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湖南大学土木工程学院岩土与地下工程系

作品数:2 被引量:8H指数:1
发文基金:湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 1篇岩锚
  • 1篇失效概率计算
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道变形
  • 1篇响应面
  • 1篇响应面法
  • 1篇临界锚固长度
  • 1篇码头
  • 1篇锚固
  • 1篇锚固长度
  • 1篇剪胀
  • 1篇剪胀效应
  • 1篇高桩
  • 1篇高桩码头
  • 1篇荷载传递
  • 1篇抽样方法

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇赵明华
  • 1篇李翔
  • 1篇邹新军
  • 1篇杨眉
  • 1篇苏永华

传媒

  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇计算力学学报

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑参数分布特征的隧道围岩稳定失效概率计算被引量:7
2010年
基于围岩变形破坏原理,建立了围岩稳定极限状态方程的普遍形式,研究了响应面方法求解该方程的过程,得出经典响应面方法仅仅适用于围岩物理力学参数随机分布曲线偏度系数为零的情况。针对围岩物理力学参数统计分布曲线的复杂性,利用统计矩参数对随机变量分布曲线形态特征的控制作用,提出了抽样样本修正方法和具体计算公式,归纳了修正后响应面算法的运行程序。以某公路隧道为例,分别采用经典算法和修正后算法计算了围岩稳定可靠度,然后与蒙特卡洛模拟结果进行了对照,经典方法计算结果与准精确解的绝对误差为1.017%,修正方法的计算结果与准精确解的绝对误差为0.388%。
苏永华李翔赵明华谢志勇
关键词:隧道变形抽样方法响应面法
高桩码头桩内嵌岩锚杆荷载传递分析法被引量:1
2008年
为探讨港工高桩码头结构为提高桩身竖向抗拔承载力而日渐采用的桩内嵌岩锚杆技术的复杂受力特点,基于锚杆锚固体-周围岩体相互作用的剪胀机理,建立适合于桩内嵌岩锚杆的荷载传递函数,并由此推导出锚杆临界锚固长度的解析解。然后,基于所获得的解答提出了可近似考虑多种影响桩内嵌岩锚杆承载特性因素的综合影响系数δ值,并由此探讨了桩内嵌岩锚杆锚固段轴力、相对位移与摩阻力等沿锚固长度的分布规律:δ值越大,轴力沿锚固段衰减越快,锚固体与周围岩土体之间的相对位移和摩阻力分布越趋不均匀,且临界锚固长度越小。最后,结合某工程实例的实测数据进行了应用,对比分析结果表明,两者吻合较好。
邹新军杨眉赵明华
关键词:高桩码头剪胀效应临界锚固长度
共1页<1>
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