中南林业科技大学土木工程学院
- 作品数：208 被引量：436H指数：9
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- 高速铁路箱梁桥风场数值模拟分析
- 2017年
- 本文对高速铁路箱梁桥周围风场进行了数值模拟研究,运用高性能集群和CDF软件分析了不同雷诺数对高速铁路桥周围风压和流速的影响,并研究了在网格数、分区方式分别不同时集群的计算效率.分析结果表明:当雷诺数较小时,箱梁周围风场较稳定,随着雷诺数增大,底部负压增大,背风面压强由零变为负压,且负压慢慢增大,背风面出现回流,箱梁周围风场逐渐紊乱.对于并行计算,计算时间随网格数增加而增加,但并行运算速度增加的趋势逐渐变小.分区方式不同时,每个区的总网格数划分越平均,计算所需要的时间则越短,效率增加.
- 杨传建谢岚彭乐宁陈子昂
- 关键词：高速铁路风场分析雷诺数
- 装配式型钢连接混凝土梁力学性能研究被引量：1
- 2021年
- 套筒灌浆或浆锚连接方式是目前装配式混凝土结构中最常用的连接方式,但因施工工艺复杂,灌浆质量难以保证。本文参考钢结构构件连接方式,提出了一种装配式型钢连接混凝土梁的组合连接节点,并利用有限元分析方法对装配式型钢连接混凝土梁的力学性能进行了分析,发现计算结果与试验结果吻合较好。通过进一步扩充有限元参数分析范围,研究了型钢连接件长度、腹板厚度、翼缘厚度和型钢钢材强度变化对混凝土梁力学性能的影响程度。结果表明:该装配式混凝土梁连接方式质量可控,传力安全可靠。
- 胡习兵王心意曾裕林陈瑞李清山
- 关键词：装配式结构混凝土梁力学性能有限元分析
- 基于BP神经网络的隧道下穿既有运营地铁线注浆施工参数预测——以广州地铁18号线隧道注浆工程为例被引量：2
- 2023年
- 新建隧道下穿既有运营地铁线施工过程中极易对既有运营地铁线产生不利影响,而广泛采用的超前预注浆尚处于以经验性选取注浆施工参数的阶段,导致工程事故频发。为此,首先以开挖段地层物性参数、地层位移变化值作为输入层,注浆施工参数为输出层,构建了基于BP(back propagation)神经网络的注浆施工参数预测模型;其次,以MAPE(mean absolute percentage error)作为预测精度评价指标,采取试算法对BP神经模型参数(隐含层节点数目、学习率)进行了探讨;最后,将提出的BP神经网络用于指导工程实践。研究结果表明:当BP神经网络预测模型隐含层节点数为9、学习率为0.01、训练次数为20 000以及精度目标值为1×10^(-4)时,模型适用性评价显示预测值与监测值之间最大相对误差为19,平均相对误差均低于13,说明提出的BP神经网络预测模型可行;进一步的工程应用结果表明:采用预测的注浆施工参数进行注浆后掌子面稳定、开挖过程中未发生隧道塌方等事故,满足相关规范要求。研究成果也可在隧道下穿其他结构或建筑物灾害防控注浆工程中得到推广应用。
- 梁粤华翟利华刘旭张聪王树英
- 关键词：隧道BP神经网络
- 结构用重组竹抗弯性能试验研究被引量：6
- 2020年
- 基于3根碳化重组竹简支梁和3根非碳化重组竹简支梁的抗弯试验及考虑重组竹材料非线性的理论分析,研究重组竹作为结构构件的抗弯性能。根据重组竹试件的破坏形态与试验结果评估其在极限状态下的承载能力与变形性能,并考虑重组竹材料的非线性特性,提出了重组竹简支梁的极限承载力计算方法。试验结果表明,非碳化重组竹简支梁具有较好的延性性能和较高的抗弯承载能力,完全能满足结构的抗弯性能要求,碳化重组竹梁的极限承载能力因为碳化而有所减弱,且延性性能大大降低,不适合作为结构构件,考虑材料非线性提出的重组竹简支梁抗弯承载能力计算方法与试验结果基本一致。
- 李频陈伯望
- 关键词：重组竹碳化简支梁抗弯性能
- 法兰攻丝高强螺栓在T型连接中的受力性能试验研究被引量：1
- 2018年
- 法兰攻丝高强螺栓连接是一种适用于装配式钢结构的新型连接方式,具有广阔的应用前景.作者主要对其在钢结构梁柱T型连接中的受力性能进行了试验研究,考虑了T型连接翼缘板厚度和螺栓直径2种参数变化时对连接节点受力性能的影响,对10个试件进行了单向拉伸试验,观察了破坏现象,得到了相关的试验数据和结论.试验结果表明,T型连接翼缘板厚度和螺栓直径对连接节点承载能力和法兰攻丝高强螺栓受力具有显著影响.研究可为法兰攻丝高强螺栓的实际工程应用提供参考.
