广州航海学院轮机工程学院
- 作品数：74 被引量：122H指数：6
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- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于虚拟现实仿真技术的轮机工程专业人才创新能力培养研究
- 2017年
- 文章对轮机工程专业人才创新能力培养现状进行了分析，拟现实仿真技术应用对轮机工程专业人才创新能力的培养。
- 于海杰
- 关键词：轮机工程轮机模拟器
- 基于PLC的船舶电站自动化系统的设计与研究被引量：3
- 2021年
- 本文研究的是一种船舶电站自动化系统,它是以可编程控制器PLC为核心,在船舶电站中得以实现.该系统主要从安全保护系统、自动控制系统和报警监控系统3个子系统进行介绍,并结合触摸屏、plc等硬件,使系统在实际应用中保证了船舶电站的稳定可靠运行.
- 张潇滕宪斌朱发新王召健陈文祥丁孔星
- 关键词：船舶电站自动控制系统PLC
- 电动客船锂电池安全性分析
- 2021年
- 近十几年来,随着现代航运的高速发展,远洋船舶与内河船舶造成的气体排放已经严重的危害人体健康与全球环境,船舶节能减排成为大势所趋•锂电池具有热敏感度低,稳定性好等优点,作为船舶新能源之一丞待适应性和安全性的研究.本文主要是对锂电池系统的安全性试验分析.从对锂电池的外部火烧,绝缘耐压,机械冲击,浪涌抗扰度,静电放电干扰,群脉冲抗扰度以及振动冲击强度方向的试验,论证了锂电池作为客船动力的优越性和可行性,对于两坝一峡等内河的环境保护具有正面效果.
- 梁强胡志敏魏清华红伟韩亚晨
- 关键词：锂电池船舶安全性节能减排
- 挠性支承可倾瓦轴承动力特性研究被引量：7
- 2018年
- 考虑油膜惯性与温黏效应,根据瓦块受力平衡方程,运动微分方程等,建立了挠性支承可倾瓦轴承动力学模型;提出一种挠性支承可倾瓦轴承的静平衡位置迭代计算方法,即基于PDE工具箱快速求解轴承非定常工况Reynolds方程及二维能量方程,采用Newton-Raphson迭代法可计算得到轴颈、瓦块静平衡位置。仿真结果与试验数据进行对比分析,验证了该动力学模型及仿真计算方法。
- 杨期江杨期江李伟光赵学智
- 关键词：可倾瓦轴承动力特性
- 非零奇异值数量的理论分析及其在滑动轴承-转子振动特征提取应用被引量：6
- 2019年
- 实验分析了Hankel矩阵下非零奇异值数目与信号中的频率个数成两倍的数量关系,验证了奇异值成对出现规律,当构造的m×n的Hankel矩阵行数与列数充分接近时,信号中同一频率下的两个非零奇异值会紧密排列在一起。根据Hankel矩阵的构造方式,从理论上证明了非零奇异值与频率之间的数量关系规律:对于一个含有固定频率数目的确定性信号,利用其构造m×n的Hankel矩阵,当矩阵维数大于信号中频率个数的两倍之后,非零奇异值数目始终是与频率个数成2倍的数量关系,且非零奇异值数目是与幅值和相位无关的。将Hankel矩阵下非零奇异值的这一规律应用于旋转机械中的滑动轴承-转子振动信号的特征提取,实现了对转子不对中故障轴心轨迹的准确提纯。
- 杨期江赵学智汤雅连李伟光滕宪斌郭明军
- 关键词：特征提取
- 小波分析在柴油机润滑油磨粒图像处理中的应用被引量：1
- 2020年
- 润滑油的磨粒图像能反映柴油机的磨损状态,但磨粒图像的特征参数提取方法不一.选用不同的小波进行图像处理,得到的结果也存在差异.通过对润滑油的磨粒图像进行多种小波分析,提取出能够反映柴油机磨损程度的特征参数值,指出DB4小波分析获得的参数值更能体现柴油机磨损程度.最后将小波分析处理得出的结论与同油样的油液光谱分析结果对照,表明应用小波分析方法处理磨粒图像具有较高的可靠性.
