辽宁师范大学城市与环境学院海洋经济与可持续发展研究中心
- 作品数：1,545 被引量：13,158H指数：54
- 相关作者：郭建科关伟王泽宇李博刘丹丹更多>>
- 相关机构：中国科学院地理科学与资源研究所东北财经大学统计学院浙江工商大学旅游与城市管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理天文地球环境科学与工程水利工程更多>>
- 山东省滨海城市入境旅游发展研究——基于GM(1,1)模型被引量：2
- 2012年
- 作为区域旅游业发展研究的一项重要内容,旅游指标建模与预测研究起始于20世纪60年代,已成为旅游研究的热点之一。基于灰色系统理论,以山东省滨海7城市2000年—2009年入境旅游统计资料为原始数据,建构旅游指标GM(1,1)灰色预测动态模型并进行模型精度检验;对预测结果分析表明,模型预测结果与实际数据基本一致,进而利用该模型对山东省滨海7城市2011年—2015年入境旅游指标进行预测;最后,提出山东省滨海7城市入境旅游可持续发展对策。
- 江海旭李悦铮
- 关键词：GM(1,1)模型入境旅游滨海城市
- 基于模糊综合评判的辽宁省海域承载力研究被引量：9
- 2012年
- 借鉴有关承载力的研究成果,利用模糊综合评判方法对辽宁省海域承载力进行了评价分析。结果表明:1999至2009年间,除2000年,辽宁省的海域承载力数值均处于适载范围,但是由于其数值绝大多数都在0.34～0.40之间浮动,因此辽宁省的海域承载能力为中等偏弱。过度捕捞、环境污染、环境治理能力和科技发展水平等因素的影响是辽宁省海域承载力中等偏弱的主要因素,基于此提出了改善辽宁省海域承载力的对策建议。
- 曹可吴佳璐狄乾斌
- 辽宁旅游业可持续发展对策研究被引量：5
- 2006年
- 随着我国现代社会经济的发展以及人民生活水平的提高,旅游业得到了迅速发展。辽宁省旅游文化资源丰富,发展旅游业有着得天独厚的条件。充分利用辽宁旅游资源的优势,创出辽宁旅游产品的优秀品牌,带动辽宁旅游经济的繁荣,使辽宁旅游业得到可持续发展,是一项长期而艰巨的任务。文章以此为出发点,在分析了辽宁旅游业不利因素与有利因素的基础上,提出了辽宁旅游业可持续健康发展的对策,以期对其他地区的旅游业可持续发展提供借鉴。
- 齐兵
- 关键词：旅游业可持续发展
- 山东省沿海城市经济发展的偏离-份额分析
- 2010年
- 文章根据2004年和2008年山东省沿海7个地级城市三大产业产值的数据,采用偏离-份额分析的方法,建立偏离-份额分析的数学模型进行分析,分析各城市在产业结构和竞争力方面的优势和劣势,得出山东沿海经济发展中存在的问题,为更好地促进山东沿海经济的发展提供合理的科学依据。
- 林宪生王大伟
- 关键词：经济发展偏离-份额分析法
- 中国和美国海洋经济与海洋产业结构特征对比--基于海洋GDP中国超过美国的实证分析被引量：21
- 2016年
- 对比中美两国海洋经济总产值（海洋经济增加值）发现,2011年开始,中国海洋经济总产值（海洋经济增加值）（2 849.73×108美元）,已超过美国海洋经济增加值（2 779.02×108美元）（实际GDP）。重点分析2005~2012年,中国海洋产业超过美国的演进过程,并以两国共同的6个海洋产业部门为例,分析了中国与美国海洋产业发展历程。为了体现中美两国海洋经差异的特征与规律性,应用标准差、变差系数、集中化指数（基尼系数）、锡尔系数等方法,分析了中、美两国在海洋经济总值（海洋经济增加值）、海洋产业与区域海洋经济的差异与特征。
