发电能力被引量:3
2013年
无线传感器等低功耗器件在汽车上的使用越来越广泛,为了解决目前此类器件供电方式存在的问题,对车载环境下悬臂梁压电振子的发电能力进行了研究。基于欧拉-伯努利(Euler-Bernoulli)梁理论,推导了悬臂梁式压电双晶片发电能力的计算公式,分析了压电振子分别安放在汽车轮毂、发动机和车架位置处的发电能力。结果表明:在轮毂上,垂直轮毂放置方式的发电能力较好;而在发动机位置处安放,则应优先选择悬臂梁轴线过质心、且离质心最远的位置;对于车架,应使压电发电装置远离车架的质心位置安放。
穆飞傅波
关键词:汽车压电振子发电悬臂梁
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