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石家庄铁道学院土木工程学院

作品数:79 被引量:694H指数:13
相关作者:孙明磊张庆芳武秀丽张会斌于跃勋更多>>
相关机构:西南交通大学土木工程学院大连理工大学工程力学系清华大学土木水利学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划河北省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学矿业工程更多>>

文献类型

  • 69篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 62篇建筑科学
  • 51篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 2篇矿业工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇政治法律
  • 1篇文化科学

主题

  • 16篇隧道
  • 10篇桥梁
  • 7篇应力
  • 6篇混凝土
  • 5篇地质
  • 5篇地质预报
  • 5篇悬索
  • 5篇悬索桥
  • 5篇预应力
  • 5篇铁路
  • 5篇加固技术
  • 5篇公路
  • 5篇钢管
  • 5篇钢管混凝土
  • 4篇有限元
  • 4篇载力
  • 4篇钻孔灌注
  • 4篇钻孔灌注桩
  • 4篇孔灌注桩
  • 4篇拱桥

机构

  • 78篇石家庄铁道学...
  • 7篇西南交通大学
  • 5篇大连理工大学
  • 3篇清华大学
  • 3篇武汉大学
  • 3篇石家庄铁路职...
  • 2篇同济大学
  • 2篇嘉兴市世纪交...
  • 1篇北方交通大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇东华理工大学
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇绍兴文理学院
  • 1篇中国矿业大学...
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  • 1篇石家庄铁路分...
  • 1篇石家庄铁道大...
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作者

  • 8篇段树金
  • 6篇刘志刚
  • 6篇李运生
  • 6篇牛润明
  • 5篇王秀伟
  • 5篇刘高
  • 5篇孙铁成
  • 5篇高波
  • 4篇王军文
  • 4篇张彦玲
  • 3篇韩银全
  • 3篇石现峰
  • 3篇赵玉成
  • 3篇林家浩
  • 3篇李忠
  • 3篇叶朝良
  • 3篇滕文彦
  • 3篇曲力群
  • 3篇孟庆峰
  • 3篇李锁全

