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国家高技术研究发展计划(2006AA401A)

作品数:2 被引量:10H指数:1
相关作者:魏瑞轩胡明朗孔韬郭庆崔晓峰更多>>
相关机构:空军工程大学西安交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇扑翼
  • 2篇扑翼飞行器
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 1篇动力学建模
  • 1篇动力学模型
  • 1篇欠驱动
  • 1篇欠驱动系统
  • 1篇微型飞行器
  • 1篇力学模型
  • 1篇MATLAB

机构

  • 2篇西安交通大学
  • 2篇空军工程大学

作者

  • 2篇孔韬
  • 2篇胡明朗
  • 2篇魏瑞轩
  • 1篇崔晓峰
  • 1篇郭庆

传媒

  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇机器人

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
仿鸟扑翼飞行器动力学建模被引量:10
2009年
针对仿鸟扑翼飞行控制算法设计和验证需要,建立了仿鸟扑翼飞行器的动力学模型和仿真系统。在建立仿鸟扑翼飞行器柔性翼模型的基础上,基于非定常空气动力学原理,用修正的准定常气动力计算模型估算出了翅膀扑动产生的高升力;估算了平尾产生的控制力矩。在分析惯性力的基础上建立了扑翼飞行器的状态空间方程,进而基于Matlab语言和Simulink环境设计了微型扑翼飞行器仿真系统,并给出了相应的仿真结果。
魏瑞轩胡明朗郭庆孔韬
关键词:扑翼飞行器动力学模型MATLAB
仿鸟扑翼飞行器姿态镇定研究
2008年
针对仿鸟扑翼飞行器的欠驱动特性,提出了一种简化其飞行控制问题并实现其局部渐近稳定的控制方法.建立并分析了仿鸟扑翼飞行器的动力学和运动学模型,证明其控制问题等价于升力、推力独立可控情况下的姿态控制问题.进一步分析的结果表明,仿鸟扑翼飞行器的升力、推力都是独立可控的,其姿态控制为耦合输入下刚体的姿态控制问题.通过设计光滑时变反馈控制律实现姿态控制的局部渐近稳定,从而解决扑翼飞行器的飞行控制问题.
胡明朗魏瑞轩崔晓峰孔韬
关键词:微型飞行器欠驱动系统
共1页<1>
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