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重庆理工大学车辆工程学院

作品数:551 被引量:1,106H指数:10
相关作者:谢明王德伦蒋强龙美元汪雅丽更多>>
相关机构:重庆大学机械工程学院重庆科技学院机械与动力工程学院安徽理工大学理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 492篇期刊文章
  • 52篇会议论文

领域

  • 333篇机械工程
  • 307篇交通运输工程
  • 63篇文化科学
  • 31篇自动化与计算...
  • 28篇金属学及工艺
  • 28篇一般工业技术
  • 25篇动力工程及工...
  • 18篇电气工程
  • 17篇理学
  • 7篇经济管理
  • 6篇航空宇航科学...
  • 5篇环境科学与工...
  • 3篇化学工程
  • 3篇建筑科学
  • 3篇医药卫生
  • 2篇电子电信
  • 2篇核科学技术
  • 2篇社会学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇水利工程

主题

  • 134篇汽车
  • 53篇教学
  • 40篇变速
  • 39篇变速器
  • 34篇数值模拟
  • 34篇值模拟
  • 33篇仿真
  • 33篇车辆
  • 30篇电动
  • 25篇气动
  • 24篇测控
  • 23篇离合
  • 22篇有限元
  • 21篇电动汽车
  • 21篇离合器
  • 21篇齿轮
  • 20篇教学改革
  • 19篇混合动力
  • 15篇动力汽车
  • 14篇电磁

机构

  • 544篇重庆理工大学
  • 21篇教育部
  • 21篇重庆大学
  • 14篇中国汽车工程...
  • 8篇日本东北大学
  • 7篇重庆工商职业...
  • 6篇西南交通大学
  • 6篇重庆金康赛力...
  • 5篇杭州东华链条...
  • 5篇重庆车辆检测...
  • 4篇安徽理工大学
  • 4篇重庆科技学院
  • 4篇重庆德音科技...
  • 4篇招商局检测车...
  • 3篇吉林大学
  • 3篇北京理工大学
  • 3篇重庆交通大学
  • 3篇重庆人文科技...
  • 3篇太航常青汽车...
  • 3篇重庆众联齿轮...

作者

  • 27篇赖晨光
  • 22篇陈莹莹
  • 20篇冯文杰
  • 19篇杨鄂川
  • 18篇欧健
  • 18篇黄泽好
  • 13篇廖林清
  • 11篇陈旭
  • 10篇陈哲明
  • 10篇叶明
  • 10篇石晓辉
  • 9篇郭栋
  • 9篇张君
  • 9篇张志刚
  • 8篇成振波
  • 8篇邓国红
  • 8篇李鑫
  • 8篇张勇
  • 7篇胡远志
  • 7篇杨翔宇

传媒

  • 141篇重庆理工大学...
  • 22篇机械设计与制...
  • 21篇机床与液压
  • 19篇机械传动
  • 17篇锻压技术
  • 14篇机械设计
  • 14篇噪声与振动控...
  • 12篇汽车实用技术
  • 11篇科学技术与工...
  • 9篇汽车工程
  • 8篇时代汽车
  • 8篇西南大学学报...
  • 7篇科教导刊
  • 6篇科教导刊(电...
  • 5篇制造业自动化
  • 5篇振动与冲击
  • 5篇美术教育研究
  • 4篇内燃机工程
  • 4篇计算机仿真
  • 4篇重庆大学学报...

