重庆凯瑞燃气汽车有限公司
- 作品数:20 被引量:11H指数:3
- 相关机构:中国汽车工程研究院股份有限公司重庆大学重庆长安跨越车辆有限公司更多>>
- 发文基金:重庆市科技计划项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 一种车用CNG减压阀高压过滤结构
- 一种车用CNG减压阀高压过滤装涉及车用天然气装压阀装置。其高压过滤滤芯一端插入装有滤芯通道管(36)内,网状不锈钢圆筒(2)一端与限位圆环沉台A(31)紧贴,玻璃纤维圆筒(1)一端与限位圆环沉台B(32)紧贴,堵头(4)...
- 卓中权李静波李开国邹博文谢继明王照曾宗喆
- 文献传递
- 车用燃气安全智能控制装置及控制方法
- 本发明提供一种全天候实时汽车燃气安全监测、燃气泄漏报警及故障智能处理的车用燃气安全智能控制装置及控制方法,其技术方案由燃气浓度传感器模块、车用燃气安全控制模块、汽车电子控制单元燃气安全监测及处理模块、及连接三者之间的线束...
- 邹博文
- 天然气发动机稳态与瞬态排放的研究
- 基于天然气发动机瞬态工况与稳态工况实验寻求出发动机稳态时排放最优的目标空燃比区间,以及发动机瞬态时更好地控制空燃比的方法。通过分析稳态时NOx、HC与CO排放量与空燃比的变化关系,得到排放最优λ(过量空气系数)区间为0....
- 陈玉龙邹博文陈本林田青云徐华彬
- 关键词:稳态闭环
- 文献传递
- 天然气发动机稳态与瞬态排放的研究
- 基于天然气发动机瞬态工况与稳态工况实验寻求出发动机稳态时排放最优的目标空燃比区间,以及发动机瞬态时更好地控制空燃比的方法.通过分析稳态时Nox、HC 与CO 排放量与空燃比的变化关系,得到排放最优λ(过量空气系数)区间为...
- 陈玉龙邹博文陈本林田青云徐华彬
- 关键词:稳态闭环
- 平衡式阀芯结构的车用CNG减压器
- 平衡式阀芯结构的车用CNG减压器涉及天然气汽车发动机的燃气系统中的减压阀装置。其阀座(3)外螺纹与阀体(9)上部内螺纹啮合连接,阀杆(4)从上往下依次插入阀座(3)中心孔、阀体(9)中下部的高压腔室沉孔(11)内,阀体(...
- 卓中权邹博文李静波李开国谢继明王照赵雷
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- 一种两用燃料发动机燃气组分自学习控制器及控制方法
- 本发明提出了一种两用燃料发动机燃气组分自学习控制器及控制方法,其中所述控制器包括数据采集模块、数据存储模块、燃气组分学习值比较模块和燃气喷射量控制模块;所述数据采集模块输出端连接所接所述数据存储模块,所述数据存储模块输出...
- 葛晓成周开益李静波杨考军郭文军杨海龙尹方琪胡发跃戴俊楠
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- 柴油引燃天然气双燃料发动机性能试验研究被引量:3
- 2016年
- 针对柴油/天然气双燃料发动机的动力性、燃料经济性和排放特性,采用十三工况法,在WP10.336型柴油机上进行柴油/天然气双燃料与纯柴油的性能与排放对比试验研究,试验中柴油替代率为88%~97%,满足微量柴油的要求。结果表明,双燃料模式下动力性基本不变,但热效率会降低,排放减少,同时HC和CO2排放明显增加。
- 孙昌王华张雄常欣宇李传爆周思林
- 关键词:柴油引燃双燃料发动机
- 两用燃料汽车供气系统安全性检测系统和方法
- 本发明公开了一种两用燃料汽车供气系统安全性检测系统,包括:供气系统状态传感器、诊断模块、泄漏检测模块和报警模块;供气系统状态传感器信号输出端连接诊断模块信号输入端,所述供气系统状态传感器将供气系统的气瓶和气轨状态数据发送...
- 邹博文李静波李开国葛晓成刘俊刚敬世海
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- 商用车燃气发动机电子控制装置及其控制方法
- 本发明公开了一种基于扭矩管理的商用车燃气发动机电子控制装置及控制方法,其包含信号处理模块、扭矩管理模块、进气控制模块、点火控制模块、燃气供给控制模块和辅助设备控制模块。本发明的控制装置以高性能32位处理器为主控芯片,支持...
- 邹博文黄国钧刘俊刚田青云敬世海吴向畅李静波
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- 车用燃气安全智能控制装置及控制方法
- 本发明提供一种全天候实时汽车燃气安全监测、燃气泄漏报警及故障智能处理的车用燃气安全智能控制装置及控制方法,其技术方案由燃气浓度传感器模块、车用燃气安全控制模块、汽车电子控制单元燃气安全监测及处理模块、及连接三者之间的线束...
- 邹博文
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