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浙江杭海城际铁路有限公司

作品数：109 被引量：162H指数：9
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合作机构

文献类型

  • 60篇期刊文章
  • 29篇专利
  • 10篇会议论文

领域

  • 49篇交通运输工程
  • 45篇建筑科学
  • 7篇自动化与计算...
  • 6篇经济管理
  • 3篇机械工程
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程

主题

  • 27篇盾构
  • 23篇隧道
  • 17篇轨道交通
  • 13篇基坑
  • 12篇铁路
  • 11篇城际
  • 10篇地基
  • 9篇盾构隧道
  • 8篇掘进
  • 7篇土体
  • 7篇联络通道
  • 7篇开挖
  • 6篇应力
  • 6篇管片
  • 6篇城际铁路
  • 5篇地铁
  • 5篇盾构掘进
  • 5篇注浆
  • 5篇荷载
  • 4篇地基模型

机构

  • 99篇浙江杭海城际...
  • 31篇华东交通大学
  • 31篇浙江大学
  • 9篇中铁四局集团...
  • 3篇杭州市钱江新...
  • 3篇中铁信(北京...
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇南昌轨道交通...
  • 2篇通号城市轨道...
  • 2篇广东瀚阳轨道...
  • 1篇河海大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇浙江科技学院
  • 1篇江西交通职业...
  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇中铁十四局集...
  • 1篇南昌市政公用...
  • 1篇浙江中自庆安...
  • 1篇浙江省交通运...
  • 1篇浙江金温铁道...

作者

  • 19篇徐长节
  • 3篇熊伟
  • 2篇金立
  • 2篇方勇
  • 2篇姚志刚
  • 1篇陈明
  • 1篇黄福明
  • 1篇郑刚
  • 1篇耿大新
  • 1篇方焘
  • 1篇李科
  • 1篇程雪松
  • 1篇雷菲菲
  • 1篇李科
  • 1篇王珏

传媒

  • 7篇土木与环境工...
  • 4篇科学技术与工...
  • 4篇铁路通信信号...
  • 3篇电子技术（上...
  • 3篇中文科技期刊...
  • 2篇建筑机械化
  • 2篇中国科技信息
  • 2篇岩土力学
  • 2篇中南大学学报...
  • 2篇中国战略新兴...
  • 2篇交通科技与管...
  • 1篇工程机械与维...
  • 1篇城市住宅
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇兰州大学学报...
  • 1篇信息与电脑
  • 1篇通讯世界