- 张耀光刘锴王圣云刘桓刘桂春彭飞王泽宇高源高鹏
- 关键词：海洋经济海洋产业
- 辽宁沿海地区人海经济系统脆弱性评价被引量：30
- 2014年
- 在人海关系地域系统的基础上提出了人海经济系统的概念,在此基础上对辽宁沿海地区人海经济系统进行研究。采用熵值系数法进行权重赋值,建立脆弱性与敏感性、恢复性函数关系,并对其进行评价。结果表明:①从脆弱性结果分析来看,1996~2009年辽宁沿海地区人海经济系统脆弱性逐年降低,并从极强脆弱型发展为弱脆弱型;②1996~2009年敏感性指数呈现多个"倒U"型连续波动;③1996~2009年,恢复性指数呈现逐年增长的趋势。海洋产业增加值逐年增加,海洋油气产业发展出现波动性的变化,海洋捕捞产量得到了一定程度的控制,海洋产业结构进行了一定程度上的调整,为加快新兴产业发展起到了重要的作用。
- 李博
- 关键词：脆弱性熵权系数法
- 发展中国海疆地理研究被引量：1
- 2002年
- 中国既是陆地大国 ,又是海洋大国 ,即有陆疆又有海疆 ,中国拥有 180 0 0多km的大陆岸线 ,5 0 0m2 以上岛屿 65 0 0多个 ,依照《联合国海洋法公约》中 2 0 0nmile专属经济区和大陆架制度 ,中国可拥有约 3 0 0万km2 的管辖海域 .在界定了海疆的概念基础上 ,提出中国海疆地理研究的范围、目的、意义和内容 .
- 张耀光董丽晶李春平
- 关键词：海疆大陆架专属经济区领海海洋国土
- 热环境视角下的最小生态安全距离——以大连北三市为例被引量：4
- 2019年
- 随着2014年国家环保部首次提出了“最小生态安全距离”的概念,城市内部与城市间的生态安全逐渐受到社会重视,而且基于热环境的最小生态安全距离也逐渐成为人们关注的焦点。基于热环境视角下最小生态安全距离的实质内涵,结合遥感影像、行政边界、建成区边界,利用高斯混合模型及热岛信号函数,对 2013 年至 2016 年大连市北三市的热岛面积及最小生态安全距离进行测算。研究表明,2013年至2016年间,大连市北三市的城市热岛总面积已由694.10km^2扩张到1864.30km^2。同时,普兰店市与瓦房店市之间的最小生态安全距离由 8.70 km 衰减至-3.10 km,热环境出现叠加情况,相对危险。而普兰店市与庄河市之间的最小生态安全距离,由 73.47 km 衰减至 58.24 km,热环境未出现叠加情况,相对安全。总体上呈现出城市热岛面积逐渐扩张趋势,城市间最小生态安全距离逐渐衰减的趋势。
- 杨俊白世豪金翠乔莹莹
- 关键词：高斯混合模型地表温度反演聚类分析
- 中国东北东部沿边地区交通建设区域影响分析被引量：2
- 2012年
- 以东北东部地区交通建设作为研究切入点,系统分析了东北东部地区经济发展现状及交通建设中存在的问题.通过交通、经济相关因素指标研究表明:一是交通建设的确使边境效应发生改变,由"屏蔽"转为"中介"再到区位优势的发挥;二是构建城市组群将交通建设与区域发展有机结合起来,使这一区域空间结构逐步合理化;三是东北东部沿边经济带的形成应为长期发展任务,先期应重点培育区域经济增长极,中、后期将发挥地区"核心口岸城市"作用,提升口岸功能,扩大腹地经济规模,构建东北东部沿边经济带.
- 王亚丰郝雪于天福
- 浅谈大连市龙头企业与农业产业化的发展
- 2009年
- 龙头企业具有开拓市场、带动基地和农户的桥梁纽带作用,在农业产业化经营中起到关键性作用。大连市应通过政府、企业、农户等几方面的共同努力,来推进产业化农业产业化与龙头企业发展。
- 丛志颖韩增林
- 关键词：农业产业化
