郑州铁路职业技术学院机车车辆系
- 作品数：31 被引量：136H指数：7
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- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 等离子喷涂纳米ZrO_2功能梯度热障涂层组织结构
- 2008年
- 采用大气等离子喷涂技术制备了纳米氧化锆功能梯度热障涂层,运用XRD、SEM等手段分析了粉末与涂层的组织结构和相组成.结果表明,喷涂前后,粉末相成分未发生变化,仍然是四方相和立方相组成的混合体;表面陶瓷层和次表层的孔隙率分别为8.2%和5.15%;涂层的晶粒主要分布在20 nm^120 nm之间,晶粒发育良好,涂层结合强度约为23.4 MPa.
- 李福群杨树森张红松王富耻王全胜马状
- 关键词：等离子喷涂纳米ZRO2热障涂层孔隙率
- 我国铁路货车空重车调整装置的现状与分析
- 2004年
- 分析了我国现有货车空重车调整装置的现状 ,针对现有货车空重车调整装置存在的问题提出了改进建议。
- 程迪
- 关键词：货车制动机空重车调整装置
- 基于工作流的素材制作模块的设计实现
- 2007年
- 针对传统素材制作模块存在的问题,提出了基于工作流的素材制作模块。本文给出了模块实现的方法,介绍了工作流的创建、执行、结束。该方法使得从文档起草、审核、修改、录制、串编、归档、查询到统计这一系列繁杂的过程在网络化的条件下自动的在不同的执行者之间传递、执行,大大减少了工作人员的工作强度,提高了工作效率。
- 段俊洁金光
- 关键词：工作流子模块
- 铁道车辆转向架制动圆销热处理缺陷与改进
- 2008年
- 杨树森程迪
- 关键词：基础制动装置车辆转向架铁道车辆圆销制动配件
- 液流管路损失计算专家系统
- 2007年
- 液压传动系统中,由于密封泄漏、管道突变等原因,造成能量损失。管路能量损失计算涉及了流体力学理论模型、复杂的公式计算以及实际应用问题。本文论述了在基于AutoCAD环境下开发的液流管路损失计算专家系统,提出了新的流体力学设计思想和方法,实现了流体力学设计的信息化。
- 安向东李福胜梁铭
- 关键词：专家系统AUTOLISP流体动力学
- 大气等离子喷涂ZrO_2与Sm_2Zr_2O_7热障涂层的残余热应力分析被引量：11
- 2009年
- 采用ANSYS软件计算了等离子喷涂Sm2Zr2O7和ZrO2涂层的残余热应力,并与涂层部分性能实验结果进行了对比。结果表明:在两涂层表面存在较大的径向残余热应力,该应力随径向距离的增加而增大,并在试样边沿处急剧下降。在表面陶瓷层与金属粘结层界面处存在较大的径向拉应力和剪切压应力,二者同样随径向距离增加而减小,并在试样边沿处急剧下降,而轴向应力在边沿处急剧递增。Sm2Zr2O7涂层的残余应力大于ZrO2涂层,较大表面径向应力使得Sm2Zr2O7涂层表面存在较为宽大的显微裂纹,界面处较大的残余应力使得Sm2Zr2O7涂层结合强度下降,计算结果与实验吻合良好。
- 陈晓鸽杨树森张红松刘建英
- 关键词：热障涂层残余应力
- 国内外货车转向架主要标准对比分析被引量：2
- 2004年
- 介绍了国内外货车转向架采用的主要标准 ,分析对比了国内外主要标准的差异 ,根据我国货车转向架的现状和标准对比分析 。
- 程海涛于文涛刘宏友
- 关键词：货车转向架动力学性能
- Sm_2Ce_2O_7/8YSZ热障涂层残余热应力及隔热性能计算机模拟被引量：14
- 2015年
- 采用ANSYS软件分析了YSZ层厚度对Sm2Ce2O7/8YSZ热障涂层残余热应力的影响以及不同服役环境温度下涂层的隔热性能。结果表明,在涂层内部存在较大的热应力;径向应力及轴向应力在距离模型中心217 mm的范围内保持较为稳定的压应力,而在模型边沿处突然增加;当YSZ层厚度为0.9 mm时,涂层中的剪应力沿径向距离逐渐增大,而其他厚度下剪应力在模型边沿处急剧下降。当YSZ层厚度为0.3 mm时,涂层具有最小的热应力,从涂层表面至YSZ/粘结层界面处热应力逐渐降低。整个涂层表现出良好的隔热性能,其隔热性能随服役环境温度增加而增强。
- 文政颖时蕾陈晓鸽张红松
- 关键词：热障涂层残余热应力隔热性能数值模拟
- 高速列车气密性研究综述被引量：40
- 2004年
- 介绍了世界各国的气密性研究现状 ,给出了高速列车的气密性要求、气密性标准及气密性试验标准 。
- 苏晓峰程建峰韩增盛
- 关键词：高速列车气密性
- DF8B型机车碰撞仿真分析被引量：2
- 2008年
- 结合国内DF8B型机车,利用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,建立了DF8B型机车以10m/s速度正面碰撞刚性墙的仿真模型。模型中定义了1个自动单面接触界面和2个自动节点-表面接触界面,通过增加沙漏系数来控制沙漏模态,使用质量缩放和子循环提高计算效率。对机车碰撞过程进行仿真分析,得到车体的界面力—时间历程和司机室的变形—时间历程,从中判断出机车底架的薄弱环节,提出了对DF8B型机车底架结构的改进建议。
- 韩增盛雷成
- 关键词：DF8B型机车有限元分析耐撞性仿真模型
