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上海市科委科技攻关项目(10dz1120700)

作品数:2 被引量:6H指数:2
相关作者:杜盛辉陈冰王少波张青雷李爱平更多>>
相关机构:中央研究院同济大学上海理工大学更多>>
发文基金:上海市科委科技攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动刚度
  • 1篇动平衡
  • 1篇动平衡机
  • 1篇平衡机
  • 1篇谐响应
  • 1篇谐响应分析
  • 1篇零件参数化
  • 1篇零件参数化设...
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇刚度
  • 1篇SOLIDW...
  • 1篇API函数
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化设计

机构

  • 1篇上海理工大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中央研究院

作者

  • 1篇沈海鸥
  • 1篇马淑梅
  • 1篇李爱平
  • 1篇张青雷
  • 1篇王少波
  • 1篇陈冰
  • 1篇杜盛辉

传媒

  • 1篇工程设计学报
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速动平衡机摆架振动特性分析与改进被引量:3
2012年
高速动平衡机摆架的动力学特性直接影响到动平衡试验的准确性.为了改善动平衡机摆架的动力学特性,分析了动主刚度杆对平衡机摆架动刚度的影响.首先,使用有限元分析软件ANSYS建立高速动平衡机摆架模型,对其进行模态分析,得到动平衡机摆架的各阶频率和振型,除去对动平衡机摆架工作无影响的固有振型.对不同结构的摆架进行模态分析,比较计算结构,除去对动平衡机摆架固有频率没影响的结构.其次,在简化模型的基础上,提出摆架主刚度杆的5种改进方法.分别对各种改进之后的摆架进行谐响应分析,得到动刚度与频率关系曲线.结果表明,适当改变主刚度杆的结构尺寸或材料特性,都会改变摆架的动刚度.因此,在设计的过程中,可以通过适当改变主刚度杆的结构尺寸和材料特性来满足动平衡机摆架的设计要求.此方法具有较好的工程实际价值,为工程应用提供分析方法和改进参考.
张青雷沈海鸥王少波陈冰
关键词:模态分析谐响应分析动刚度
基于Solidworks的动平衡机零件参数化设计实现技术被引量:3
2011年
针对目前动平衡机系列间相似零件的重复设计问题,应用VB语言和Solidworks API(Application Programming Interface)函数,开发用户系统,调用Solidworks软件平台在基准零件模型基础上实现零件的参数化设计,并通过部件自动装配检测所设计零件的装配干涉状况,显著提高了动平衡机零件的设计效率.
马淑梅杜盛辉李爱平李斌
关键词:参数化设计动平衡机SOLIDWORKSAPI函数
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