北京航空航天大学航空科学与工程学院流体力学教育部重点实验室
- 作品数：258 被引量：461H指数：10
- 相关作者：潘翀马宝峰吴宗成王艳平刘爱兵更多>>
- 相关机构：兰州大学土木工程与力学学院西部灾害与环境力学教育部重点实验室兰州大学土木工程与力学学院华北水利水电学院电力学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 低速翼型绕流物面近区边界层的演变与影响机理
- 本文基于粘性流体绕流物体表面近区边界层的形成与发展机理,对低速翼型绕流进行了分析,深入探索了理想流体翼型绕流起动涡与附着涡概念和粘性流体翼型绕流的关系,系统解释了在粘性流体翼型绕流中,附着涡如何作用于翼型物面近区?翼型后...
- 刘沛清
- 关键词：非定常流动
- 文献传递
- 不同曲率弯板均速滑水运动的水力特性实验研究
- 大型运输机尤其是民用旅客机在水面上空飞行时,如果遇到燃油耗尽、发动机停车等突发情况时必须进行水上迫降。有计划的水上迫降过程包含下降、冲击入水、水面滑行和漂浮这四个阶段,前人的研究主要集中在冲击入水和漂浮阶段,本文重点关注...
- 王报； 屈秋林； 赵芸可； 刘沛清；
- 关键词：水上迫降滑水弯板水动力特性
- 文献传递
- 大型飞机柔性变弯后缘襟翼气动机构一体化优化设计
- 增升装置的设计在大型飞机的设计中是非常重要的,现代大型飞机在起飞和着陆时都离不开增升装置,增升装置的设计对于提高飞机起降性能起着关键作用。柔性变弯增升装置是未来大型飞机的发展趋势,柔性变弯增升装置可以提高飞机的起飞、着陆...
- 张雅璇刘沛清戴佳骅夏慧
- 关键词：增升装置
- 文献传递
- 蜻蜓在悬停状态下二维双扑翼运动地面效应影响的数值研究
- 蜻蜓飞行是昆虫最古老和最原始的飞行形式之一,能快速起动、均衡前飞、长时间悬停和机动飞行,被认为是传统飞行原理和低雷诺数非定常机理的最佳结合体。其有两对翅膀可以独立拍动,可通过调整前后翼的相位差来控制气动力和能耗,目前这种...
- 郑云隆屈秋林徐连超刘沛清
- 关键词：悬停飞行气动干扰数值模拟
- 文献传递
- 二维翼型跨声速抖振稳定性机理探究
- 在跨声速流动中,抖振是一种由激波/边界层干扰与流动分离引起的流动不稳定现象,这种现象在跨声速飞行器中普遍存在,对飞行器的结构强度和疲劳寿命有着严重的影响。本文选取OAT15A、NACA64A010、NACA64A204三...
- 代志雄； 田云； 刘沛清；
- 关键词：抖振非定常DMD
- 文献传递
- 基于K定律的水上飞机水面降落水动力载荷估计
- 水上飞机或者地效飞机在水面降落过程的初期,飞机以较高的速度冲击水面,引起着水冲击载荷。这些载荷会引起飞机结构强烈的动力响应以及人员承受较大的过载。在正常水面降落过程,飞机在前体着水后在前体单滑行面滑行时达到其最大的载荷。...
- 文学良； 屈秋林； 王彪； 刘沛清；
- 关键词：水上飞机
- 文献传递
- 激励强度对等离子体合成射流的影响被引量：4
- 2012年
- 通过在Navier-Stokes方程组中添加体积力源项的方法,模拟了不同激励强度下等离子体合成射流,并研究了激励强度对流场特性的影响。计算结果表明,随着激励强度的增大,激励器附近壁面处的涡量增大,对应的涡对中心诱导的流向速度增大,从而导致涡核更加远离壁面,并被拉伸变长。对于等离子体合成射流的时均流场,其中轴线上的流向速度随着激励强度增大整体变大。在较小的激励强度下,射流半宽度随着激励强度的增大而增大;而激励强度很大时(>6 Dc0),激励强度对半宽度基本没有影响。沿流向的动量通量也随激励强度的增大单调增加。
- 张攀峰戴晨峰刘爱兵王晋军
- 关键词：等离子体合成射流数值模拟
- 旋成体非对称涡流动的临界Re数效应研究
- 本文利用头部长细比为3.0的尖拱形旋成体模型在北航D4风洞中完成了ReD=0.67～9.1×105的临界雷诺数效应研究.实验结果表明,非对称涡流动的不确定性仍然来源于模型头部不规则的几何微扰动,通过在头部设置人工微扰动可...
- 邓学蓥柏楠荣臻田伟王延奎
- 关键词：大迎角空气动力学非对称涡旋成体
- 文献传递
- 同向涡对近地面多涡系干扰水槽实验研究
- 本文同针对大型飞机尾流问题,研究和分析同向涡对在近地面效应影响下的演变和融合过程。研究验依托北京航空航天大学陆士嘉实验室的回流水槽设备,对模拟飞机尾流场的同向等强/不等强涡对及其周边流场开展PIV实验研究。研究发现,当涡...
- 胡天翔； 陈庆民； 刘岳； 刘沛清；
- 关键词：飞机尾流
- 文献传递
- 脉动压力在消力池底板缝隙传播的瞬变流模型和渗流模型统一性探讨被引量：19
- 2005年
- 消力池或水垫塘底板发生揭底破坏的主要原因是由于脉动压力在板块缝隙中传播,可能瞬时生成足以抵抗板块自重的脉动上举力,最终导致板块失稳破坏。本文针对脉动压力的两种传播模型,即瞬变流模型和渗流模型,分析其各自的优劣以及适用性,研究缝隙中脉动压力的传播机理。通过理论分析和数值模拟得出,这两种模型是内在统一的,但各自的适用性不同。瞬变流模型对缝隙严重堵塞情形或水力瞬变情形都适用。而渗流模型仅仅适用于缝隙中严重堵塞的情形。
- 李爱华刘沛清
- 关键词：溢洪道渗流模型