传媒

  • 5篇铁道建筑
  • 4篇铁道标准设计
  • 3篇岩石力学与工...
  • 3篇计算力学学报
  • 3篇工程力学
  • 3篇路基工程
  • 2篇黑龙江科技信...
  • 2篇现代隧道技术
  • 2篇建筑机械化
  • 2篇华东公路
  • 2篇筑路机械与施...
  • 2篇建筑机械
  • 2篇西部探矿工程
  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇辽宁工程技术...
  • 2篇中国铁道科学
  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇教育与职业
  • 1篇中国铁路
  • 1篇中国矿业大学...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 8篇2009
  • 7篇2008
  • 5篇2007
  • 5篇2006
  • 3篇2005
  • 14篇2004
  • 12篇2003
  • 10篇2002
  • 7篇2001
  • 1篇1999
79 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
无砟轨道混凝土浇筑机车架的设计与计算被引量:3
2010年
在对客运专线无砟轨道混凝土浇筑机的工作过程、施工要求和各工作机构布置情况进行分析的基础上,完成了整机车架部分的结构设计;研究浇筑机的各种工况,确定了恶劣工况,并采用有限元计算法,应用ANSYS计算软件对车架进行了强度、刚度的精确计算和稳定性分析。计算结果表明:车架的强度和刚度满足承载的设计要求,但横向和纵向抗倾覆稳定性在最恶劣工况下不足;采取车架和螺旋输送器后端分别加配重块的措施后,有限元计算结果表明整机工作的稳定性能够完全满足要求。
汪西应许宏伟程林章
关键词:客运专线车架有限元分析
安装固定气动翼板的大跨桥梁抖振分析被引量:3
2003年
建立了安装固定气动翼板的大跨桥梁多模态耦合抖振分析框架,推演了作用在整个桥梁-气动翼板系统上的抖振力和自激力的显式表达式,考虑了多模态耦合效应.基于有限元法,作用在主梁-气动翼板系统上的抖振力转化为节点力,进一步得到作用在整个桥梁上的抖振力并导出了其功率谱密度矩阵;作用在主梁-气动翼板系统上的气弹自激力转化为节点力,并将其表达为气弹刚度矩阵和气弹阻尼矩阵.通过组集得到系统的运动方程,然后运用虚拟激励法在频域计算系统的抖振响应.以某大跨斜拉桥为例进行研究,结果表明:在主梁下方安装一对固定气动翼板后,主梁的扭转角位移、角加速度以及侧向加速度响应能够得到有效控制.
刘高林家浩王秀伟
关键词:大跨桥梁抖振虚拟激励法桥梁振动
轨道结构的弹性支承交梁系模型被引量:2
2001年
本文提出轨道结构的弹性支承交叉梁系模型,并对其进行静力分析。计算并讨论各部分弹性对轨道结构的影响,通过迭加法计算列车通过时轨道结构的受力。
李锁全段树金
关键词:交叉梁系弹性支承
桥墩的控制爆破拆除与爆破振动分析被引量:2
2007年
根据待拆桥墩的结构特点和周围环境,采用了定向倒塌的爆破拆除方案。合理的爆破参数、准确的起爆网路及完善的防护措施使爆破达到了预期的效果。最后对爆破振动进行了分析。
左金库王君来
关键词:桥墩爆破拆除
图形驱动式桥涵结构物坐标计算方法的实现
2008年
介绍一个以图形驱动方式便捷实现桥涵结构坐标计算的新方法。该方法以RbExpert系统为实现环境,通过创建和操纵功能图形对象实现桥涵结构坐标计算,是桥涵结构坐标计算的统一、规范、简单、高效的实现方法,表现出广泛的应用价值。
杨腾峰黄羚侯永会
关键词:桥梁涵洞
TSP203超前地质预报系统在田坝岭隧道中的应用被引量:2
2010年
结合贵广铁路田坝岭隧道应用实例,介绍了TSP203超前预报系统的实际应用情况,并通过探测推断与实际对比,给出了该系统在地质方面的应用效果及其探测准确性评价。结果表明:从洞身围岩揭示隧道超前地质预报结论符合现场施工实际情况;参考超前地质预报结论及施工建议,提前采取有效措施,保证了田坝岭隧道进口掌子面的安全施工。
赵玉成隋传毅张艳东
关键词:TSP203隧道施工超前地质预报
大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程仿真分析被引量:8
2004年
大跨度钢管混凝土拱桥的拱肋吊装是一个复杂的过程 ,为了保证最终的成桥线形和受力状态满足设计要求 ,需要采用施工控制仿真计算。本文给出了仿真计算的具体步骤 ,提出了基于迭代理论的前进分析方法 。
牛润明段树金
关键词:拱肋吊装施工控制
地下结构抗震减震的理论与计算现状研究(一)被引量:5
2008年
由于地下结构在地震中的动力反应不同于地面结构,使地下结构的抗震减震研究成为各国学者研究的重点方向之一。通过对现有地下结构抗震理论较详细地介绍,以及简要探讨各种分析理论的特点,以期为今后地下结构抗震减震分析理论的研究提供有益参考。
孙铁成高波叶朝良
关键词:地下结构
丹竹路高架桥桩基施工监理中的质量控制
2002年
介绍了丹竹路高架桥桩基施工监理中质量控制的方法和手段 ,对人工挖孔桩施工中各主要环节监理作了阐述 ,为类似工程施工监理提供了经验。
李宏建
关键词:高架桥桩基人工挖孔桩监理
分布与集中荷载共同作用下具有初始位移压杆的承载力
对于均布轴向荷载与集中荷载共同作用下的压杆,考虑初始几何位移的影响,根据边缘纤维屈服准则得到构件的理论最大荷载。对于一般工程构件,此承载力值低于根据线性稳定理论得到的临界荷载,可以作为结构安全设计的依据。
马肖段树金
关键词:压杆均布荷载集中荷载承载力
文献传递
共8页<12345678>
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