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成都飞机设计研究所

作品数:765 被引量:1,230H指数:15
相关作者:李秋彦雷廷万杨朝旭冉玉国刘伟先更多>>
相关机构:中国航空综合技术研究所南京航空航天大学西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术经济管理更多>>

文献类型

  • 401篇期刊文章
  • 181篇标准
  • 171篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 435篇航空宇航科学...
  • 62篇自动化与计算...
  • 59篇一般工业技术
  • 26篇经济管理
  • 25篇文化科学
  • 24篇理学
  • 20篇机械工程
  • 20篇电子电信
  • 16篇军事
  • 15篇金属学及工艺
  • 15篇兵器科学与技...
  • 9篇医药卫生
  • 7篇电气工程
  • 6篇化学工程
  • 5篇建筑科学
  • 4篇社会学
  • 4篇政治法律
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇语言文字
  • 1篇生物学

主题

  • 178篇扩口
  • 152篇接头
  • 144篇管接
  • 142篇管接头
  • 104篇飞机
  • 56篇飞行
  • 54篇隔板
  • 49篇复合材料
  • 49篇复合材
  • 48篇弯管
  • 36篇DEG
  • 35篇三通管
  • 34篇气动
  • 33篇战斗机
  • 30篇变径
  • 23篇无人机
  • 23篇航空
  • 23篇飞行器
  • 19篇液压
  • 19篇合金

机构

  • 755篇成都飞机设计...
  • 183篇中国航空综合...
  • 50篇南京航空航天...
  • 43篇西北工业大学
  • 39篇北京航空航天...
  • 9篇四川大学
  • 7篇电子科技大学
  • 7篇成都飞机工业...
  • 6篇成都理工大学
  • 6篇中国空气动力...
  • 4篇清华大学
  • 4篇西安交通大学
  • 4篇成都飞机工业...
  • 4篇中国飞机强度...
  • 4篇中国航空工业...
  • 4篇中航复合材料...
  • 3篇国防科学技术...
  • 3篇北京理工大学
  • 3篇上海交通大学
  • 3篇沈阳飞机设计...

作者

  • 22篇李秋彦
  • 15篇孔斌
  • 13篇邓俊
  • 11篇王子熙
  • 11篇刘小冬
  • 10篇杨朝旭
  • 10篇冉玉国
  • 9篇雷廷万
  • 8篇童明波
  • 8篇杨伟
  • 8篇杨军
  • 8篇王海峰
  • 7篇张庆茂
  • 7篇黄佑
  • 7篇孙绍山
  • 7篇刘伟先
  • 7篇陈普会
  • 7篇陶呈纲
  • 7篇王德兵
  • 6篇付泱

传媒

  • 52篇航空学报
  • 19篇国际航空
  • 15篇航空制造技术
  • 14篇测控技术
  • 14篇航空工程进展
  • 11篇航空科学技术
  • 10篇装备环境工程
  • 9篇复合材料学报
  • 9篇飞行力学
  • 8篇西北工业大学...
  • 7篇航空计算技术
  • 6篇空气动力学学...
  • 6篇四川理工学院...
  • 5篇南京航空航天...
  • 5篇机械强度
  • 5篇航空标准化与...
  • 5篇北京航空航天...
  • 5篇中国航空学会...
  • 5篇第十三届全国...
  • 5篇第一届中国国...

