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河南城建学院土木与交通工程学院

作品数:202 被引量:382H指数:9
相关作者:白哲张亚鹏刘丽华贾俊波张亚飞更多>>
相关机构:安徽理工大学土木建筑学院兰州大学土木工程与力学学院三峡大学土木与建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金河南省科技攻关计划河南省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 191篇期刊文章
  • 7篇会议论文

领域

  • 110篇建筑科学
  • 47篇交通运输工程
  • 28篇文化科学
  • 8篇矿业工程
  • 7篇水利工程
  • 6篇理学
  • 4篇经济管理
  • 3篇天文地球
  • 3篇环境科学与工...
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 25篇混凝土
  • 19篇地震
  • 19篇教学
  • 17篇边坡
  • 16篇沥青
  • 12篇地震作用
  • 12篇载力
  • 11篇应力
  • 11篇锚固
  • 10篇岩质
  • 9篇道路工程
  • 9篇岩质边坡
  • 9篇正交
  • 9篇路工
  • 8篇有限元
  • 8篇软弱
  • 8篇数值模拟
  • 7篇正交试验
  • 7篇水泥
  • 6篇黄土

机构

  • 198篇河南城建学院
  • 10篇安徽理工大学
  • 9篇兰州大学
  • 9篇郑州大学
  • 8篇华北水利水电...
  • 7篇三峡大学
  • 6篇东南大学
  • 5篇西安建筑科技...
  • 5篇河南工业大学
  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 4篇湖南大学
  • 4篇西安交通大学
  • 4篇华南理工大学
  • 4篇兰州交通大学
  • 3篇长安大学
  • 3篇同济大学
  • 3篇中国民航大学
  • 3篇杨凌职业技术...
  • 3篇国网甘肃省电...
  • 3篇云南省公路科...

作者

  • 9篇言志信
  • 6篇龙哲
  • 5篇庞瑞
  • 4篇张亚平
  • 3篇张森
  • 3篇江平
  • 3篇高丹盈
  • 3篇邢志伟
  • 3篇孙清
  • 3篇符浩
  • 3篇鲁得文
  • 3篇倪红梅
  • 3篇雒亿平
  • 3篇刘剑辉
  • 3篇韩杨
  • 3篇刘建荣
  • 2篇华雪东
  • 2篇史乐君
  • 2篇张锋剑
  • 2篇徐良杰

传媒

  • 52篇河南城建学院...
  • 10篇创新创业理论...
  • 6篇武汉理工大学...
  • 5篇混凝土
  • 5篇内江科技
  • 5篇教育教学论坛
  • 4篇公路
  • 4篇振动与冲击
  • 3篇工业建筑
  • 3篇西安建筑科技...
  • 3篇岩土力学
  • 3篇人民黄河
  • 2篇振动工程学报
  • 2篇建筑结构学报
  • 2篇建筑结构
  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇新型建筑材料
  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇力学季刊
  • 2篇煤矿安全