年份

  • 3篇2024
  • 53篇2023
  • 56篇2022
  • 54篇2021
  • 69篇2020
  • 42篇2019
  • 52篇2018
  • 44篇2017
  • 61篇2016
  • 50篇2015
  • 41篇2014
  • 18篇2013
  • 1篇2012
551 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向工程教育认证的《汽车试验技术》教学设计被引量:2
2021年
工程教育专业认证是高校工程教育国际化的重要途径,是新形势下提高工科教育水平、提升工科人才培养质量的重要方法。本文结合重庆理工大学车辆工程专业工程教育专业认证实践,以专业核心必修课程《汽车试验技术》为对象,进行了面向工程教育认证的教学改革和设计,包括教学目标设计、教学内容及方式设计、教学评价设计及课程学习建议,为我校乃至其他高校车辆工程专业工程认证建设提供借鉴。
董红亮郭栋付江华陈莹莹
关键词:工程教育专业认证教学改革教学设计
“传热学”课堂教学方法研究被引量:6
2017年
针对"传热学"课堂教学的特点,文章采用了包括师生互动和翻转课堂等多种教学方法提高学生参与课堂的积极性,学习的主动性。通过课堂实践与反思,提出课堂教学的改进方向。
杨新桦冯仁华
关键词:传热学课堂教学教学方法
车辆舒适停车二次速度曲线算法
2023年
停车制动过程中车速变为0时,车辆加速度的阶跃变化是影响制动舒适性的主要原因。通过对纵向制动工况进行控制,即对制动后期的加速度和速度重新规划,对速度的规划采用二次曲线形式。规划后车辆制动时的冲击度(加速度的时间变化率)明显减小。在MATLAB软件中验证了算法的正确性,并通过Simulink和Carsim联合仿真得到了整车层面上的优化结果。针对制动舒适性与制动安全性的问题,提出制动系统“减压-保压-增压”的解决方案,并进行了实车试验,试验结果表明各项评价指标良好,在保证安全性的情况下提高了舒适性。
徐哲刘豪党威胡趁义龙永文
关键词:冲击度
基于Ahmed模型的外流场数值模拟被引量:5
2013年
使用几种常见的湍流模型,应用Fluent软件对后背倾角为25°的Ahmed模型外流场进行稳态数值模拟,将结果与已有相关文献中的试验数据进行对比,找出最适合进行稳态模拟的湍流模型。采用DES(分离涡模拟)法对Ahmed模型外流场进行瞬态数值模拟,并将结果和稳态模拟进行比较。结果表明:在时均值方面,DES法和RANS(雷诺时均模拟)法差别不大;但在捕捉尾部含能结构方面,DES方法更有优势,能更好地反映类车体的尾流特征。
刘训赖晨光
关键词:湍流模型外流场
基于Tcl语言的后摆臂CAE流程化分析
针对CAE静强度分析中前处理过程中工作量大、操作中步骤重复繁琐等问题,开发了适用于后摆臂的的静强度分析的流程自动化计算工具。该工具系统基于Hyper Works环境,借助Tcl/Tk语言和Hypermesh自带的命令函数...
王静熊秀文司婷婷王媛
关键词:静强度分析TCL/TK流程自动化
协同自适应巡航控制系统跟车算法设计被引量:4
2019年
针对协同自适应巡航控制系统,采用基于模型预测控制原理的一种鲁棒跟车控制算法。考虑头车位置、速度、加速度等信息建立带有头车加速度干扰的车间纵向动力学模型。考虑跟车过程中的舒适性和安全性,建立了带有误差修正项的模型预测控制算法,提高了控制系统的鲁棒性。从Carsim/Simulink联合仿真可以看出:跟随车辆与前车的车间距始终大于最小安全距离,同时跟随车辆的加速度峰值比头车小,且变化趋势也更为平缓。在达到协同自适应巡航控制系统目的的同时,满足了安全性和舒适性的要求。
邓国红张熏宋红松谢川人
关键词:多目标优化模型预测控制
磁流变阻尼器动力学模型参数识别被引量:3
2019年
针对磁流变阻尼器动力学模型中的未知参数,采用阻尼最小二乘法进行参数识别。推导了剪切阀式磁流变阻尼器的数学模型并进行动力特性仿真,通过仿真结果分析,提出磁流变阻尼器非线性Bingham参数模型,利用阻尼最小二乘法识别出非线性Bingham模型的参数,得到磁流变阻尼器动力模型。通过动力模型仿真验证,结果表明非线性模型可以准确的描述磁流变阻尼器的动力特性,说明阻尼最小二乘法能有效的识别非线性参数模型,为磁流变阻尼器在汽车碰撞缓冲吸能应用方面奠定了基础。
邓国红李长江杨鄂川欧健
关键词:数学模型参数识别
车身底部结构对后风窗污染影响分析及优化
本文以某直背式轿车为研究对象,采用离散相模型对汽车外流场进行了数值计算,分析汽车后风窗产生污染的原因,并通过道路试验验证数值计算的准确性。针对仿真计算结果分析,发现汽车离地间隙、轴距、离去角对汽车后风窗附着污染物液滴数影...
张海林熊秀文张朝林
基于图片显著性的安检视觉搜索研究
2019年
应用显著性视觉注意模型分析安检员和新手的注意分配与机场X光行李图片显著性之间的关系。记录安检员和新手参加模拟安检实验搜索图片时的眼动数据,经分析发现安检员能比新手更快更准确地识别危险品。通过分析安检员和新手的初始和整体选择性注意,发现经验不是影响注意分配的主要原因。初始注视点和整体注意分配与图片显著性的相关性说明自下而上的注意驱动机制在安检视觉搜索中起到了重要作用。
刘西汪鸿志
关键词:显著性检测视觉搜索眼动安检
《汽车理论II》理论联系实际一体化教学模式下考核体系探索被引量:4
2014年
针对《汽车理论II》理论联系实际一体化教学模式改革的特点,提出"体验作业+教材作业+考勤+教学参与+课堂报告+期末考试"相结合的综合考核体系,以适应课程理论联系实际一体化教学模式的改革。
张志刚石晓辉
关键词:理论联系实际教学模式
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