- 杨何伍范怀谷
- 关键词：磨粒图像小波分析
- 求解机器人路径规划的改进萤火虫优化算法被引量：1
- 2019年
- 针对静态环境下的机器人路径规划问题,考虑到标准萤火虫优化算法(Glowworm Swarm Optimization,GSO)存在收敛速度较慢且收敛效果不佳的缺点,采用混沌初始化策略提高算法的寻优能力,并融合3-opt局部搜索策略以提高算法的局部搜索能力,提出了一种改进萤火虫优化算法(Improved Glowworm Swarm Optimization,IGSO),建立环境栅格图,并采用GA、GSO和IGSO对两种规模的栅格模型进行了仿真实验,仿真结果证明了IGSO算法在求解该模型时,在收敛速度和寻优结果两方面都优于GSO和GA,验证了提出算法具有极好的收敛性和可行性。
- 汤雅连杨期江
- 关键词：路径规划机器人
- 流体支点浮瓦轴承初始工作机理分析及单瓦承载浮起特性研究被引量：2
- 2021年
- 开展自生静压流体支点浮动可倾瓦轴承的润滑机理及浮起特性研究。首先推导考虑内层静压孔与外层静压腔之间的流量连续方程,提出内外层油膜厚度公式。采用有限元方法求解内层动压润滑与外层流体静压润滑Reynolds方程,分析了流体支点浮动瓦轴承初始工作机理,得出轴瓦浮起需要满足两个要求的重要结论:第一轴瓦外层具有一定的初始间隙,第二应满足一定的静压腔面积比的要求。在理论上分析了一种轴颈为100mm的流体支点轴承,在轴承初始工作状态下,如果要满足轴瓦浮起条件,其静压腔面积比取值范围应为0.16至0.18之间。在此基础上采用Newton-Rapson法建立单瓦流体支点轴承数值迭代计算模型,分析了在单块流体支点浮动瓦承载形式时轴承静态特性随偏心率变化规律,发现在单瓦承载情况下,底瓦浮起高度与静压孔流量比随着偏心率增大而逐渐减小;在相同偏心率下,静压孔直径增大,浮起高度与静压孔流量都相应随至增大。静压腔压力、瓦块承载力、内层最大油膜压力以及内层摩擦功耗都是随着偏心率的增大而逐渐增大;此外外层摩擦功耗随着偏心率增大而增幅较小,并且在较高偏心率下,逐渐稳定,其中内层摩擦功耗比外层摩擦功耗大得多;当流体支点单瓦承载时,轴承受到静态载荷作用下,瓦块摆动角度是为0°。通过与已有文献的试验数据进行对比分析,验证了本文计算模型的准确性。
- 杨期江李伟光郭明军赵学智李锻能
- 关键词：可倾瓦油膜轴承
- 我校组团出席广东省航海学会九届三次理事会议
- 2016年
- 广东省航海学会九届三次理事会议于2016年5月27日在广州市召开。我校毕修颖副校长率领海运学院唐强荣院长和轮机工程学院叶伟强副院长出席了会议。
- 无
- 关键词：航海学轮机工程财务工作报告副校长
- 基于CEEMD-参数优化Morlet小波变换的柴油机振动信号冲击特征提取方法被引量：3
- 2020年
- 针对船舶柴油机振动产生的非平稳信号,提出一种基于完备的总体平均经验模态分解(CEEMD)与参数优化Morlet小波分析相结合的振动信号特征提取方法。利用CEEMD方法对振动信号进行分解,在分解出的各种分量中,去掉无用的周期成分分量,保留含有冲击特征的分量,结合参数优化Morlet小波分析方法,根据Morlet小波与冲击信号的相似性,将冲击成分提取出来。通过仿真信号以及柴油机振动信号的应用分析验证了该方法对柴油机振动信号冲击特征提取的有效性。
- 梁仲明滕宪斌杨期江朱发新
- 关键词：船舶柴油机振动非平稳信号MORLET小波