- 雷玉成贺冉张再华陈伯望
- 关键词：高强螺栓抗拉性能
- 地聚合物混凝土柱抗震性能试验研究
- 2023年
- 为了研究地聚合物混凝土柱的抗震性能,采用拟静力试验方法对3个地聚合物混凝土柱和1个普通硅酸盐混凝土柱的抗震性能进行了试验研究。试验中考虑了不同的地聚合物混凝土强度等级和轴压比,对比分析了柱子的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、位移延性、耗能能力以及刚度退化等各项抗震指标,并通过规范公式计算了地聚合物混凝土柱的承载力。试验结果表明:地聚合物混凝土柱的破坏形态和普通硅酸盐混凝土柱基本相似,主要表现为压弯破坏;试件的滞回曲线十分饱满,滞回曲线呈现为梭型;地聚合物混凝土随着混凝土等级的提升和轴压比的增大,滞回曲线的形状变得更加饱满,抗震性能得到提高;破坏时等效阻尼系数介于0.220~0.274之间;地聚合物混凝土柱的承载力可采用普通混凝土规范公式进行较好的计算。研究结果可为地聚合物混凝土结构的进一步推广和应用提供参考。
- 范云蕾肖遥周泉
- 关键词：抗震性能拟静力试验
- 间接地下滴灌条件下红黏土水分入渗特性试验研究被引量：6
- 2020年
- 植物护坡效果与根系在土壤中的空间造型和分布(即根系构型)密切相关,研究不同土壤初始含水率和滴头流量对红黏土内水分运移的影响规律,对合理匹配土壤湿润体与植物根系分布情况,准确调控植物根系构型,提高植物边坡固土能力具有重要意义。采用室内试验的方法,在间接地下滴灌的条件下,观测土壤初始含水率和滴头流量对土壤湿润体特征值、湿润锋运移速度和含水率分布情况的影响。试验研究发现湿润锋运移的形状近似椭圆形,而湿润体的形状则近似为椭球体。随着土壤初始含水率的增加,湿润体水平方向对称轴不断下移,水分趋于垂直向下运移,随时间呈对数函数变化。在相同的滴灌量条件下,流量较小的湿润体的范围稍大于流量较大的湿润体范围,但湿润锋的半径均随时间呈幂函数变化。滴灌初期,同一时刻湿润锋运移速度随滴头流量的增大而增大,但随滴灌时间的延长,这一现象逐渐减弱。滴头流量大时,水分向水平方向运移的趋势明显,而滴头流量小时,水分向垂直方向运移的趋势更优。不同滴头流量和土壤初始含水率会形成不同形状和大小的湿润体,也会导致湿润体含水量分布不同。在调控所需的植物根系构型时,可通过控制滴头流量和土壤初始含水率来控制植物根系分布情况,提高植物根系固土的能力。
- 欧阳淼李珍玉
- 关键词：红黏土滴头流量
- 公路路堑土质高边坡的破坏模式与处治措施分析被引量：5
- 2020年
- 对云南省东北部某高速公路部分路堑路段进行调研发现,其路线多经过山岭地区和不同的地貌单元,公路沿线土质高边坡地质环境较为复杂,由此引发的病害破坏较为广泛。基于此,文章首先分析了该高速公路所具有的地质特征和典型边坡的稳定性,然后结合现场调查结果总结了其高边坡的主要破坏模式,并就沿线的病害情况提出了相应的处治措施。
- 樊云龙董元帅侯芸张涛
- 关键词：路堑土质高边坡破坏模式处治措施
- 利用椭球约束求解区间平差模型的正则化方法
- 2022年
- 以参数带区间约束平差模型为对象,针对传统的椭球约束算法存在平差结果可能不在约束条件内的缺点,在传统椭球约束求解方法的基础上,基于最优化理论中的二次罚函数法,提出一种改进的求解椭球约束的方法,通过对椭球特征矩阵进行加权,减小特征矩阵的半径来迭代求最优解。在模型中引入正则化项,利用L-曲线法确定正则化参数,来解决系数矩阵病态的问题。最后,通过一个反演中的模拟病态算例比较验证算法的有效性。
- 邓伟宋迎春李文娜谢雪梅
- 关键词：椭球约束正则化
- 机制砂石的现状、发展趋势与技术要求被引量：6
- 2020年
- 本文论述了机制砂石现状中存在的问题,并从技术上政策上分析了其发展趋势,从混凝土行业角度对机制砂提出了技术要求。
- 宋笑赵林林彭润勃
- 关键词：机制砂
