中国人民解放军92492部队
- 作品数：10 被引量：49H指数：4
- 相关作者：程钊郑有区柴志起赵万贵肖辉雄更多>>
- 相关机构：中国人民解放军海军航空工程学院中国人民解放军91372部队更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺机械工程更多>>
- 飞机单机寿命监控中瞬时油量的确定方法研究被引量：2
- 2013年
- 实施单机寿命监控能够有效体现飞机寿命的差异性。针对飞参数据中瞬时油量数据缺失的问题,提出了采用平均油耗率和相似原理来估算飞机瞬时油量的方法,进而对飞机的损伤情况进行计算。通过对具体飞机大量飞参数据的处理及结果分析,讨论了油量确定方法的影响因素和适用范围,为相关飞机实施单机寿命监控提供了技术基础。
- 张泰峰杨晓华柴志起郑有区
- 关键词：飞机结构
- 基于ANSYS的裂纹应力强度因子的计算被引量：5
- 2012年
- 本文分析了应力强度因子的重要性和计算应力强度因子的一般方法,以及在ANSYS中求解应力强度因子的裂纹尖端奇异性处理和具体步骤。在二维和三维典型模型的实例应用中,对ANSYS计算结果和解析结果进行了对比分析。
- 程钊于方圆
- 关键词：应力强度因子ANSYS
- 人工神经网络融合诊断航空发动机气路故障被引量：11
- 2008年
- 为了提高诊断的准确性,提出了一种利用人工神经网络融合诊断航空发动机气路故障的新算法.由4个子系统有机结合起来建立了神经网络融合诊断系统,对从飞参数据中得到的气路故障数据进行预处理之后,分别输入广义回归神经网络子系统和BP神经网络子系统进行诊断,然后研究了一种新的信息融合算法对两者的诊断结果进行融合,使诊断结果的故障特征更加明显,提高了诊断的准确性.通过测试表明,该信息融合算法十分有效,具有较高的实用价值.
- 曲建岭唐昌盛肖辉雄李万泉
- 关键词：神经网络航空发动机故障诊断信息融合
- 起落架液压收放系统建模与故障仿真被引量：22
- 2013年
- 该文以某型飞机起落架液压收放系统为研究对象,应用AMESim建模仿真平台对该系统的前起落架收放系统建模。分析了放下前起落架过程系统压力及作动筒行程变化,仿真结果满足了起落架收放系统的主要性能指标。在此基础上,通过设定故障元件的失效参数,仿真研究了典型故障情况下液压系统的动态特性,为液压系统故障诊断提供参考。
- 于方圆高永程钊
- 关键词：起落架液压系统AMESIM仿真
- 受油机扰动特性的建模与仿真被引量：8
- 2013年
- 针对紧密编队飞行过程中产生的尾涡流场对空中加油机产生扰动影响的问题,建立了受油机扰动运动模型。将风扰动主要分解为大气紊流和加油机尾涡,分别建立工程化的Dryden大气紊流模型和尾涡模型,将叠加的2个扰动加入到受油机的非线性刚体运动方程中,并对受油机扰动运动进行仿真分析。仿真结果表明:该叠加的方法能够简单有效地模拟反映复杂的气流扰动,为进一步研究空中加油控制系统提供参考。
- 程钊于方圆
- 关键词：受油机大气紊流尾涡
- 飞行高度对导弹地效应的影响机理研究
- 2017年
- 从下洗角的改变对导弹升力性质的影响着手,通过理论推导与分析,研究了飞行高度对导弹地效应的影响机理。以战斧导弹为研究对象,选取导弹飞行高度作为控制变量,采用数值模拟的方法,计算不同飞行高度下导弹受地效作用的升阻力变化情况,在此基础上定性总结飞行高度对导弹地效作用的影响规律,给出了升力和阻力分别受地效应影响的理论公式并验证其影响机理。
- 王栋彭绍雄邹强卜亚军张友安
- 关键词：飞行高度
- 基于遥感数据反演技术的东海海洋环境谱编制被引量：1
- 2013年
- 通过卫星遥感数据的大规模反演技术,获取了研究区域海洋环境要素的时空分布。研制了多通道温湿度综合测量仪,通过实测结果与反演结果的对比,验证了该方法的可信性和可行性。以我国东海海域5 a的卫星遥感数据为基础,通过反演计算出该海域的温度、湿度和盐雾分布,编制出适用的海洋环境谱。
- 张泰峰杨晓华柴志起郑有区张勇
- 关键词：遥感盐雾环境谱
- 航空Ti600合金与其梯度功能修复涂层的腐蚀特性对比分析
- 2012年
- 为修复损伤的Ti600合金结构件，开发新型耐蚀涂层，应用Nd：YAG激光在Ti600表面制备了钛基梯度功能涂层材料（Functional Gradient Materials，FGM），并测试其耐腐蚀性能。结果表明，Ti600基体和FGM耐蚀性均较好；在微观上均呈现局部腐蚀的特性，表面呈腐蚀微坑形貌；极化电位较低；自腐蚀电流小，在30～90nA／cm2之间。FGM耐蚀性能较Ti600得到提高，腐蚀电流为Ti600的72％。
- 杨宇翔崔爱永胡芳友邹刚徐英洪
- 关键词：极化曲线
