中国民用航空飞行学院航空运输管理学院
- 作品数：249 被引量：715H指数：13
- 相关作者：杨治远王永康蒋由辉方文清邵维亮更多>>
- 相关机构：四川大学工商管理学院四川大学经济学院四川大学商学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理政治法律航空宇航科学技术历史地理更多>>
- 收购公司股票绩效研究——来自中国上市公司的经验证据
- 2013年
- 文章以中国上市公司间的并购为样本,收集了近八年收购公司的经验证据,研究收购公司在股票市场上的反应。研究内容从两方面进行讨论,一是研究了收购公司股票宣告日前后若干天内的短期股票绩效问题,二是研究了收购公司并购后三年内的长期股票绩效。同时,还研究了进行横向合并的收购公司的股票绩效问题,并对收购公司长期股票绩效与短期股票绩效的相关性进行了研究。
- 贺镜帆干胜道
- 关键词：股票绩效
- 我国民航运输业的发展研究被引量：2
- 2013年
- 针对高速铁路运输与民航运输,从票价、旅行时间、正点率、运输场站的地理位置等方面分析高速铁路运输对于民航运输的比较优势,阐述高速铁路对我国民航运输市场的影响,提出我国民航运输业应对高速铁路影响的策略:削减运营成本,提高客座率;提高管理水平与技术手段,缩短地面服务时间;提高运输服务水平,提高正点率;丰富航线网络,开拓支线航空市场;协同合作,实现高速铁路与民航联运共赢。
- 杨省贵
- 关键词：民航运输高速铁路
- 我国支线机场发展对策分析被引量：1
- 2013年
- 支线航空及支线机场在各国都是一个难题,其显著特点是运营成本较高、客货流量较少,难以形成如同干线航空那样的高频率、大运量客流。本文详细阐述了我国支线机场面临的问题现状、困境原因,对国内外支线机场的建设情况进行了对比分析,并提出了切实可行的对策方案,为我国支线机场的发展提供了有意义的参考和启示。
- 景崇毅
- 关键词：支线航空支线机场
- 航权开放与国家经济发展及经济安全的思考被引量：2
- 2009年
- "航空权"是指国际航空运输中的过境权利和运输业务权利。所谓航权开放就是在《芝加哥公约》航空主权概念基础上,根据双边和多边协议,向协议国家的民航飞机开放过境权利和运输业务权利。航权开放对国家和地区经济发展是有利的。但对本国航空企业却是巨大的挑战和压力,甚至危及其安全。而一国经济安全取决于一国的经济竞争力,一国的经济竞争力又取决于该国的企业竞争力。国家经济安全自身也有个多层次性,全球化条件下,企业、行业、产业经济安全与国家经济安全更紧密地结合交织在一起,互相既不可分又有层次区别。国家经济安全有赖于企业整体的经济安全。因此,中国民航应坚持以开放促改革促发展,根据中国经济建设和民航业发展的需要,积极、渐进、有序、有保障地推进航权开放的进程,以促进国家经济和民航业的发展,保证国家和行业、企业的经济安全,这将是中国民航的正确选择。
- 杨治远
- 关键词：航权开放经济发展经济安全
- 航空运输企业负债融资与投资行为案例研究被引量：3
- 2010年
- 文章以我国航空运输企业为案例,研究了航空公司负债融资与投资行为的关系问题。经研究发现,在高资产负债率的航空运输企业中,由于受负债代理成本的影响,企业更倾向于投资高风险项目。并且,银行借款不构成这些新增投资所需资金的主要来源,这些高风险投资所需资金主要来源于企业的其他流动负债。
- 贺镜帆
- 关键词：负债融资过度投资代理成本
- 基于.NET技术与MATLAB相结合的航空运输市场需求分析系统
- 2013年
- 针对航线数据的多样性及分析的复杂性特点,总结归纳了与之适应的几类分析方法,并据此构建了基于.Net技术与MATLAB相结合的航空运输市场需求分析系统,介绍了市场需求分析的各个环节,如样本抽取、数据预处理、描述统计、预测分析及结果检验等的实现过程。系统体系结构采用C/S架构,用户界面友好、权限设定合理、可实现设定等级的数据共享、运行效率高且稳定、功能完善、可操作性强,实践证实对于分析人员具有重要的应用价值。
- 景崇毅张培文
- 关键词：航空运输NET技术MATLAB
- 论航空自由的发展进程被引量：3
- 2006年
- 航空自由缘起于国际航空法,是一个法学范畴。航空自由理论是上世纪初以来,国际航空法学界长久争论,影响至今的世界主题之一。当今,在经济全球化驱使下,航空自由化席卷全球,中国置身于航空自由化大潮中。航空自由成了学术界和社会关注的热点。该文采用历史分析方法,将一个世纪以来,航空自由理论的发展进程划分为三个时期:20世纪初的航空自由论、1944年芝加哥会议的航空自由论和当代的航空自由化;认为当今国际航空运输管理体制面临着双边自由化的运行逐步减弱、有限多边自由化的运用逐渐增强的发展趋势。
- 胡超容
- 航权开放与我国航空公司核心竞争力构建被引量：8
- 2008年
- 在航权开放的背景下,国内航空公司的竞争环境发生了巨大的变化,核心竞争力的构建关系着航空公司的生存与发展。文章分析了航权开放背景下国内航空公司的竞争环境,阐述了航空公司核心竞争力的主要载体,提出了航权开放背景下构建航空公司核心竞争力的保障措施。
- 杨省贵杨治远魏中许
- 关键词：航权开放核心竞争力
- 基于旅客出行成本的高铁与民航运输竞争临界距离分析被引量：9
- 2012年
- 我国高铁的快速发展对中国民航带来很大冲击,而冲击的大小随着运输距离的不同而变化,因此,高铁与民航运输之间必然存在着竞争的临界距离。基于旅客出行成本,通过分析和计算,得出高铁与民航运输之间竞争的临界距离。这对于协调高铁与民航之间的竞争,促进高铁与民航的发展具有重要意义。
- 南宇峰杨省贵
- 关键词：高铁民航运输
- 政府补贴、盈余管理及高管收益相关理论综述被引量：8
- 2012年
- 本文对政府补贴、盈余管理及高管收益相关文献进行了理论综述,阐释了地方政府与上市公司之间的关系。上市公司高管操纵盈余基于多方面的考虑,包括公司层面、经济层面及政治层面,而地方政府则主动参与和配合了上市公司的盈余管理,其目的是挽救亏损公司免于摘牌和退市,以维持和扩大地区投资,增加就业和财政收入,这是地方官员获取政治提升的重要途径。基于这些提出了政策建议。
- 景崇毅李玉萍
- 关键词：政府补贴盈余管理地方政府
