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广西壮族自治区自然科学基金(2012GXNSFBA053158)

作品数：2 被引量：14H指数：2
相关作者：高建华王兆仑张淑芳魏建国更多>>
相关机构：河南交通职业技术学院长沙理工大学更多>>
发文基金：广西壮族自治区自然科学基金教育部重点实验室开放基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇道路工程
  • 2篇应力
  • 2篇路工
  • 1篇应力吸收
  • 1篇应力吸收层
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结力
  • 1篇施工工艺
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇弯沉
  • 1篇路面
  • 1篇复合路面
  • 1篇半柔性复合路...
  • 1篇层间粘结

机构

  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇河南交通职业...

作者

  • 1篇王兆仑
  • 1篇魏建国
  • 1篇高建华
  • 1篇张淑芳

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路工程

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于BISAR软件的半柔性复合路面层间粘结力分析被引量：9
2013年
为研究半柔性复合路面层间粘结力对路面结构层应力的影响。通过拟定路面交通量以及材料参数,通过BISAR软件进行设计路面典型结构层计算,设计出以半柔性复合材料作为上面层的典型结构层以及沥青路面结构层,并研究层间粘结对半柔性复合路面弯沉、剪应力、行车方向拉应力和荷载方向拉应力的影响。结果表明层间粘结对半柔性复合路面弯沉、剪应力分布具有一定影响,建议在设计时将层间粘结作为重点考虑指标之一。
高建华王兆仑
关键词：道路工程半柔性复合路面粘结力弯沉应力
应力吸收层技术在工程中的应用被引量：5
2013年
该文以新阳高速公路化新段1标工程为依托,阐述了应力吸收层的工作原理,确定了沥青砂AC-5的配合比设计参数并进行沥青砂生产配合比设计,对应力吸收层试验路的施工工艺进行探讨。合理的施工温度和施工工艺对保证应力吸收层的施工质量有很大影响。施工过程检测中采用燃烧炉法测定沥青混合料中沥青的含量,以及对燃烧后的沥青混合料进行筛分,提出矿料级配贴近正S形为最佳。采用平整度、厚度、压实度等指标进行现场评价。
魏建国张淑芳王慧穆勇攀周伟其
关键词：道路工程应力吸收层配合比设计施工工艺
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