中交水运规划设计院有限公司
- 作品数：1,905 被引量：3,131H指数：17
- 相关作者：吴澎杨国平商剑平杨林虎夏玉斌更多>>
- 相关机构：大连理工大学交通运输部河海大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 允许越浪条件下海堤越浪量可靠度分析被引量：1
- 2012年
- 基于可靠度理论,进行了允许越浪条件下海堤越浪量的可靠度分析,建立了允许越浪条件下海堤越浪量的极限状态方程。以青岛某斜坡式海堤为例,将有效波高和谱峰周期作为基本随机变量进行越浪量可靠度分析。首先对有效波高和谱峰周期进行Log-normal、Gumbel分布拟合,根据拟合结果,二者均采用Log-normal分布,然后采用Monte Carlo模拟计算了该海堤越浪量的可靠性指标。计算结果表明:进行允许越浪条件下海堤越浪量的可靠度分析是可行的,并且海堤越浪量的可靠性指标概率意义明确,比允许越浪量标准更合理。
- 张向东张磊董胜
- 关键词：海堤越浪量可靠度MONTECARLO模拟
- 滨海区海相沉积土压缩模量的试验研究被引量：8
- 2013年
- 在滨海区海相沉积土地基的压缩性评价和计算中,压缩模量是一个重要的土性指标,尤其是在变形要求严格的工程中,对于压缩模量取值的研究具有重要意义。以我国北方某填海造地机场工程场区地基土为研究对象,进行原位测试和变形专项研究。在现场采用固定平台取土和测试,通过室内试验获取了各层土的室内试验压缩模量,通过旁压试验、静力触探试验等原位测试方法得到了各层土的相应的压缩模量。通过分析发现,两种原位测试方法得到的压缩模量,与室内试验自重应力下的压缩模量吻合度较好,说明采用固定平台进行测试,成果合理可靠。在具体的计算取值时,如原位测试数据样本充足,推荐以原位测试成果为主,再考虑室内试验自重应力下的压缩模量。
- 夏玉斌曹中兴王清
- 关键词：软土压缩模量旁压试验静力触探试验
- 输电线路设计中的技术要点
- 2016年
- 当前,电能的生产和输送以及使用基本上是同时完成的,这是一个连续并且完整的运行系统,所以其中的任何一个环节出现了问题都会造成电能上的浪费以及使用效率的降低。输配电线路在进行设计以及规划的时候要对多方面的因素进行考量从而进行科学并且合理地规划。1输电线路设计要点分析1.1配电装置的选择配电装置的抗震设计应该按照国家目前所规定的标准去执行,然后依照有关的装设规定去进行装设。
- 徐爱彬徐渏凡李晓宇
- 关键词：输电线路设计输配电线路最大风速运行系统线路路径选择弧垂
- 重力式沉箱结构防腐设计的分析
- 2007年
- 介绍重力式沉箱结构防腐设计的思路,并结合施工具体情况提出采用低强度高性能混凝土并结合透水模板及海工防腐涂料的防腐措施,在经济、合理的前提下提高重力式码头结构耐久性。
- 董华钢
- 关键词：防腐透水模板
- 区域视角下的商业街发展策略研究——以北京五道营胡同为例
- 2020年
- 区域是城市发展的基础,也是影响和制约城市商业街发展的根本因素。占据有利区位条件、凭借优越区域背景的商业街往往能取得事半功倍的效果。因此建立区域观,用区域思维来谋划打造商业街具有十分重要的意义。本文以五道营胡同为例,从区域视角切入,综合区位联动、空间活力、文化融合、政策推进四个方面的因素,阐述其对商业街的影响作用并提出从选址到建设再到管理的一系列商业街发展策略。
- 李菲菲
- 关键词：商业街
- 交通信息基础数据元.第11部分:船舶检验信息基础数据元
- 本部分规定了船舶检验信息基础数据元编制原则和分类、船舶检验信息基础数据元及数据元值域代码集。本部分适用于交通行业建立船舶检验数据库的主要技术指标和有关信息系统所涉及的船舶检验数据的采集、交换与共享。其他涉及船舶检验相关信...
- 关键词：交通信息数据元
- 公路水路安全应急处置交换信息
- 本标准规定了公路水路安全应急处置交换信息的体系结构、分类、交换信息属性、交换信息内容和交换信息值域代码。本标准适用于交通运输行业涉及公路水路安全应急处置信息的采集、交换和管理。
- 横浪作用下大型开敞式码头系泊船舶运动量研究被引量：9
- 2008年
- 采用理论结合物理模型实验分析的方法,研究大型开敞式码头系泊船舶在不规则横浪作用下的船舶运动规律。通过研究系泊船舶运动量随波高、周期、船舶特性等要素的变化规律,提出船舶运动量的估算公式的解析式,最后通过大量的物理模型实验数据分析,确定出系数,给出完整的系泊船舶运动量估算公式。
- 刘必劲孙昭晨张志明杨国平
- 关键词：周期
- 连云港港主体港区水交换三维数值模拟被引量：7
- 2015年
- 利用基于有限体积法的三维海洋数值模型FVCOM,建立了连云港浅滩海域的三维潮流数值模型和对流扩散模型。运用对流扩散模型,对连云港港主体港区的保守物浓度进行三维模拟计算,并对港池的三维水交换特征进行分析。结果表明,港池口门处的水交换能力最强,并向港池底部逐渐减小,港池表、底层水交换能力差别很小,主体港区的平均滞留时间、半交换时间和冲洗时间分别约为13、5、84 d。
- 王兴刚董敏熊伟
- 关键词：连云港港三维数值模拟水交换
- 来桂航道铜鼓滩—羊栏滩段航道优化设计
- 2022年
- 黔江大藤峡水利枢纽下游段航道存在复杂的不良流态、海事多发、枯水期具有天然航道属性,航道尺度需要大幅度提升。针对这些问题,按照航道尽量顺直、加大弯曲半径等原则布置两条航道线路。采用通航水流条件模型试验,分析其连续滩群复杂的碍航水流条件,得出碍航滩险整治应消除挑流点、平顺水流边线、有效增大过水断面面积的优化思路。基于初步设计方案2提出增加弯顶段半径及其上下游炸礁范围、清除左侧边滩和右侧高滩的优化方案。经物理模型和船模验证后表明:优化设计方案能有效改善流态和航行条件。
- 江涛钱黎辉于忠涛毕雪峰罗业辉王鑫张明
- 关键词：优化设计航道整治炸礁模型试验大藤峡水利枢纽
