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中国博士后科学基金(20060400673)

作品数:2 被引量:7H指数:2
相关作者:高启聚郭忠印张洪亮丛林梁伟更多>>
相关机构:同济大学国家开发银行长安大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇路基
  • 2篇路基工程
  • 1篇永久变形预估...
  • 1篇粘土
  • 1篇砂土
  • 1篇数值仿真
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇仿真

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇国家开发银行

作者

  • 2篇丛林
  • 2篇张洪亮
  • 2篇郭忠印
  • 2篇高启聚
  • 1篇梁伟

传媒

  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
粘土永久变形预估模型试验与仿真研究被引量:2
2009年
路基永久变形影响沥青路面的车辙,经详细分析推荐出路基土永久变形试验方案,对粘土进行了重复加载动三轴试验,建立了塑性应变和荷载作用次数之间的关系式,使用最小二乘法拟合出该式中的系数与含水量和回弹模量之间的回归公式.采用扩展的Drunker-prager土体本构模型,对于粘土重复加载动三轴试验进行了有限元仿真.试验曲线或有限元仿真曲线与预估模型均比较吻合,相关系数R2均在0.99以上;模型参数的回归公式的相关系数R2最小值为0.53,大于临界值0.50.分析结果表明:建立的粘土永久变形预估模型可靠性较高,可以用有限元仿真来代替部分室内重复加载动三轴试验.
张洪亮郭忠印梁伟高启聚丛林
关键词:路基工程粘土数值仿真
重复荷载作用下砂土永久变形预估模型被引量:6
2008年
为预估路基的永久变形,在万能材料试验机上对砂土进行了重复加载动三轴试验,得到了砂土永久变形的发展曲线,建立了塑性应变和荷载作用次数之间的关系式,使用最小二乘法拟合出该式中的系数与含水量和回弹模量之间的回归公式,并对回归公式进行了可靠性分析。当荷载作用次数为10000次时,现有路基土永久变形模型预估结果与试验结果相对误差最小为52%,最大高达376%;而系数与含水量和回弹模量之间的回归公式相关系数最小值为0·31,平均值为0·41,大于临界值0·28,试验曲线与理论曲线相关系数大于0·99。分析结果表明:建立的砂土永久变形预估公式可靠性较高,而现有预估模型不适用于砂土。
张洪亮郭忠印高启聚丛林
关键词:路基工程砂土
共1页<1>
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