年份

  • 21篇2023
  • 25篇2022
  • 32篇2021
  • 33篇2020
  • 27篇2019
  • 24篇2018
  • 22篇2017
  • 14篇2016
202 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钢筋套筒灌浆料的研制与效果评价
2022年
钢筋套筒灌浆料的性能直接影响装配式建筑节点连接的安全性,但实际工程中灌浆饱满度较差,连接效果也缺乏合适评价方法。通过在硅酸盐水泥灌浆料中掺入硫铝酸盐水泥,研究灌浆料流动度、强度和膨胀性,并通过钢筋拉伸试验和显微结构分析来评价灌浆饱满度和钢筋、套筒与灌浆料间的结合状态。结果表明:灌浆料流动度随硫铝酸盐水泥掺量增加而降低,合适掺量可以保证较高的早期强度和后期强度,并保持微膨胀状态;灌浆料与钢筋及套筒的结合力强,具有钢筋相似的变形行为和抗拉强度,实现了钢筋的有效连接。
马先伟赵林林尤培波武海荣朱凯张建武
关键词:硅酸盐水泥硫铝酸盐水泥饱满度
大厚度黄土场地双索联合板索基础抗拔
2020年
"大开挖"基础、"掏挖扩底"基础、"爆扩桩"基础为现今主要既抗压又抗拔基础,针对3种基础型式存在的缺陷和不足,构建了双索联合板索基础并且获得了发明专利授权,该基础的上板主要承受下压力和水平力,两锚板承担上拔力.论文深入系统地分析研究了双索联合板索基础两锚板间距对极限抗拔力、锚板和土体位移、土体的剪应变、土中塑性区和破坏面的影响,结合与单索联合板索基础进行对比分析,揭示了双索联合板索基础的抗拔机理及其抗拔力、土体位移、土体剪应变、土体塑性区的演化规律,为该基础型式的设计和施工提供了支撑.
雒亿平龙哲宦国文言志信
关键词:锚板
煤矿井下水力加砂压裂技术工程应用研究被引量:2
2020年
基于当前清水压裂存在裂隙闭合和“水锁”现象问题,分析了水力加砂压裂造缝机理,开发水力加砂压裂关键装备,形成了水力加砂压裂工艺,并首次在松藻煤矿-225水平主石门进行实际工程应用,验证了水力加砂压裂技术的有效性和可靠性。结果表明:①双泵并联大流量加砂压裂的影响范围可达70 m;②煤层进行水力加砂压裂后的抽采纯量较清水压裂时提高7~22倍,抽采浓度较清水压裂时提高了70%以上,加砂压裂效果显著;③水力加砂压裂时压裂砂对裂隙起支撑作用,保证了裂隙不再闭合,从而增加了煤层透气性,提高了瓦斯抽采率。
王选琳李鹏周东平王凯
关键词:清水压裂水力加砂压裂工程应用
膨胀螺栓在煤矸石多孔砖墙体中拉拔力试验研究
2022年
拉拔性能是膨胀螺栓最主要的力学性能,通过正交试验研究了膨胀螺栓在煤矸石多孔砖墙体中的拉拔能力,并综合考虑墙体及螺栓的破坏形态,得出膨胀螺栓的拉拔力与其直径、埋入深度和锚固位置3种因素的关系,同时判断三种因素的主次顺序,选出最优水平。根据试验分析结果,得出膨胀螺栓锚固在煤矸石多孔砖墙体中的拉拔力计算公式及使用建议,为工程实践提供了理论基础。
曹夫利张锋剑李树山张远武海荣张文明王启源花炬齐
关键词:膨胀螺栓正交试验拉拔性能
考虑干湿循环影响的压实黄土结构性本构关系被引量:8
2021年
为研究不同干湿循环条件下压实黄土的结构性本构关系,对不同干湿循环条件下压实黄土试样进行固结排水三轴剪切试验。结果表明:不同结构状态压实黄土的三轴剪切力学特性差异明显,表现出明显的结构性。在分析干湿循环作用下压实黄土三轴剪切应力-应变关系曲线的基础上,根据综合结构势理论定义了干湿循环三轴剪切结构性参数,并验证了其合理性;将该结构性参数进行变换并将其引入Duncan-Chang模型,建立了能够反映干湿循环影响的三轴剪切结构性本构关系。利用该结构性本构关系式计算得到的应力-应变值与试验值进行对比分析,其结果较为一致,验证了干湿循环压实黄土结构性本构关系的正确性和合理性。进一步利用结构性本构关系,对某黄土填方工程实例进行了数值计算初步分析,揭示出干湿循环对填方地基的变形影响较大。
郝延周王铁行程磊金鑫
关键词:干湿循环压实黄土结构性参数本构关系
共享单车在地铁车站内运用研究
2018年
