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江苏省交通科学研究院股份有限公司

作品数:3,270 被引量:7,727H指数:31
相关作者:张志祥金明新吴春颖朱晓文潘友强更多>>
相关机构:东南大学河海大学南京工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 2,235篇期刊文章
  • 439篇会议论文
  • 401篇专利
  • 43篇科技成果
  • 36篇标准

领域

  • 2,157篇交通运输工程
  • 1,037篇建筑科学
  • 99篇机械工程
  • 90篇经济管理
  • 65篇自动化与计算...
  • 46篇环境科学与工...
  • 40篇天文地球
  • 34篇水利工程
  • 27篇一般工业技术
  • 15篇化学工程
  • 14篇文化科学
  • 13篇石油与天然气...
  • 12篇理学
  • 11篇电子电信
  • 7篇矿业工程
  • 6篇轻工技术与工...
  • 5篇金属学及工艺
  • 5篇航空宇航科学...
  • 4篇电气工程
  • 4篇农业科学

主题

  • 692篇沥青
  • 640篇公路
  • 486篇路面
  • 337篇高速公路
  • 316篇桥梁
  • 288篇混凝土
  • 243篇沥青路
  • 240篇沥青路面
  • 233篇混合料
  • 178篇沥青混合
  • 178篇沥青混合料
  • 159篇应力
  • 114篇大桥
  • 106篇路工
  • 101篇桥面
  • 98篇养护
  • 91篇路基
  • 90篇橡胶沥青
  • 88篇配合比
  • 87篇隧道

机构

  • 3,154篇江苏省交通科...
  • 227篇东南大学
  • 85篇河海大学
  • 45篇南京工业大学
  • 36篇江苏省公路桥...
  • 34篇江苏省交通运...
  • 30篇江苏省高速公...
  • 28篇江苏省交通规...
  • 23篇长安大学
  • 22篇南京林业大学
  • 22篇同济大学
  • 19篇南京航空航天...
  • 18篇江苏省高速公...
  • 18篇江苏扬子大桥...
  • 16篇交通部公路科...
  • 16篇江苏燕宁新材...
  • 15篇南京水利科学...
  • 15篇江苏宁沪高速...
  • 13篇长沙理工大学
  • 13篇华中科技大学

作者

  • 140篇张宇峰
  • 109篇张建东
  • 104篇张志祥
  • 83篇曹荣吉
  • 59篇刘朵
  • 58篇贾渝
  • 56篇金明新
  • 54篇吴春颖
  • 49篇潘友强
  • 46篇符冠华
  • 46篇刘冠国
  • 42篇刘伟
  • 41篇朱晓文
  • 40篇赵延庆
  • 39篇叶勤
  • 38篇白琦峰
  • 36篇孙雪伟
  • 34篇关永胜
  • 33篇杜骋
  • 33篇丁武洋

