2025年1月24日
星期五
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株式会社威泰克
作品数:
15
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相关机构:
马自达汽车株式会社
希利股份有限公司
国立大学法人广岛大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
金属学及工艺
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马自达汽车株式会社
希利股份有限公司
国立大学法人广岛大学
株式会社富士
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15篇
中文专利
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金属学及工艺
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交通运输工程
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导热
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车身
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硬质
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机构
15篇
株式会社威泰...
12篇
马自达汽车株...
5篇
希利股份有限...
4篇
国立大学法人...
2篇
株式会社富士
年份
1篇
2024
1篇
2023
3篇
2022
4篇
2021
3篇
2019
1篇
2018
1篇
2017
1篇
2014
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空心部件及空心部件的制造方法
一种形成为管状并承受以中心线为中心的周向上的扭力的空心部件,其特征在于:所述空心部件被实施部分热处理,该部分热处理是通过对空心部件的周壁的一部分进行加热,使周壁外侧的硬度高于加热前的硬度以及周壁内侧的硬度,并且使周壁内侧...
枝广毅志
芥川纪文
山根响太郎
平冈辉久
保田一美
安藤诚章
桥本胜
安藤友一
鹤田哲也
文献传递
Fe基烧结体、Fe基烧结体的制造方法以及热压用金属模
本发明提供兼具高硬度和高导热率并且可以更加稳定地制造的Fe基烧结体。Fe基烧结体具有:以Fe作为主要成分的基质(1)、以及分散于该基质中(1)的硬质相(4)。基质(1)形成网状,并且包含αFe。硬质相(4)包含TiC。
松木一弘
柯雨蛟
许哲峰
杉尾健次郎
崔龙范
佐佐木元
末次元
近藤裕树
真锅秀树
山根响太郎
畠山健一
川崎敬三
板冈毅
妹尾晋作
田村庸
猪一郎
平尾嘉英
文献传递
空心部件及空心部件的制造方法
一种形成为管状并承受以中心线为中心的周向上的扭力的空心部件,其特征在于:所述空心部件被实施部分热处理,该部分热处理是通过对空心部件的周壁的一部分进行加热,使周壁外侧的硬度高于加热前的硬度以及周壁内侧的硬度,并且使周壁内侧...
枝广毅志
芥川纪文
山根响太郎
平冈辉久
保田一美
安藤诚章
桥本胜
安藤友一
鹤田哲也
文献传递
车辆用扭力梁式悬架及车辆用扭力梁
本发明公开了一种车辆用扭力梁式悬架及车辆用扭力梁。车辆用扭力梁式悬架的扭力梁(2)具有封闭截面结构。梁中央部(21)的横截面形成为近似倒V字形或者近似V字形。在梁中央部(21)的两侧设置有周长增大部(22)。越接近梁端,...
西村和广
上平雅之
高桥浩之
川口秀明
中土信之
桑子俊
文献传递
车体构造
提供一种车体构造,实现框体(延长框(41))的轻量化,并且在车辆的小范围重叠碰撞时有效地将输入到载荷承接部(53)的碰撞载荷传递到上述框体。在上述框体的车辆前侧的端面形成切缺部(41c),该切缺部(41c)在俯视时从该端...
内场友贵
川本笃史
木户启人
石川靖
金丸大辅
佐野晋
向井北斗
神保泰成
文献传递
车辆用扭力梁式悬架及车辆用扭力梁
本发明公开了一种车辆用扭力梁式悬架及车辆用扭力梁。车辆用扭力梁式悬架的扭力梁(2)具有封闭截面结构。梁中央部(21)的横截面形成为近似倒V字形或者近似V字形。在梁中央部(21)的两侧设置有周长增大部(22)。越接近梁端,...
西村和广
上平雅之
高桥浩之
川口秀明
中土信之
桑子俊
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车体构造
提供一种车体构造,实现框体(延长框(41))的轻量化,并且在车辆的小范围重叠碰撞时有效地将输入到载荷承接部(53)的碰撞载荷传递到上述框体。在上述框体的车辆前侧的端面形成切缺部(41c),该切缺部(41c)在俯视时从该端...
内场友贵
川本笃史
木户启人
石川靖
金丸大辅
佐野晋
向井北斗
神保泰成
文献传递
αFe-SiC复合材料的制造方法以及αFe-SiC复合材料
本发明提供用于制造具有高强度及高导热性的复合材料的制造方法。该制造方法包括:合金制备工序,该合金制备工序用于制备由至少一种α相稳定元素固溶于αFe中所得到的合金;第1混合工序,该第1混合工序用于将粉末状的至少一种α相稳定...
杉尾健次郎
高桥拓也
沢田仁志
佐佐木元
松木一弘
崔龙范
许哲峰
末次元
近藤裕树
真锅秀树
山根响太郎
畠山健一
川崎敬三
板冈毅
妹尾晋作
田村庸
猪一郎
平尾嘉英
文献传递
Fe基烧结体、Fe基烧结体的制造方法以及热压用金属模
本发明提供兼具高硬度和高导热率并且可以更加稳定地制造的Fe基烧结体。Fe基烧结体具有:以Fe作为主要成分的基质(1)、以及分散于该基质中(1)的硬质相(4)。基质(1)形成网状,并且包含αFe。硬质相(4)包含TiC。
松木一弘
柯雨蛟
许哲峰
杉尾健次郎
崔龙范
佐佐木元
末次元
近藤裕树
真锅秀树
山根响太郎
畠山健一
川崎敬三
板冈毅
妹尾晋作
田村庸
猪一郎
平尾嘉英
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热压装置
本发明提供一种热压装置。热压装置(1)利用冷却用模具(40)的冷却用上模(41)的上侧加压保持面(41a)和冷却用下模(42)的下侧加压保持面(42a)将在成形区域(3)获得的高温状态的一次成形体(P)加压保持并冷却,以...
山根稔正
中崎笃
板冈毅
妹尾晋作
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