教育部留学回国人员科研启动基金(6821001005)
- 作品数：2 被引量：34H指数：2
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- 相关机构：东南大学江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 桥面铺装浇注式沥青混凝土性能被引量：29
- 2007年
- 为探讨国产硬质沥青在桥面铺装浇注式沥青混凝土中的适用性,参考国外常用的硬质沥青类型,优选国产直馏硬质沥青、实验室自行研制的PmB45沥青以及德国进口的PmB25沥青,通过贯入度试验、高温车辙试验、低温弯曲试验以及疲劳试验,系统评价了硬质沥青浇注式沥青混凝土的性能。研究发现国产硬质沥青满足国内外相关浇注式沥青混凝土的胶结料技术要求,改性硬质沥青浇注式沥青混凝土的弯曲性能与疲劳性能优于直馏硬质沥青浇注式沥青混凝土,但三种硬质沥青浇注式沥青混凝土的高温抗车辙能力有限,建议应用于中国气温较低的北方地区。
- 杨军潘友强邓学钧
- 关键词：路面工程浇注式沥青混凝土路用性能
- 钢桥面铺装混合料三轴重复加载试验变形特性被引量：5
- 2008年
- 为了研究钢桥面铺装材料的高温变形特性及其车辙预估方法,针对MA及SMA两种钢桥面铺装混合料,采用三轴重复加载试验评价其高温性能,并根据试验结果,通过多元线性回归得到材料的非线性计算模型参数,使用ABAQUS有限元软件,模拟三轴试验过程,将计算变形与实测变形相比较。发现两种混合料高温变形发展规律以及对不同荷载条件的响应方式不同,SMA具有优异的高温抗变形能力;有限元模拟的误差约为10%。分析结果表明:采用三轴重复加载试验和多元线性回归确定材料的非线性计算模型参数的方法可靠,模型参数可用于沥青桥面铺装的车辙变形预估。
- 杨军朱浩然崔娟
- 关键词：路面工程钢桥面铺装有限元方法高温性能
