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中国石油大学(华东)机电工程学院安全科学与工程系

作品数:9 被引量:26H指数:3
相关机构:中国地质大学工程学院安全工程系中国地质大学工程学院更多>>
发文基金:山东省自然科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:环境科学与工程石油与天然气工程医药卫生建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇环境科学与工...
  • 3篇石油与天然气...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇医药卫生

主题

  • 2篇火灾
  • 2篇参数估计
  • 2篇成品油输送
  • 1篇仪器
  • 1篇仪器仪表
  • 1篇油品泄漏
  • 1篇载荷
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声调查
  • 1篇石化
  • 1篇石化设备
  • 1篇实验平台开发
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道模
  • 1篇隧道模型
  • 1篇汽车
  • 1篇网络
  • 1篇维度
  • 1篇卫生调查
  • 1篇硫化氢

机构

  • 9篇中国石油大学...
  • 1篇中国石油化工...
  • 1篇中国地质大学
  • 1篇中国石化
  • 1篇中国石油
  • 1篇中国石化海南...

作者

  • 2篇陈国明
  • 1篇朱渊
  • 1篇赵云胜
  • 1篇刘德绪
  • 1篇庞奇志
  • 1篇章博
  • 1篇姜巍巍

传媒

  • 2篇化工进展
  • 1篇环境与健康杂...
  • 1篇化工学报
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇油气田地面工...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2016
  • 2篇2010
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
成品油输送站典型泄漏场景风险评估研究
成品油输送站油品泄漏可能导致火灾、爆炸或中毒事故,开展典型泄漏场景后果评估具有重要意义.针对现有某成品油输送站开展典型泄漏场景辨识,结合成品油输送站工艺特点,采用ALOHA软件建立成品油泄漏后果评估模型,对成品油输送站泄...
康前前王海清
关键词:风险评估安全管理
不完全维修策略下的安全关键设备可靠性评估被引量:2
2021年
为实现不完全维修条件下的安全关键设备可靠性评估,针对传统可靠性评估模型未考虑多个故障样本间存在的数据差异问题,以及模型参数求解复杂的问题,提出了一种混合KijimaⅠ虚拟役龄模型。首先通过累积故障强度函数对时间图描述系统的故障趋势,根据AIC、BIC信息准则选取合适的可靠性评估模型,利用非线性约束规划法转换得到不完全维修下的分布参数估计值。随后针对不同故障原因造成的多类别样本故障数据,考虑故障数据间的差异性,建立了混合KijimaⅠ模型。将该模型应用到某LNG接收站卸船系统中,实例分析表明,该模型在实际可靠性评估中比常用的混合样本分布模型更加有效,有助于实现差异化维修和设备高可用性之间的平衡。
屈持王海清姜巍巍孙浩张景康
关键词:仪器仪表参数估计
含硫化氢天然气集输管道公众安全防护距离分级标准讨论被引量:5
2010年
我国含硫气田开发迫切需要建立含硫化氢天然气集输管道公众安全防护距离分级标准,以满足政府监管、管道建设和公众保护的需求。以普光气田含硫化氢天然气集输管道为对象,依据能源保护委员会(Energy Resources Conservation Board)标准划分公众安全防护距离,指出我国标准建立面临搬迁成本过高和公众防护不足的问题。根据硫化氢最大泄漏体积,推荐我国含硫化氢天然气集输管道公众安全防护距离分为3级,并建立与含硫化氢天然气井一致的最小安全距离;针对公众防护问题,推荐管道运营企业在本质安全、管道控制及应急救援方面可采取的事故控制措施,以配合标准实施,降低公众风险。
朱渊陈国明刘德绪
关键词:集输管道硫化氢
某市公交车辆内部噪声调查被引量:1
2010年
