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哈尔滨市科技创新人才研究专项资金(RC2008QN013001)

作品数:7 被引量:22H指数:3
相关作者:张成张亮史冬岩张桐鸣高旭文更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所中国船级社更多>>
发文基金:哈尔滨市科技创新人才研究专项资金国际科技合作与交流专项项目中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇数值仿真
  • 4篇仿真
  • 2篇低压缸
  • 2篇预紧
  • 2篇预紧力
  • 2篇汽缸
  • 2篇汽轮
  • 2篇汽轮机
  • 2篇汽轮机汽缸
  • 2篇螺栓
  • 2篇螺栓预紧
  • 2篇螺栓预紧力
  • 2篇舰用
  • 1篇压力场
  • 1篇一体化
  • 1篇易损性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷作用

机构

  • 8篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国船舶工业...
  • 1篇哈尔滨船舶锅...
  • 1篇中国船级社

作者

  • 5篇张桐鸣
  • 5篇史冬岩
  • 5篇张亮
  • 5篇张成
  • 4篇高旭文
  • 2篇姚熊亮
  • 2篇郭绍静
  • 2篇张阿漫
  • 1篇徐彬
  • 1篇曹宇

传媒

  • 2篇船舶
  • 1篇船舶工程
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇船海工程
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
7 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
离合器接合过程中热-应力耦合分析被引量:2
2011年
对于摩擦离合器接合过程系统承载复杂,相关研究文献较少的现象,基于有限元数值仿真算法,以某湿式多片摩擦离合器为研究对象,考虑不同转速工况下,研究离合器接合过程中摩擦片的温度响应及热应力响应。研究表明,在不同转速工况下,摩擦片达到热平衡的时间基本相同,离合器系统达到热平衡时间随着转速的增大而增大;摩擦表面和非摩擦表面的温度上升及下降趋势有明显不同。
张亮史冬岩张成张桐鸣高旭文
关键词:离合器摩擦片温度场热应力热流密度
基于改进FPN的航保系统易损性评估
针对舰船航空保障系统特点,在模糊Petri网(FPN)模糊推理算法的基础上,引入参数学习算法,使易损性评估系统对专家和经验的依赖。与传统损伤树方法对比的数值试验表明,基于改进FPN的系统易损性评估模型更全面合理。本文模型...
姚熊亮冯麟涵张阿漫
关键词:易损性
文献传递
舰用设备与船体一体化强度评估方法研究
2010年
舰载复杂设备与船体之间的弹性耦合效应不可忽略,在进行舰载大型设备抗冲击数值实验时必须确定合理的技术来妥善处理外部冲击环境、舰体结构、局部结构和舰用设备之间的关系。基于主从系统耦合振动理论,以舰用炮塔结构为研究对象,设计多种冲击输入对非一体化与一体化舰炮结构进行抗冲击数值计算,并将计算结果进行对比分析,对舰用设备抗冲击分析方法以及适用范围进行探讨,旨在寻找一套适合我国国情的舰用设备抗冲击的研究方法,为舰用设备抗冲击性能设计及性能评估提供参考。
郭绍静徐彬曹宇
关键词:数值仿真
螺栓预紧力对舰用汽缸力学特性的影响研究被引量:3
2011年
针对螺栓预紧力对舰船设备力学特性影响研究较少的现象,以某舰用汽缸为例,研究螺栓预紧力对其力学特性的影响,对舰用汽缸在无螺栓预紧力和螺栓预紧力不同工况下进行对比,分析汽缸的变形和螺栓的强度。研究表明:为使舰用汽缸工作时发生较小相对位移,增强密封性能,在保证螺栓强度条件下应充分发挥螺栓预紧力作用,其预紧应力应控制在其材料屈服极限的45%~52%之间。
史冬岩张亮张成高旭文张桐鸣
关键词:螺栓预紧力屈服极限数值仿真
船用主汽轮机汽缸静刚度分析研究被引量:6
2009年
针对船用主汽轮机低压缸静刚度的仿真研究考虑温度场和压力场等复杂环境研究较少的现象,为准确计算主汽轮机低压缸结构的静刚度,对考虑温度场、压力场作用的低压缸正车和倒车工况时的静刚度进行研究,并与仅考虑自身重力的设备静刚度进行对比分析.研究表明,温度场、压力场对加载部位结构的响应特性有很大影响,对低压缸整体结构也有一定程度的影响,为更加准确地模拟真实设备,在进行设备的静刚度分析时应该给予考虑.
张阿漫郭绍静蒋玉娥冯麟涵姚熊亮
关键词:低压缸压力场静刚度数值仿真
冲击载荷作用下预紧力螺栓强度特性研究被引量:11
2012年
对冲击载荷作用下的预紧力螺栓进行强度分析,对比分析螺栓联接结构在横向冲击和纵向冲击以及不同预紧力和不同冲击载荷工况下的螺栓强度和结构响应,验算了某舰用汽缸在冲击载荷作用下的螺栓强度。研究表明,螺栓联接在冲击载荷作用下,螺栓的应力响应随着预紧力的变化而变化,且受剪螺栓的预紧应力在其材料屈服极限的40%左右时,其强度最大;受拉螺栓的强度会随着其预紧力的增大而变薄弱;同时受剪拉作用的螺栓,当预紧应力在其材料屈服极限的40%左右时,其强度最大。
史冬岩张亮张成张桐鸣
关键词:冲击载荷螺栓预紧力
舰用冷凝器原模型与畸变模型力学特性研究
2012年
针对非对称布管冷凝器双管板结构研究较少的现象,介于实际模型试验时诸条件的限制,采用缩尺比模型试验时,因缩尺导致模型小特征难以加工和试验的情况,基于有限元数值仿真法研究冷凝器双管板基准模型、畸变模型与原模型的力学特性关系。研究表明,基准模型能很好地预测原模型力学性能;畸变模型在一定的畸变尺寸下能较精确地预测原模型力学性能。
史冬岩张亮张桐鸣张成高旭文
关键词:冷凝器双管板有限元分析
舰用主汽轮机汽缸振动特性研究
2011年
针对舰用主汽轮机汽缸振动特性研究较少的现象,研究主汽轮机低压缸的振动特性,对某型舰用主汽轮机汽缸进行数值仿真分析,并通过试验验证。研究表明,在1—1000Hz频域内,舰用主汽轮机汽缸整体模型只出现了一阶振型,低压缸结构中的筋板、肋板、薄板等局部尺寸较小的部位易引起振动出现局部模态;低压缸结构局部尺寸较大的部位,不易引起振动;进行扫频试验时,通过纵向扫频及垂向扫频能够很好地弥补单向扫频时出现的峰值点频率的大幅跳跃。
张亮史冬岩张成张桐鸣高旭文
关键词:低压缸数值仿真扫频试验
共1页<1>
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