北京华特时代电动汽车技术有限公司
- 作品数：79 被引量：16H指数：2
- 相关机构：中国汽车技术研究中心长城汽车股份有限公司泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 电池箱和具有它的车辆
- 本实用新型公开了一种电池箱和具有它的车辆。该电池箱包括：箱体；电池模组，所述电池模组设置在所述箱体的底壁的内表面上；外置式换热装置，所述外置式换热装置固定在所述底壁的外表面上，所述底壁将所述电池模组与所述外置式换热装置分...
- 王克坚张宏伟
- 文献传递
- 一种电池箱吊装结构及所用吊具
- 本实用新型公开了一种电池箱吊装结构及所用吊具，其中电池箱吊装结构包括电池箱壳体，电池箱壳体的竖立的外侧壁中至少有两相对设置的外侧壁上成型有适合吊钩钩住的吊装突缘。吊装该电池箱吊装结构的吊具包括横梁，吊件和吊索/链，其中横...
- 陆群曹瑜琦
- 文献传递
- 电池单体分选方法
- 本发明公开了一种电池单体分选方法，包括：从包含N个电池单体的待分选电池单体集合中随机选择n个电池单体组成样本集合；采集样本集合中每个电池单体的开路电压U<Sub>i</Sub>；确定样本集合的最小分组组距ΔU，且<Ima...
- 王克坚曹瑜琦
- 文献传递
- 一种电池模组吊装结构及所用吊具
- 本实用新型的一种电池模组吊装结构及所用吊具，其中电池模组吊装结构至少包括两个分别设置在电池模组的两相对端部上的电池模组固定端板，且每一电池模组固定端板的外表面上至少设有一个吊装孔。吊具包括插销组件，吊件以及吊索/链，其中...
- 陆群曹瑜琦
- 文献传递
- 电池焊接的质量检测方法及系统
- 本发明公开了一种电池焊接的质量检测方法及系统。该方法包括：焊接电池模组，并在焊接过程中检测被焊电池极耳表面温度；根据拟合函数得到被焊电池极耳表面温度的最低允许温度，其中，所述拟合函数由被焊电池极耳表面温度测量值和被焊电池...
- 王克坚曹瑜琦
- 用于电池箱的导热板及电池箱
- 本实用新型是有关一种用于电池箱的导热板及电池箱。该电池箱包括：箱体，具有容纳空间；多个单体电池，设置于该箱体的该容纳空间里；散热片，设置于所述单体电池之间，具有延伸出单体电池两侧外的散热翘片；以及两个导热板，设置于所述多...
- 陈殿领
- 文献传递
- 电池模组夹紧装置
- 本实用新型是有关一种电池模组夹紧装置，其包括：台面，具有一工作平面；阻挡板，设置于该台面的该工作平面上；推板，设置于该台面的该工作平面上，与该阻挡板间隔一段距离；电动缸，设置于该台面的该工作平面上，与该推板连接，提供挤压...
- 王振光
- 锂电池极耳层叠超声焊温度测量及工艺优化被引量：2
- 2018年
- 采用超声波焊机对2件0.3mm厚的1060铝片以及1件0.3mm厚的TU1铜片进行层叠焊接,在二次焊接延迟时间为0.1s、二次焊接时间为0.05s固定不变的条件下,依据L9(34)4因素3水平正交表安排9组试验。以焊接接头剥离力为评价标准,得到最佳焊接工艺参数如下:一次焊接延迟时间为1.55s,一次焊接时间为0.35s,焊接气压为0.25MPa,输出电功率为35%。焊接工艺参数影响的主次顺序为:一次焊接延迟时间影响最大,一次焊接时间次之,再次是输出电功率,影响最小的是焊接气压。采用红外热像仪测量焊接过程工件最高温度,对焊接最高温度(y)和剥离力(x)进行拟合,得到拟合函数y=2.026 3x-61.668。在最佳焊接工艺参数下,试样的焊接最高温度平均值为109.31℃,剥离力平均值为156.80N,基本符合拟合函数。对焊接试样进行宏观断口形貌分析可知,在最佳工艺参数条件下,焊接试样铜/铝结合面基本完全焊合。
- 曹瑜琦
- 关键词：锂电池超声波热成像温度测量
- 电池单体分选方法
- 本发明公开了一种电池单体分选方法，包括：从包含N个电池单体的待分选电池单体集合中随机选择n个电池单体组成样本集合，且n<N；采集所述样本集合中每个电池单体的开路电压U<Sub>i</Sub>，其中i为正整数，且1≤...
- 王克坚曹瑜琦
- 文献传递
- 电池模组压紧方法及装置
- 本发明提出电池模组压紧方法及装置。方法包括：PLC向行走电缸发送第一带动指令，该指令携带预设的从初始位置到预压位置的第一带动速度以及带动方向：从推板指向第一定位端板的方向；PLC根据位移传感器上报的推板的实时位移，判断推...
- 王克坚曹瑜琦
- 文献传递
