您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(50878214)

作品数:5 被引量:23H指数:3
相关作者:吴小萍杨问春崔秀龙陶克谢帅帅更多>>
相关机构:中南大学伦敦大学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省住房和城乡建设厅科学技术计划项目湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇轨道交通
  • 1篇多目标决策
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路选线
  • 1篇区域经济
  • 1篇综合评价
  • 1篇经济可持续发...
  • 1篇经济评价
  • 1篇环境监理
  • 1篇环境影响
  • 1篇建设环境
  • 1篇交通网
  • 1篇交通网络
  • 1篇交通网络规划
  • 1篇交通研究
  • 1篇公路
  • 1篇轨道交通网
  • 1篇轨道交通网络
  • 1篇高速公路
  • 1篇长株潭

机构

  • 5篇中南大学
  • 4篇伦敦大学学院

作者

  • 5篇吴小萍
  • 2篇杨问春
  • 1篇崔秀龙
  • 1篇谢帅帅
  • 1篇周莉莉
  • 1篇陶克

传媒

  • 3篇武汉理工大学...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇绿色科技

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
城市轨道交通网络规划的优选决策研究被引量:7
2010年
针对城市轨道交通网络规划影响决策因素的多样性,通过应用多层次分析法和模糊数学理论优选综合评价相结合的方法对城市轨道交通网络规划进行决策评价,提出了适合城市轨道交通网络规划的多层模糊优化决策方法模型.该模型通过专家决策将各个因素层次化筛选,并构建模糊矩阵计算出各层的权重.采用归一法经过模糊化运算得出最终结果.并应用实例验证其可行性.
陶克吴小萍
关键词:交通网络规划
城市轨道交通网络规划方案优选评价方法研究被引量:10
2013年
经过比较研究层次分析法、消去与选择转化法、模糊综合评价法、灰色综合评价法等几种常用于城市轨道交通网络规划优化决策的多目标决策方法的优缺点,提出单一评价方法的不足以及不同评价方法组合的优势,通过改进组合,建立了灰色模糊综合评价模型.该模型根据轨道交通方案综合评价问题中指标集的不同性质分别采用相应的评价矩阵,以适用于城市轨道交通网络方案的分析和比选,并以实例验证该组合方法可以为决策者提供更可靠的依据,避免单一评价方法的缺陷造成的决策偏差.
杨问春吴小萍崔秀龙
关键词:城市轨道交通多目标决策综合评价
基于区域经济可持续发展的城际轨道交通研究被引量:3
2011年
研究目的:在当前资源的供需矛盾、环境约束问题等越来越突出的背景下,从区域经济可持续发展角度出发,为满足中心城市和其他组团的城际旅客运输的要求,研究建设城际轨道交通的必要性。研究结论:从优化城市群空间结构布局、整合城市群交通运输网络体系、推动产业发展三方面分析了城际轨道交通对整个区域经济的促进作用,并从技术协调、效益协调、体制协调和功能协调四个方面提出轨道交通与区域经济协调发展的基本内涵,结合长株潭城际铁路的规划建设,分析了该城际铁路对区域经济的促进作用,说明城际轨道交通不仅是解决区域间交通的关键,而且能够更好的促进区域间经济的可持续发展。
杨问春吴小萍
关键词:区域经济城际轨道交通长株潭
铁路绿色选线环境影响的经济评价被引量:1
2011年
为铁路建设方案比选的决策过程提供了一个明确而直接的判据,以实现铁路建设可行性研究阶段的选线方案的合理决策。以新建铁路海天至青岛线工程为例,对该项目进行了环境影响经济分析,运用环境经济学价值计算原理,对项目主要环境投资成本和环境效益进行了估算。通过实证分析,说明了环境经济评价不仅是必要的,在经济上也是可行的。
周莉莉吴小萍
关键词:铁路选线环境影响经济评价成本-效益分析
高速公路建设环境监理人员配置方法研究被引量:3
2013年
通过建立高速公路建设环境监理人员配置模型,对环境监理人员配置问题进行研究.运用层次分析法构建环境监理难度系数评估指标体系,基于模糊属性层次模型构造专家判断矩阵,并在群体一致性算法保证专家思维收敛的基础上,结合优化理论确定指标权重,从而计算出环境监理难度系数,最后以实例验证该方法可以科学合理地配置环境监理人员.
谢帅帅吴小萍
关键词:环境监理
共1页<1>
聚类工具0