年份

  • 1篇2024
  • 11篇2023
  • 15篇2022
  • 28篇2021
  • 13篇2020
  • 14篇2019
  • 16篇2018
  • 1篇2017
共 109 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种盾构掘进对邻近高铁桩基侧向变形的计算方法
一种盾构掘进对邻近高铁桩基侧向变形的计算方法，所述方法包括以下步骤：(1)确定盾构参数、桩基剖面参数及土体物理力学参数；(2)确定由于盾构开挖的平均地层损失比及盾构引起桩周土体的自由位移场；(3)确定邻近高铁桩基的参数；...
邓建林张高峰范润东徐长节冯国辉
文献传递
分布式结构化存储系统的元数据管理模块研究
2019年
信息化时代背景下,大数据、云计算等相关技术的出现,对于数据存储提出了许多新的要求,传统基于关系的数 据库存储系统暴露出不少问题,需要技术人员研究更加先进的存储技术。本文结合当前典型的结构化存储系统,就面向 POI 且具备高可靠性的分布式结构化存储系统进行了探讨,并就其中的元数据管理模块进行了分析,希望能够为数据的存储和管 理提供一些参考借鉴。
张东海
关键词：分布式元数据管理模块
大直径泥水盾构穿越溶洞不良地质区域施工技术探讨
随着国家大型市政、公路、铁路等建设的日益兴起,溶洞、孤石、破碎带等不良地质条件成为制约工程建设的制约因素日益明显,给设计、施工带来不同程度的影响,特别是施工中如处理不当,带来严重的社会影响及经济损失,本文结合长沙南湖路湘...
李科金立
关键词：隧道施工泥水盾构不良地质
轨道交通安装工程造价影响因素及控制分析
2021年
在轨道交通安装建设中,工程造价已经获得高度重视,通过各个方面的影响,工程造价还是存在部分问题。因此,工作人员在轨道交通的建设中,需要对工程造价进行全方面的控制并进行深度分析,将工程造价控制在标准范围。本文通过轨道交通安装工程造价影响因素及控制分析进行深度探究,并提出相对应的策略,为之后提供有效参考。
包晨
关键词：轨道交通工程造价影响因素
基坑底部土体裙边加固模型试验与数值模拟研究被引量：2
2019年
为研究基坑底部土体裙边加固对基坑变形和内力的影响,分别对未进行坑底加固和采用坑底裙边加固2种工况进行模型试验。在填土过程中预先浇筑加固土体,实现坑底土体加固。在基坑开挖过程中对地表沉降、冠梁侧向位移、桩身弯矩以及桩后土压力进行监测。用有限元软件Abaqus对模型试验进行拓展,将基坑变形的计算结果进行极差分析。研究表明,对坑底土体采用裙边加固,可以有效地减小支护结构的侧向位移;坑顶地表沉降虽有减小,但效果不明显;桩身弯矩略小于未进行坑底加固的工况;土体开挖,桩随着坑底下某一点发生转动,造成桩上半部分土压力减小,桩底处土压力增大;裙边加固尺寸中深度相较于宽度对基坑的变形影响更大;土体加固深度与宽度超过一定范围,控制基坑变形的效果有所提高但不明显,加固深度宜取0.3~0.4倍的开挖深度,宽度宜取0.35~0.45倍的开挖深度。
熊伟邓建林钟庆华徐立明徐长节
关键词：基坑开挖模型试验有限元
市域(郊)铁路预应力简支箱梁张拉控制技术
2018年
本文以杭州至海宁城际铁路工程为背景,对预应力张拉前的准备和张拉过程的控制技术进行了详细阐述,最后小结了实际张拉过程中控制效果,为今后市域(郊)铁路预制箱梁施工提供了重要参考。
龚东时查本怡刘嘉斌
关键词：滑丝伸长量
一种基于伺服轴力补偿的盾构施工隔离桩结构及施工方法
一种基于伺服轴力补偿的盾构施工隔离桩结构及施工方法。所述结构包括隔离桩（8）、变形监测装置（7）、控制系统和钢支撑伺服轴力补偿系统。所述控制系统包括控制器（11）和驱动器（12），控制器通过电缆（13）与变形监测装置连接...
周逊泉徐立明马锡海迟民良史婷张会坚徐长节
隧道开挖引起水平向位移被动桩的简化计算方法被引量：10
2021年
目前,大部分盾构隧道开挖对邻近桩基影响的理论研究是将被动桩简化成单参数的Winkler地基模型和双参数的Pasternak地基模型,较少考虑计算精度更高的三参数Kerr地基模型。基于Kerr地基模型建立被动桩的水平挠度控制方程,结合盾构隧道开挖施加的水平附加应力,利用差分法计算得到盾构开挖对邻近桩基的数学矩阵解析表达式,进而得到被动桩的水平变形位移半解析解。两个工程实例表明,Kerr地基模型比Winkler、Pasternak地基模型的计算结果与实测数据更接近。参数分析表明:随着隧道直径的增大,被动桩水平位移会增加;增大桩基的直径,被动桩水平位移会减小;对于桩底以下隧道开挖情况,增大桩基与盾构开挖的水平距离和竖向净距,被动桩水平位移均会减小。
冯国辉窦炳珺张高锋丁士龙徐长节
关键词：盾构开挖地基模型桩基变形有限差分法
小净距下穿地铁运营线盾构接收施工技术研究被引量：2
2021年
盾构小净距下穿地铁运营线对既有地铁沉降变形影响风险大,盾构接收时施工难度高,如何控制对既有地铁运营线的影响以及保证盾构接收安全是施工的关键。为降低小净距下穿地铁运营线盾构接收施工时的风险,文章基于杭海城际铁路余杭至许村区间,针对盾构在小净距下穿地铁1号线并进行盾构接收施工时存在的沉降控制难度大和盾构接收洞门涌水、涌砂等问题,在工程水文地质条件、既有运营地铁线现状及施工风险分析基础上,通过采用端头井加固、洞内深孔注浆、自动化实时监测以及钢套筒辅助接收等施工技术及控制措施,控制了盾构下穿对既有地铁的沉降影响并保证了既有地铁运营安全,有效地控制了盾构接收的风险,成功完成了下穿运营地铁及盾构接收施工。
刘阳王凡赵星星
关键词：盾构沉降控制
一种应用于城际轨道交通供电系统能耗在线监测方法
本发明公开了城际轨道交通供电技术领域的一种应用于城际轨道交通供电系统能耗在线监测方法，该方法包括以下步骤：获取供电系统结构一处内外侧温度；计算预设工况下热能释放量；获取电压电流输入端和电压电流输出端实际值；在相同时间内，...
张东海李文杰刘彧程润良夏招亮
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