传媒

  • 431篇现代交通技术
  • 386篇江苏交通科技
  • 93篇公路交通科技...
  • 69篇公路
  • 48篇中外公路
  • 45篇交通标准化
  • 44篇石油沥青
  • 41篇华东公路
  • 35篇山西建筑
  • 34篇公路交通科技
  • 32篇中国新技术新...
  • 26篇黑龙江交通科...
  • 26篇公路工程
  • 23篇路基工程
  • 23篇公路交通技术
  • 23篇中国水运(下...
  • 23篇科技创新与应...
  • 21篇交通科技
  • 17篇上海公路
  • 17篇2008年全...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 7篇2019
  • 15篇2018
  • 34篇2017
  • 52篇2016
  • 231篇2015
  • 383篇2014
  • 271篇2013
  • 345篇2012
  • 283篇2011
  • 262篇2010
  • 256篇2009
  • 200篇2008
  • 150篇2007
  • 109篇2006
  • 98篇2005
  • 69篇2004
3,270 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
波形钢腹板矮塔斜拉桥的设计计算分析
采用有限元模型针对目前国内最大跨径波形钢腹板预应力混凝土组合梁矮塔斜拉桥——运宝黄河大桥进行了设计计算,结果表明:在正常使用极限状态下,混凝土顶底板的应力、波形钢腹板剪应力及主梁挠度满足要求,且波形钢腹板不会在其发生剪切...
邓文琴张建东刘朵胡隽
关键词:桥梁波形钢腹板矮塔斜拉桥承载能力
城市桥梁设计中的荷载分析与举措被引量:1
2014年
一般情况下,桥梁在建成投入使用之后会在长时期内受到不同程度的荷载,如果荷载超过了桥梁的承受能力,那么就会使桥梁出现严重的质量问题,因此荷载问题是桥梁设计的一个重要课题。本文基于此对城市桥梁设计中的荷载要求和提高荷载能力的措施进行了分析。
王鲁泼
关键词:城市桥梁荷载
旧水泥混凝土路面沥青加铺层荷载应力分析被引量:11
2013年
视路面结构为弹性层状体系,采用Ansys程序建立了经过可靠性验证的旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构三维有限元模型,分析了车辆荷载、加铺层厚度和材料参数变化及各种典型防止反射裂缝措施对沥青加铺层底最不利处荷载应力的影响。分析结果表明:增加沥青加铺层厚度能有效降低加铺层结构层底最大主应力σ1、最大剪应力τmax和等效应力σe;对分析的实例加铺层结构,在铺筑级配沥青碎石过渡层的情况下,土工布夹层模量变化对缓解荷载应力的作用并不明显;在加铺层结构拟采用的各种典型防止反射裂缝措施中,以7cm厚AM-20沥青碎石过渡层+2.5cm厚应力吸收层组合措施效果最佳,其加铺层底的最大主应力σ1、最大剪应力τmax和等效应力σe下降幅度分别达78.6%、82.9%和84.4%。
原宝盛彭余华高明明
关键词:道路工程有限元分析沥青加铺层荷载应力
软基低路堤下小型构筑物路基纵向差异沉降控制研究被引量:1
2011年
通过离心模型试验和数值分析两种手段,研究了软土低路堤下小型构筑物底部软土采用水泥搅拌桩复合地基和天然地基两种工况下路基的纵向差异沉降变化情况。由试验和数值分析结果得出结论:在低路堤路段下,小型构筑物底部采用水泥搅拌桩复合地基会提高路基承载力,加大软土构筑物与其两侧路基之间的纵向差异沉降量;天然地基下小型构筑物可与一般路基协调沉降。建议在低路堤荷载下,考虑取消小型构筑物下方软基加固处理,从而减小路基纵向差异沉降,提高路面行车舒适度。
王艳芳周治刚徐宏
关键词:软土地基差异沉降离心模型低路堤
橡胶支座剪切变形角度测量仪及其使用方法
本发明公开一种橡胶支座剪切变形角度测量仪及其使用方法,测量装置由底座和测板组成,在底座的两侧面分别活动设置有测板,测板上标有刻度;测量装置中的底座下部设置有控制装置,控制装置包括有长度可以调整的控制手柄,控制手柄上设置有...
徐振兴吴晓明梁波何文政王广芹
文献传递
预应力混凝土浮桥
本发明公开了一种预应力混凝土浮桥,该浮桥包括浮桥节段,浮桥节段内部上下两端分别预设横向预应力筋,横向预应力筋之间设置有泡沫模板,浮桥经由纵向预应力钢棒连接各个浮桥节段而成。浮桥节段在底面和两个侧面外部分别包裹碳纤维布,横...
张建东刘朵倪伟楠王卫施栋豪董峰
文献传递
高速公路收费车型分类的计算机判别
自高速公路收费站开通和执行车辆收费标准以来.在收费过程中经常遇到对处于临界收费主参数车型及专用汽车、特种汽车车型吨位的判别,以及部分车辆隐瞒吨位和超限装载严重等问题。针对上述问题,本文较详细地介绍了研制开发的高速公路收费...
金明新黄庆
关键词:高速公路收费车型计算机
文献传递
基于合作竞争类OD的轨道客流预测方法研究被引量:27
2000年
在分析基于全方式OD采用联合方式划分交通分配模型进行轨道客流预测不足的基础上 ,提出了一种基于合作竞争类OD的采用联合方式划分交通分配模型的轨道交通客流预测方法 ,即由出行产生和分布预测得到全方式的OD矩阵 ,通过分层次策略性交通方式划分法得到合作竞争类出行OD矩阵 ,然后采用联合方式划分交通分配模型进行轨道线网客流预测。
过秀成王炜吕慎
关键词:轨道交通客流预测交通分配
基于G30线乌拉泊收费站的交通量预测失准分析被引量:2
2012年
以G30线乌拉泊收费站统计的实际交通量为研究依据,分析预测交通量与实际交通量的差异,总结失准规律,并从预测方法和模型上找出失准原因,并提出几点建议,这对于更加准确地预测高速公路的交通量,提高预测方法的科学性和合理性,具有重要的作用。
赵华刘茹瑜
关键词:高速公路
京沪高速公路车辙病害调查与分析被引量:3
2008年
通过对京沪高速公路车辙较严重的3个路段芯样的总厚度、分层厚度、密度、空隙率及混合料级配的分析,确定了车辙的形成原因及主要产生层位,为养护工作的合理开展提供参考。
凌晨徐亚林丁武洋
关键词:沥青混合料车辙空隙率级配
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