中铁二十一局集团有限公司
- 作品数：742 被引量：730H指数：11
- 相关机构：兰州交通大学上海工程技术大学中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金甘肃省科技计划项目甘肃省科技重大专项计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 建筑施工项目全生命周期成本控制分析被引量：6
- 2019年
- 近些年,我国建筑施工企业发展迅速,市场竞争日趋白热化,企业利润空间逐渐缩小,成本控制越来越受到重视,很多建筑施工公司针对自身实际情况,制定了企业内部项目全生命周期成本控制制度,尽可能实现项目利润最大化。本文首先概述了建筑施工项目全生命周期成本的定义;其次从全生命周期成本控制重视程度有待提高、成本控制缺乏动态管理、成本控制管理人员的素养偏低等三个方面分析了建筑施工项目成本控制存在的问题;再者从加强施工项目全生命周期成本控制重视程度、破解项目成本控制难题,大力推行股份制、强化项目建设前期成本控制、强化项目建设期成本控制、强化项目运营维护期成本控制等五个方面提出了建筑施工项目全生命周期成本控制的策略,并对全文进行了概括性总结。
- 石加强
- 关键词：施工项目全生命周期成本控制
- 一种“OC”形非对称联拱隧道水平支撑施工装置
- 一种“OC”形非对称联拱隧道水平支撑施工装置,包括：在第一洞室内设置右线“O”形大断面上半断面支护；第二洞室内设置右线“O”形大断面下半断面支护；第一洞室和第二洞室内设置右线“O”形大断面隧道衬砌；第三洞室内设置左线“C...
- 田作华陈德国阴辉王卫刚王天亮程振宏杨丰田王天荣
- 文献传递
- 桥梁施工现浇梁、盖梁、系梁混凝土附着式预应力桁架支架
- 一种桥梁施工现浇梁、盖梁、系梁混凝土附着式预应力桁架支架，包括两个混凝土墩台；还包括两个上预埋组件、两个下预埋组件、两个三角架组件、一个下弦杆组件与一个纵向连接组件；两个上预埋组件一端分别预埋于两个混凝土墩台上部，两个下...
- 牛保金 赵彦旭 魏存兰 李军昌 马建会
- 既有运营隧道上方开挖深基坑的变形特征
- 2023年
- 为明确深基坑开挖各步骤对已有地铁隧道的影响,以兰州城市轨道交通1号线西关什字站附属人防工程项目为主要研究对象开展研究。研究以既有运营隧道上方开挖的深基坑变形特征为研究重点,通过数值仿真找出不同开挖步骤时的最不利位置,衡量开挖过程对已有隧道的影响。通过模拟,研究得出在开挖初期基坑变形,对已有隧道的影响可以忽略不计。随着基坑开挖深度的增加,开挖到底部时基坑变形较大,使地铁隧道产生竖向位移,但隧道变形仍在安全范围之内。
- 陆超何红兵雷萌源夏长青裴刚
- 关键词：深基坑数值仿真
- 高边坡综合稳定性远程三维数字安全预警系统
- 高边坡综合稳定性远程三维数字安全预警系统，包括GPS定位系统，依次连接的自动化数据采集仪、GPRS静态数据采集仪、通信发射基站、商用卫星、通信接收基站、互联网及计算机；其特征在于：还包括若干测斜仪与若干孔隙水压力计；GP...
- 唐述林
- 文献传递
- 浅析网络交易中合同格式条款法律效力问题
- 2015年
- 当今,网络交易成为人们生活中不可或缺的一部分,但体现网络经营者和消费者权利义务的合同格式条款存在法律上的诸多效力问题,导致消费者权益无法得到维护和救济。本文针对我国目前法律对网络交易中合同格式条款缺乏专门规制的现状,着重探究网络交易中合同格式条款的法律效力问题,并从两个角度提出完善法律规制的建议。
- 魏德刚
- 关键词：网络交易合同格式条款法律效力规制
- 电器麻股卷线扳手
- 本实用新型涉及一种制作电器用线的工具；具体地说是涉及一种制作电器麻股卷线时使用的电器麻股卷线扳手；它是管状本体，管状本体的端口设有缺口。管状本体外表面固装有握手防滑套管；握手防滑套管外表面设有防滑螺纹。本实用新型为制作铜...
- 许平
- 文献传递
- 隧道初期支护受力稳定性远程数字安全预警方法与系统
- 本发明基于隧道施工区域地质勘察资料、FLAC<Sup>3D</Sup>技术以及施工区域围岩工程地质参数室内外测试数据，建立施工区域隧道开挖三维应力数值模型；并基于岩土力学反分析理论、差异进化法建立智能应力反分析模型，基于...
- 唐述林
- 文献传递
- 关于机制砂混凝土体积稳定性的研究被引量：1
- 2014年
- 研究几种不同的机制砂对混凝土体积稳定性的影响。结果表明:机制砂中的石粉增加混凝土的早期开裂倾向,要加强早期养护;机制砂对于混凝土的干缩具有正负效应:当石粉含量较小时,负效应占优势,干缩率随石粉含量的增加而增大;当石粉含量超过一定值时,正效应占优势,干缩率随石粉含量的增加有减小趋势。
- 夏吉涛李子成战启芳
- 关键词：机制砂混凝土体积稳定性
- 黄土路基刚-柔性长短桩复合地基设计参数正交数值试验研究
- 2025年
- 为探究黄土地区刚-柔性长短桩(RFLSP)复合地基设计参数对路基沉降的影响,结合兰州—张掖三四线铁路工程,设计了多参数的RFLSP复合地基正交数值试验,研究了不同褥垫层结构、长短比、桩间距和短桩模量对路基总沉降的影响。结果表明,复合地基参数对路基总沉降的影响因素依次为长短比、桩间距、短桩模量和褥垫层结构,其对应的极差值为11.89、6.94、5.53和2.95;当柔性短桩长度不变、刚性长桩的桩长增大时,路基总沉降在减小;路基总沉降随桩间距的增加先增大后近似不变,随柔性短桩模量的增加而减小,土工格栅层数对路基总沉降影响较小;复合地基设计时,根据柔性短桩的挤土效果确定桩间距,优先通过调整刚性长桩的长度和柔性短桩的模量调节路基总沉降。
- 王文芳杲斐陈云峰程选生
- 关键词：黄土路基