中国地铁与共享单车的发展备受瞩目,共享单车在地铁车站内的运用研究可以把二者有效结合起来,产生1+1>2的效果。本文从技术、市场需求与成本及效益分析,认为共享单车在地铁车站的运用有一定的可行性;具体运用时考虑车站内单车存储空间及通道、政府相关部门宏观调控与协调。
符浩王川赵新鹏李书新
关键词:地铁车站
大型预应力梁式渡槽应力变形监测与仿真分析被引量:16
2020年
沙河渡槽是南水北调中线建设的关键性工程,采用预制吊装的U形梁式渡槽结构形式,体型巨大、受力情况复杂,其施工和运行的安全性对南水北调中线建设具有重要影响。通过渡槽监测方案设计,监测渡槽跨中截面底部纵向钢筋应力及渡槽应变值,考虑渡槽在1 a监测期内温度变化的影响。采用有限元法建立渡槽在施工期和运营期的有限元计算模型,将有限元计算结果与施工期渡槽纵向钢筋应力和渡槽应变的监测结果进行对比分析,验证有限元模型的正确性。利用有限元计算模型分析了渡槽在运营期应力和位移分布规律,给出了渡槽应力和位移的变化云图,研究了渡槽关键截面内表面的应力变化曲线。结果表明,运营期渡槽在纵向和环向预应力作用下内表面基本为压应力,满足抗裂设计要求;渡槽竖向变形很小,满足刚度设计要求;有限元仿真分析结果验证了渡槽结构设计和施工方案的合理性。
刘帅翟聚云
关键词:梁式渡槽有限元法预应力应力监测温度荷载南水北调中线工程
一类基于广义比例积分观测器的磁悬浮系统分散输出反馈抗干扰控制
2021年
针对一类磁悬浮列车半转向架结构系统的分散输出反馈抗干扰控制问题,通过适当的坐标变换将磁悬浮列车半转向架结构系统的输出跟踪控制问题转化为2个子系统的分散输出反馈抗干扰控制问题,并利用广义比例积分状态观测器技术,分别为2个子系统设计扰动观测器来估计系统测量的状态和干扰;利用扰动观测器的输出信息和输出反馈占优技术为各个子系统设计分散输出反馈抗干扰控制器.理论分析结果表明,在所给出的分散输出反馈抗干扰控制器下,整个闭环系统的状态将收敛到可调的任意小的区域内.仿真结果验证了所给控制算法的有效性.
穆静静张会远兰奇逊李亚杰杨玉骞徐华锋
关键词:磁悬浮系统分散控制
SBR和RET复配改性沥青的流变性能分析研究被引量:2
2021年
为了探讨SBR和RET复配改性沥青的性能优势,通过原材料的选取,试验首先制备了二者复配、单一及SBS改性沥青,并分析了其常规性能指标的变化。在此基础上,借助动态剪切流变仪(DSR)对比分析了不同应力水平下各改性沥青在高温区间的流变性能,以及采用弯曲梁流变仪(BBR)对比评价了不同温度条件下的低温流变性能。分析结果表明:SBR和RET复配改性沥青高低温性能突出,3%SBR和1.5%RET复配改性沥青具有与4%SBS改性沥青相当的高温性能,且低温性能显著高于4%SBS改性沥青,以及RET改性剂具有显著提升改性沥青热存储稳定性的作用;DSR试验表明:3%SBR和1.5%RET改性沥青在整个高温区间内具有最优的弹性恢复性能和抗残余永久变形能力,从而赋予了基质沥青优异的承受交通荷载的能力,且其具有最低的中低温感温性能;BBR试验表明:随RET掺量的提高,RET单一改性及SBR和RET复配改性沥青的低温性能均下降,即RET掺量的提高不利于沥青低温性能的发挥,但3%SBR和1%RET复配改性沥青的低温性能优于4%SBS改性沥青,且3%SBR和1.5%RET复配改性沥青具有最低的低温感温性能。
王可
关键词:道路工程流变性能
地震作用下软弱夹层参数对岩质边坡锚固界面剪切作用影响被引量:8
2019年
利用FLAC^(3D)软件建立了含软弱夹层的锚固岩质边坡数值模型,研究了软弱夹层参数对边坡位移响应和锚固界面剪切作用的影响,并通过正交试验对软弱夹层参数进行了敏感性分析。研究结果表明:锚固界面上的剪应力随时间呈阶梯式变化,且与地震动能量密切相关;随着软弱夹层厚度增加,边坡永久位移和峰值剪应力都增大,随着黏聚力和内摩擦角增大,二者减小,随着倾角增大,二者则先增大后减小;软弱夹层参数对界面剪应力的敏感性由大到小依次是软弱夹层倾角、黏聚力、内摩擦角和厚度。
李亚鹏言志信
关键词:软弱夹层正交试验
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