年份

  • 1篇2024
  • 31篇2023
  • 55篇2022
  • 43篇2021
  • 66篇2020
  • 25篇2019
  • 19篇2018
  • 37篇2017
  • 27篇2016
  • 38篇2015
  • 39篇2014
  • 56篇2013
  • 28篇2012
  • 13篇2011
  • 14篇2010
  • 6篇2009
  • 191篇2008
  • 5篇2007
  • 9篇2006
  • 1篇2005
765 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
跨音速气动弹性问题与耦合仿真
本文旨在建立一套完整的跨音速颤振特性分析的工程计算方法.利用CFD计算方法得到翼面各点和流场内部各点的的流动参数,基于ZAERO软件包的ZTAIC(等效片条理论)和ZTRAN(域平板法)跨音速非定常气动力模型,采用g法求...
雷博淇李秋彦
关键词:航空器气动弹性跨音速颤振计算方法
文献传递
基于模型的复杂系统安全性和可靠性分析技术发展综述被引量:35
2020年
复杂系统的安全性、可靠性分析一直是装备通用质量特性领域关注的热点问题。随着航空机载系统向综合化、集成化、智能化方向发展,系统的功能逻辑、架构设计以及容错设计越来越复杂,以人工演绎推理为主的传统安全性、可靠性分析手段已经越来越不能满足要求,模型驱动的分析方法正在成为复杂系统安全性、可靠性设计所依赖的重要技术手段。特别是近几年,基于模型的系统工程技术发展迅猛,并在国内外航空企业中得到了广泛的应用和认可,这为基于模型的系统安全性、可靠性设计技术的进一步发展提供了有利条件。本文主要对国内外基于模型的复杂系统安全性、可靠性分析技术的研究进展进行了介绍,并对该项技术未来的发展方向和趋势进行了分析,为装备开展系统安全性、可靠性分析工作提供借鉴。
胡晓义王如平王鑫付永涛
机载天线RCS减缩及其布局设计被引量:5
2014年
机载天线系统是飞机的强散射源之一,对飞机隐身性能有着重要的影响。本文针对国外第四代战斗机机载天线系统的设计与布局,研究了具有低散射特性的机载天线系统设计技术措施,讨论了其机理和效能。对机载天线系统进行雷达散射截面积(Radar cross section,RCS)减缩设计与布局,在保证系统性能的同时,有效降低其RCS。
陈加海周建江
关键词:隐身技术机载天线雷达散射截面积
21MPa无扩口A型变径三通管接头
本标准规定了无扩口A型变径三通管接头的结构、尺寸和技术要求。本标准适用于工作压力不大于21MPa的航空导管24°无扩口连接。
关键词:管接管接头接头三通管
文献传递
无人机激光相对引导系统设计与试飞验证
2021年
为了提高复杂电磁环境下无人机着陆引导系统的抗干扰能力,可在无人机着陆段采用基于激光的无人机精确引导方法。本文对激光相对引导系统的工作原理及流程进行了分析,设计了基于激光引导的无人机着陆试验流程,并基于某无人机平台完成了试飞验证,获得了重要的试验数据,最后将激光相对引导数据与差分GPS引导数据统一转换到地平坐标系下,完成了两种体制的数据比较和误差分析,并进一步梳理了将激光相对引导技术推向工程应用需要注意的问题。
李晖杨朝旭唐勇马波倪静
关键词:着陆试飞验证误差分析工程应用
28MPa无扩口过隔板直通管接头
本标准规定了28MPa无扩口过隔板直通管接头的结构、尺寸和技术要求。本标准适用于工作压力不大于28MPa的航空导管24°无扩口连接。
关键词:隔板管接管接头接头
文献传递
28MPa无扩口C型变径四通管接头
本标准规定了28MPA无扩口C型变径四通管接头的结构、尺寸和技术要求。本标准适用于工作压力不大于28MPA的航空导管24°无扩口连接。
关键词:管接管接头接头
文献传递
战斗机大迎角非定常气动力建模被引量:3
2020年
针对目前大迎角非定常气动力模型大多基于单自由度风洞试验开展,且很难有效指导稳定性分析、控制律设计等工程实践的现状,基于偏航-滚转耦合运动风洞试验结果提出了一种大迎角非定常气动力β模型。该模型将非定常气动力分解为分别由旋转矢量的模和其引起的姿态变化β两部分贡献,具有清晰的物理意义和简洁的表达形式,同时还能准确反映横航向耦合效应对非定常气动力的影响。分别使用该模型和目前工程实践中常用的混合模型对不同运动形式中的横航向气动力进行计算,同时进行了尾旋仿真,与风洞试验结果对比验证了该模型对于飞机大迎角非定常气动特性的预测精度。通过将建模参数向体轴分解获得能与目前飞行动力学分析方法兼容的局部线性化形式,理论解释并仿真复现了F-16XL试飞中出现的侧向扰动现象,验证了该模型的工程适用性。
沈霖黄达吴根兴展京霞
关键词:大迎角非定常气动力气动力建模风洞试验
航空发动机数字式电子控制器浅析
本文简要介绍了航空发动机控制器的发展,着重分析了发动机数控系统中的数字式电子控制器的硬件结构、功能和关键技术,并针对数字式电子控制器的功能发展和飞机控制的结构,提出了发动机控制计算机的概念。最后,就数字式电子控制器在状态...
王鑫
关键词:航空发动机控制器故障诊断
文献传递
临近空间无人飞行器多余度容错导航系统设计被引量:6
2016年
临近空间无人飞行器导航系统的故障直接影响到飞行器的任务执行和飞行安全,因此必须能够长时间地保持稳定性和精确性,为达到此目的必须设计由惯性导航、卫星导航等多种导航传感器组成的多源多余度容错导航系统,提高系统的可靠性。针对临近空间飞行器制导控制对导航信息的需求,提出了一种标准的三余度导航系统架构,并设计了采用新型加权平均表决子算法,具备故障检测和隔离以及故障重构功能的容错重构算法,构建了适用于临近空间无人飞行器的多余度容错导航系统,通过实测试验数据仿真验证了容错导航系统的性能,展示了系统一次故障工作的故障容错能力。所研究内容也可被其他类型的无人飞行器借鉴和参考。
吴永亮蔡亚男宝音贺西熊立川刘盛川
关键词:导航系统故障检测故障隔离
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