为了解某市公交车辆内部噪声情况,于2008年3—4月选取该市10条有代表性的公交线路监测驾驶员和乘客位置噪声值,计算出每条线路车内噪声的Leq、L10、L50及L90,结果显示各线路Leq范围为78.3~84.8dB(A),根据最大隶属度原则评判该市公交车辆内部声环境质量为Ⅲ级[80dB(A)],提示对驾驶员应加强听力健康监护。
章博张超赵云胜庞奇志
关键词:噪声公共汽车卫生调查
自由组合式隧道模型实验平台开发与火灾实验教学实践被引量:1
2022年
该文以某顶部竖井隧道为原型,自主研发了一个自由组合式隧道模型实验平台。用该实验平台开展了多竖井隧道火灾教学实验,向学生直观展示了实验平台安装与调试、实验过程与现象、实验数据采集与读取等过程,以及不同顶部竖井设计工况下的排烟效果。教学实验结果表明,该隧道模型实验平台灵活性、适应性较好,有助于提升学生的自主学习能力、团队协作能力、动手操作能力和综合实践能力。
王彦富马伟恺王琛徐长航陈国明
关键词:火灾实验教学实验
基于逻辑树和贝叶斯网络的海洋平台火灾概率分析被引量:10
2016年
火灾概率分析是海洋平台火灾定量风险评估的重要组成部分,考虑到传统事故树和事件树方法存在一定的局限性,提出了基于逻辑树和贝叶斯网络的火灾概率分析模型。首先采用数理统计方法对墨西哥湾地区2 837起火灾事故进行统计分析,依据事故情况构建逻辑树,然后将逻辑树转化为贝叶斯网络,根据历史数据确定贝叶斯网络各节点的先验概率和条件概率。结果表明:海洋平台火灾事故是设备、人因和组织管理多因素耦合作用的结果;基于贝叶斯网络模型得到海洋平台火灾概率约为1.0×10^(-5),为海洋平台火灾定量风险评估提供了基础数据;由贝叶斯网络模型分析得出,人因操作失误与缺乏作业安全分析的后验概率分别达到0.471和0.119,表明人因组织因素对海洋平台火灾事故具有重要影响。
王彦富李玉莲张彪闫培娜
关键词:贝叶斯网络
基于维度事故载荷的控制室抗爆强度设计被引量:2
2021年
设计事故载荷(design accident load)被广泛应用于化工厂关键设备、建筑物的强度设计,以最严重工况下能够承受的最大意外载荷为强度设计的参考值,然而风险是由概率和后果共同度量的,在强度设计时若只考虑事故后果则有可能造成过度设计。本文针对该问题提出了一种基于维度事故载荷(dimensioning accident load,DAL)的确定控制室抗爆强度的方法,构建事故场景集并计算了各场景发生概率,基于NORSOK Z-013和风险可接受标准进行场景的筛选以减小场景的数量和不确定性,对可信场景的泄漏模拟获得可燃气云的体积和位置分布,并通过爆炸模拟计算每一个场景的爆炸超压值,根据可接受风险标准确定控制室的DAL。以控制室的DAL作为峰值入射超压计算控制室的爆炸载荷,以此为依据判断控制室应采取的抗爆结构形式。厂区案例分析结果表明,基于维度事故载荷的确定控制室抗爆强度方法从概率和后果两个角度综合量化了控制室的抗爆载荷,克服了设计事故载荷的缺点,在满足个人可接受风险标准的条件下能够减小设计成本,避免过度设计,为控制室的强度设计和安全屏障设计提供一定的理论依据。
王海清孙浩张之秀
关键词:计算流体力学
成品油输送站典型泄漏场景风险评估研究
成品油输送站油品泄漏可能导致火灾、爆炸或中毒事故,开展典型泄漏场景后果评估具有重要意义。针对现有某成品油输送站开展典型泄漏场景辨识,结合成品油输送站工艺特点,采用ALOHA软件建立成品油泄漏后果评估模型,对成品油输送站泄...
康前前王海清
关键词:ALOHA
文献传递
基于最小维修的石化安全设备区间截尾寿命数据分析被引量:7
2020年
在石化安全关键设备寿命截尾数据的可靠性评估过程中,为避免传统可靠性评估方法未考虑维修对故障间隔时间的影响,以及中值填充法误差较大的缺点,本文提出了一种逆变换区间截尾数据填充方法。首先,在可修系统基于最小维修的假设下,通过非齐次泊松过程描述系统的故障趋势,利用逆变换填充得到监测区间的缺失数据;随后根据蒙特卡罗期望最大化算法,获得填充数据的参数估计值。通过蜡油加氢装置紧急泄压阀的案例分析,该算法能够很好地融合已有数据,得到的形状参数估计值偏差与中值填充法相比缩小4%以上,从而验证了该算法的有效性;这有助于安全关键设备的定量化完整性管理,保障石化装置平稳运行。
屈持王海清刘建利姚竣瀚
关键词:石化设备蒙特卡罗模拟参数估计
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